[marian]

Witam.
W mojej hondzie też mam problem z wysokim braniem sprzęgła, ale do tego sprzęgło strasznie ciężko chodzi.
Jeździłem Hondą kolego tylko z silnikiem 1.8 i u niego sprzęgło chodzi leciutko.
Jak myślicie?Pewnie czeka mnie wymiana?

[tarjei86]

W mojej hondzie też mam problem z wysokim braniem sprzęgła, ale do tego sprzęgło strasznie ciężko chodzi.
Jeździłem Hondą kolego tylko z silnikiem 1.8 i u niego sprzęgło chodzi leciutko.
Jak myślicie?Pewnie czeka mnie wymiana?

najprawdopodobniej...sprzęgło + docisk...ja tak miałem u siebie...po wymianie już wszystko jest OK warto przy okazji zalać układ dobrym płynem...

[koliberek-ak]

na pedale da się wysokość pedała wyregulować - i to jest opisane w manualu

piszą też, żeby nie regulować na tłoku pompy sprzęgła, ale jeśli sprzęgło rozłącza dopiero przy samej podłodze (i bierze z samego dołu), to nie ma innego wyjścia... - i to jest właśnie ta regulacja

[Potek]

a czego może być wina, że sprzęgło raz bierze od samego dołu, a za moment np. przy samej górze ? I np przy zmienianiu powolnym z 1 na dwójce dziwnie tak jak by szarpnie przy puszczaniu. Miał ktoś coś podobnego ?

[Davka]

Dołączę się do wątku ponieważ mam podobny problem jak kolega POTEK.
Dokładniej to u mnie to wygląda tak, że sprzęgło łapie dość wysoko i zanim się przyzwyczaiłem do auta było mi ciężko płynnie zmieniać biegi.
Ale gdy potrzymam sprzęgło wciśnięte dłużej (np 10 sekund lub dłużej, co przy korkach często mi się zdarza), to zaczyna delikatnie brać przy podłodze, potem na całej długości nie ma praktycznie zmian i dopiero na samym koniuszku dostaje pełny docisk. Przez to zdarza mi się zawyć silnikiem i potem nagle szarpnąć autem

Czy to też oznacza wymianę sprzęgła?
A może to jakieś zapowietrzenie wysprzęglika jak tu http://www.accordklu...pic.php?t=13839 ? Wydaje mi się że to "przyklejanie" się sprzęgła może być właśnie spowodowane zapowietrzeniem.

Co o tym myślicie? Dodam że auto mam lekko ponad miesiąc.

[V12]

Co do tej regulacji pompy sprzegla srubkami to jak juz robic, to lepiej u kogos, kto sie na tym zna i juz to robil. Po zlej regulacji moze sie zaczac slizgac sprzeglo.
U mnie tez lapie wysoko, ale nie przypala sie, nie ma problemow ze zmiana biegow i moge ruszyc z piskiem opon, wiec po prostu sie do tego przyzwyczailem i jezdze

[kardas]

wiec po prostu sie do tego przyzwyczailem i jezdze

ale na spoty nie jeździsz

[michal750]

U mnie tez tak jest. Najczesciej lapie wysoko, ale czasem mu cos odbije i lapie nisko.
Ruszyc moge z piskiem wiec nie bede wydawal 1000 zl tylko po to zeby sprzeglo bralo pare cm nizej.

[Potek]

ja póki co jeżdze przyzwyczaiłem się wyczułem go i śmigam czasmi może i ciężko się rusza i szarpnie jak zmienie z 1 na 2 i za szybko puszcze, ale to tylko jak mówię "czasami" oczywiście jak cche zapiszczeć to kołami za mieli i pójdzie więc slizgać się nie ślizga, ja bardziej stawiał bym na wysprzeglik lub może układ jest zapowietrzony gdzieś, ale póki co nie mam bardzo czasu by podjechać do mechaniora by to zobaczył..

[tuner800]

a ja dopisze jeszcze , że sprzegło łapie na końcu, ale czasami jak ruszam pod lekką góre ( samochód jest nachylony ) to sprzeglo łapie od samego dołu... przymierzam sie do wymiany sprzegła.
pozdrawiam

[Tomasz1985]

Podepnę się pod temat u mnie też bierze wysoko ale nie ślizga się itp spostrzegłem ze mam mało płynu w zbiorniczku od sprzęgła ( tam taki mały zbiorniczek obok płynu hamulcowego) poniżej min. Dolanie płynu coś możne zmienić Jaki dolać

[Jarek]

dolc płyn hamulcowy DOT4