[Jasim]

Niestety teraz podrabiane jest wszystko co się da. Odnośnie Brembo to niestety wiem, że w ostatnim czasie ich jakość strasznie spadła, a ATE na razie nie słyszałem nic złego, ale nie kupuje takich rzeczy na Allegro.

[klosz007]

Ja ATE miałem z Intercars'u ale poprzednie tarcze wtedy też były pokrzywione więc nie mam pewności, że z piastami było wszystko OK a piast nie wymieniałem. Mechanik twierdził, że się nie da bez rozwalenia i wymiany piast ale idąc za wskazówkami z tego forum wymieniliśmy tarcze bez wymiany piast, wyciskając piasty ze zwrotnicy za pomocą prasy. Może jednak trzeba było to zrobić tylko koszt piast był znaczny. W każdym razie na podstawie swoich jednostkowych doświadczeń nie ferował bym wyroków nt. tarcz ATE.

W VII będę miał niedługo tył/przód do wymiany i wybiorę chyba rodzime Mikody.

[pawpor]

W VII będę miał niedługo tył/przód do wymiany i wybiorę chyba rodzime Mikody

Mikody na tył nie założysz bo nie jest produkowana...

[klosz007]

Faktycznie Dziwne, robią przód a tyłu nie.

[pawpor]

Faktycznie Dziwne, robią przód a tyłu nie.

Do VI robią tył a przodu nie ale Zimmermany są w dobrych pieniądzach do VII na tył

[ReaperDG]

Do V gen. też nie robią na przód - a szkoda.

Mechanik dzwonił, sprawdził tarcze i są ok. Przy okazji sprawdził felgi i ponoć są dosyć jajowate... Jutro jadę prostować i zobaczymy co dalej.

[Rosencreutz]

I niby te felgi zrobiły się jajowate przy wymianie tarcz?

[ReaperDG]

Może felgi się krzywiły razem z tarczami, a później po wymianie tarcz doznały szoku

Wszystko się wyjaśni jutro.

[ Dodano: 2012-07-25, 10:07 ]
Felgi wyprostowane, trzęsie odrobinkę mniej, ale to faktycznie nie to.. Czy to może być jeszcze coś innego poza piastą?

[ Dodano: 2012-07-27, 10:27 ]
Łożyska z przodu to też nie są (wymienione jedno, od strony która się bardziej trzęsła). Podejrzenie padło na poduszkę pod silnikiem, bo jest delikatnie zmęczona ale ponoć idzie ją dostać tylko w ASO (pojawiła się taka podpowiedź na forum Rovera).

Co do samej piasty to nigdzie jej nie widzę dostępnej, wszędzie tylko łożyska.

[Rosencreutz]

Możesz jeszcze sprawdzić sworznie wahaczy górnych i dolnych. Może przy wyciąganiu zwrotnic któryś się uszkodził. Te dolne mają tendencję do rozpadania się natomiast te górne potrafią wypaść z wahacza i telepać się luźno w otworze. Zwłaszcza gdy były już wcześniej wymieniane mógł się trochę rozklepać ten otwór w który wchodzą i pierścień segera nie spełnia swojej roli. Trzeba wtedy spawarką delikatnie złapać od góry ten sworzeń do wahacza albo kupić nowy wahacz. Możesz jeszcze zwrócić uwagę na łożysko podpory lewej półosi czy nie ma luzu. Mogą to być również wewnętrzne przeguby, też trzeba sprawdzić czy nie mają luzu. Zobacz czy przeguby zewnętrzne są dobrze dokręcone do piasty. Poduszka raczej odpada bo wtedy trzęsłoby już przed wymianą tarcz. Pewnie masz na myśli przednia poduszkę bo te inne raczej się nie zrywają. Nie ma ona takiego wpływu jak inne bo na niej silnik nie wisi. Dużo osób jeździ z całkowicie zerwaną ta poduszką i nie ma jakiejś tragedii. Myślę też o łożyskach w skrzyni w które wchodzą półosie, ale to raczej nie to. Oprócz tych piast na które raczej bym stawiał to wymieniłem chyba wszystkie rzeczy w które musiał jakoś zaingerować mechanik wymieniając tarcze

[ReaperDG]

Stare tarcze zużyły się nierównomiernie (1 mm różnicy grubości po przekątnej). Po wymianie na proste tarcze wyszła krzywizna piasty.. gdzie kupić piastę?

[Rosencreutz]

Nowe to trochę ciężka sprawa. Mam używaną za 50zł

[ReaperDG]

Rosencreutz, dzięki za piastę, byłą w lepszym stanie od starej

Co do samego problemu - wymiana piasty nie pomogła.. Po wyczerpaniu wszystkich (prawdopodobnych) opcji tarcza poszła jeszcze raz do mierzenia i po dokładnym zmierzeniu całej szerokości wylazł jeden garb 0,02mm. Tak więc minus dla tarcz TRW.

[Rosencreutz]

No piastę sam wybierałem i nie miała w całym zakresie obrotu żadnego nawet minimalnego przeskoku więc myślę że jakiś czas polata;) We wtorek kupiłem Accorda CC7 2.0 i jeździłem sobie nim beztrosko. Dzisiaj zdjąłem koła i okazało się, że lewa tarcza jest w kilkunastu miejscach pęknięta na całej szerokości, natomiast prawa tylko w kilku;)