[dudix1983]

wyglada super. niezle spasowane.

[Einstein]

Robota jest naprawdę dobrze zrobiona. Wszystko pokonserwowane co było dospawywane i ogólnie dobra robota. Dlatego z czystym sumieniem polecam firmę Auto-Wydech Janikowo-Kobylnica k/Poznania

[Jacko]

Trochę odkopie temat.

 

Co to jest, jak to zrobić? Dla mnie rewelacja

 

[DIXON88]

To i ja odkopie temat . Panowie co myslicie o takim wydechu do klekota?

http://allegro.pl/tl...5266751746.html

[Jacko]

Twin Loop bajka, mruczy, ale nie krzyczy, ciekawe tylko jak to brzmi i jak pracuje w dieslu, w ktorym jeździmy na dużo niższych obrotach niż w PB.

Zamontuj , oceń, jak będzie fajnie też się skusze.

[DIXON88]

Twin Loop bajka, mruczy, ale nie krzyczy, ciekawe tylko jak to brzmi i jak pracuje w dieslu, w ktorym jeździmy na dużo niższych obrotach niż w PB.
Zamontuj , oceń, jak będzie fajnie też się skusze.

Wlasnie dokladnie nie wiem czy sie zmiesci do acco ale wczoraj znalazlem PROEX firme i mozna u nich na zyczenie dobrac sobie tlumnik jaki sie chce. Cena tez spoko ale najwazniejsze jest to ze robia na wzor orginalnej puchy i sa wieszaki i wszystko

[Maxell]

proex

[DIXON88]

proex

A no wlasnie ..... Lipa straszna widac.... A moze panowie wiecie gdzie mozna kupic koncowy GREDDY??

[Jin]

Zapewne na Ebay'u u nas będzie ciężko z takim wydechem

a propo wydechu, polecam Ultery

[DIXON88]

Zapewne na Ebay'u u nas będzie ciężko z takim wydechem
a propo wydechu, polecam Ultery

Ultery nie bardzo mi sie podobaja szczegolnie koncowki.
Pytanie z innej beczki. Jaką srednice ma wydech w 2.2 i-ctdi??

[Maxell]

w dieslu końcowa rura jest zakrzywiona w dół, po co? pewnie jakieś sprawy ekologiczne, tak więc aby założyć jakąkolwiek nakładkę trzeba by uciąć kawałek rury i wyprostować wylot spalin, no ale wtedy spaliny nie będą już lecieć na dół tylko będą bardziej unosić się w powietrzu, a więc wygląd czy ekologia?

[eric70]

w dieslu końcowa rura jest zakrzywiona w dół, po co? pewnie jakieś sprawy ekologiczne, tak więc aby założyć jakąkolwiek nakładkę trzeba by uciąć kawałek rury i wyprostować wylot spalin, no ale wtedy spaliny nie będą już lecieć na dół tylko będą bardziej unosić się w powietrzu, a więc wygląd czy ekologia?

A to jak bedzie końcówa na wprost to wtedy będzie gorzej z ekologią? A nowe wagony  vw audi i nie tylko z dwururkami sw dieslu prosto z fabryki to tez zle dla ekologii? Bajdełej...tez zamierzam wspawywać jakąś fajną najbardziej zblizoną do oryginału w typeS końcówke wydechu.Ktoś wie jaką długość coby nie wystawała zbytnio lub nie chowała pod zderzakiem najlepiej zakupić?

Użytkownik eric70 edytował ten post 21:12, 09.05.2015

[Maxell]

w rurach wydechowych nowych diesli można się przeglądać jak w lustrze, dzięki dpf nie ma tam grama sadzy, więc skierowane sa prosto, ale auta bez-dpf mają rury skierowane na dół aby nie wdychać cząstek sadzy które są rakotwórcze, poza tym jak będzie rura prosto i ktoś stanie blisko rury to przy odpalaniu może rzygnąć sadzami i żeby ktoś się nie zdziwił jak będzie miał czarne plamki na ubraniu.

[DIXON88]

w dieslu końcowa rura jest zakrzywiona w dół, po co? pewnie jakieś sprawy ekologiczne, tak więc aby założyć jakąkolwiek nakładkę trzeba by uciąć kawałek rury i wyprostować wylot spalin, no ale wtedy spaliny nie będą już lecieć na dół tylko będą bardziej unosić się w powietrzu, a więc wygląd czy ekologia?

Zdecydowanie WYGLAD

[Jacko]

proex

 

Dobry wydech to dużo $, dlatego też na chwilę obecną pozostaje przy fabrycznym + końcówka wygięta w dół, ale ładnie się prezentuje, więc wygląd i ekologia, hehe