[micek64]

Czołem,

Po przeczytaniu kilku postów odnośnie typu oleju w manualnej skrzyni biegów z moim K24A3 jakoś mam mieszane zdanie. Honda oczywiście poleca tylko MTF-II, jaki ten olej ma klasę/lepkość? Czy np. Shell Spirax 80W będzie dobrym zamiennikiem?

[west]

a po co wymieniac olej w skrzyniu manualnej?? jezeli sie nic nie dzieje to niema takiej potrzeby

[micek64]

Niby tak,
Jednak w tabeli okresowych przeglądów napisali że olej wymieniać co 200000, ja mam 230000 więc pomyślałem że może warto..

[Jarek]

zalecana jest wymiana oleju w skrzyni po 120tys km - potrzeba czy nie to inna sprawa
honda zaleca MTF i wiele razy juz była mowa na ten temat na forum równiez jest dochodzenie kto robi olej dla hondy i jakie sa jego parametry - prosze poszukać
do hondowskich skrzyń nie wlewa się olejów typowych dla skrzyń biegów - w sytuacjach awaryjnych mozna podobno wlac olej silnikowy 10W40

[micek64]

Dzięki,
Masz rację, 200 000 pomyliłem z płynem, przepraszam za błąd.
Wielu sprawdzało ale mnie ciekawi ten konkretny przypadek (Spirax 80W). Jeśli jest jednak tak jak piszesz, że w sytuacjach awaryjnych można nalać nawet 10W40 to tym bardziej w moim przekonaniu Shell powinien się nadać.

[premier]

Olej 80 W to olej przekładniowy, 10 W 40 to klasyczny olej silnikowy, w żaden sposób nie mogą to być zamienniki.

[micek64]

Popieram,
Dzwoniłem też dziś do ASO Zielona Góra z pytaniem o lepkość ich MTF-II.
Pan z serwisu nie wiedział....

[Wlodar]

...i w większosci albo w kazdym ASO nie będą wiedziec .Kiedys chyba był ten temat rozkminiany ,a nie jest to taka prosta sprawa . Honda i tak dodaje swoje specyfki do tego oleju tak więc sama lepkosc to nie wszystko

[micek64]

OK, tym bardziej widzę że temat jest jedynie do auto detekcji.
Zmienię olej na Shell Spirax 80W i zobaczymy, myślę że nie będzie tragedii..

[Dexter73]

wg. mnie dwa plyny powinno sie lac oryginalne hondy tj. MTF do skrzyni i PSF do wspomagania. Bylo pare tematow na forum ze inne nie daja rady, i albo biegu hacza albo sa prbolemy ze wspomaganiem kierownicy.

[Wlodar]

OK, tym bardziej widzę że temat jest jedynie do auto detekcji.
Zmienię olej na Shell Spirax 80W i zobaczymy, myślę że nie będzie tragedii..

Czemu chcesz tym zalewać ? Odpuść sobie ...ja bym nie kombinował ,bo po co ?
Raz na 120 tyś kupić 2l MTF-u to chyba nie tragedia ?
Nie ma co liczyć ,że na tym shellu coś może być lepiej! ...najwyżej gorzej ..nie mówiąc już o zimie.

[kiniusz]

OK, tym bardziej widzę że temat jest jedynie do auto detekcji.
Zmienię olej na Shell Spirax 80W i zobaczymy, myślę że nie będzie tragedii..

Czemu chcesz tym zalewać ? Odpuść sobie ...ja bym nie kombinował ,bo po co ?
Raz na 120 tyś kupić 2l MTF-u to chyba nie tragedia ?
Nie ma co liczyć ,że na tym shellu coś może być lepiej! ...najwyżej gorzej ..nie mówiąc już o zimie.

też tak uważam
ile chcesz zaoszczędzić 50 zł może . a gdzie święty spokój
jak widzę jakie "oszczędności" niektórzy chcą robić to aż strach kupować używany samochód w Polsce

[ Dodano: 2012-03-07, 09:46 ]

Dzięki,
Masz rację, 200 000 pomyliłem z płynem, przepraszam za błąd.
Wielu sprawdzało ale mnie ciekawi ten konkretny przypadek (Spirax 80W). Jeśli jest jednak tak jak piszesz, że w sytuacjach awaryjnych można nalać nawet 10W40 to tym bardziej w moim przekonaniu Shell powinien się nadać.

ciekawi mnie jaki płyn zmienia się w hondzie po 200 000km? no bo chyba nie chłodzący ani nie hamulcowy

[Dexter73]

Po 200 000tys wymienia sie wlasnie plyn chlodzacy lub po 10 latach. W instrukcji tak jest.

[kiniusz]

Po 200 000tys wymienia sie wlasnie plyn chlodzacy lub po 10 latach. W instrukcji tak jest.

jestem zdziwiony bo w accordzie VI generacji (98-02) robi się to po 5 latach i po 75 000 km pierwszy raz a potem co 45 000 km

[micek64]

Zgadza się, nie dopisałem jaki płyn
..i poddałem się co do oleju w skrzyni, ten o którym pisałem miałem zalany dwa dni. Rano przy -6 st praktycznie nie możliwością było wrzucić drugi bieg... Więc stwierdziłem że bez sensu to jest, dziś kupiłem w ASO oryginał za 70zł/l. Całość już zalana i jutro zobaczymy różnicę.