[tmc]

ciekawe czy udało by sie dostac gdzieś te szybki Popytam w ASO.

Dzisiaj byłem u diagnosty, troche mnie uspokoił, granica swuatło cienia jest, a łuna która się wytwarza jest spowodowana obramówką lampy. Musze ją zrobić na JDM`owo, czyli na matowo jak w ATR.

Ale szczerze to wolał bym te szybki skądś załatwić, może ktoś wie gdzie można takie dostać

Pare fotek jak by kto chciał zobaczyć




[ Dodano: 2010-09-02, 19:45 ]
układ wymaga na pewno jeszcze dopracowania.

Musze przyznać racje swoim przedmówcą, wkładanie hida do zwykłego klosza bez soczewki, jest troche ryzykowne.

[logicsys]

to teraz zaloz soczewke i bedzie profi

[superplus2]

Wszystko będzi O.K dla posiadacza pseudo xenonów (inni będą oslepiani) do momentu kolizji i drugi uczestnik stwierdzi że został oślepiony a tu HIDY Xenony i będzie winny kolizji .Nie wiem czy gra jest warta świeczki ale powodzenia .

[tmc]

dzisiaj znowu pojeździłem troche tu i tam, ustawiłem reflektory na 0 tym razem
Nikt nawet nie mrygnoł, wczoraj lało i chyba jak światło odbija sie od mokrej nawierzchni to jest dużo gorzej.
Pare razy oślepił mnie koleś... z soczewkową lampą.

zaloz soczewke

robi sie powoli, koleś co mi załatwił te hidy mąci coś pod mój wózek, mówił że w 500zł sie zmieści. W porządku chłopak.

Chyba aż tak nie oślepiam. Te lampy sa przystosowane, mają gładkie szkła i dobre odbłyśniki. Nie jest tak źle.

[blackfly]

najlepiej ustaw sie z jakims kolega i zamiencie sie samochodami, pozniej w jakas ciemna droge i wymincie sie tak jak to na normalnej drodze i sam ocenisz czy wkurzylbys sie gdyby Ci ktos przywalil takimi swiatlami czy nie:) ja tez sie zastanawialem czy oslepiam czy nie (nikt mi nie mrugnal ale pewnosci nie bylo) wkoncu zrobilem jak napisalem i wiem ze nie oslepiam:) choc dzisiaj jechalem pod gore a facet jechal z przeciwnej strony (mazda CX-7 czy jakos tak) i idiota mi tak przywalil xenonami po oczach ze nie wiedzialem gdzie jestem ale mrugnal mi ze go oslepiam:D:D ale mial usanskie blachy wiec chyba zapomnial ze w ue mamy zakrety wzniesienia no i chyba najwazniejsze bylo to ze on jest z usa:P

[tmc]

ustaw sie z jakims kolega i zamiencie sie samochodami

to była pierwsza rzecz jaka zrobiłem po zmianie lamp

czy wkurzylbys sie gdyby Ci ktos przywalil takimi swiatlami czy nie

jak pisałem wyżej, teraz zaczołem zwracać na to uwage, i musze stwierdzić że paru przez te 2 dni przywaliło mi znacznie bardziej, w niektórych przypadkach nie były to nawet xenony :-/

Tak jak pisałem nie jest tak źle, ale z soczewką bedzie znacznie lepiej

Koleś ma mi załatwić soczewke pod h7, do niej wsadze hida i może bedzie looooozik, co nie oznacza że teraz niema

[blackfly]

u mnie w ogole nie oslepia jak sie jezdize na wprost. niestety na wzniesieu nie ma innej opcji slepi tak samo jak kazda inna lampa nawet xenonowa z autopoziomowaniem... jedyna roznica to taka ze jadac po luku w prawo (takim ostrym 90st) mozna troche poswiecic po oczach temu co popatrzy w lewo taki juz urok soczewki ktora jest skierowana ku gorze aby oswietlic pobocze.

co do zestawow jak ktos pisal ze mozna za 130zl kupic. to owszem mozna ale taki zestaw moze Ci niezle namieszac w elektronice samochodu, porobic zaklocenia na kablach i nawet uszkodzic komputer. widze ze tmc kupil ten lepszy zestaw co ja tez mam i na pewno nie bedzie mial problemow. dodatkowo zawsze odpalaja oba zarniki, nie rozpalaja sie stopniowo. u mnie dzialaja tak samo jak fabryczne xenony jedynie soczewka moglaby byc scieta na plasko...

[Mikolaj]

W oryginalnych xenonach granica swiatlocienia jest praktycznie plaska ( czyli tak _ _). Przy zwyklych zarowkach i takich dokladanych hidach nawet do soczewek granica jest zalamana, czyli _ /

[blackfly]

Mikolaj, wlasnie o tym mowilem... i to jest jedyna roznica miedzy oryginalnymi xenonami a moimi. wiec jadac na wprost nie ma opcji zebym kogos oslepil, jedynie po luku w prawo jak jadacy z przeciwka popatrzy w moja strone. ogolnie jestem bardzo zadowolony i na pewno bym sie nie denerwowal gdyby inni posiadacze hidow swiecili tak jak ja:) najgorsze jest jak ktos mi podswietla cala podsufitke... ale to tez sie zdarza na zwylych zarówkach!

[tmc]

Nie wiem na ile to jest prawdą, ale wydaje mi sie że żarniki sie ustabilizowały, mam na myśli ich ogniskową, chyba znalazła sie we właściwym punkcie. Granica światło/cienia wróciła, nie był to natychmiastowy proces, ale z każdym włączeniem było coraz lepiej.
Jeżdze w dzien na ledach wiec troche to trwało, ale myśle że około 10h świecenia.

Teraz świecą wspaniale.



Jak widać lewa strona świeci wyraźnie bliżej, podobnież jak podjade pod ściane widac wyraźnie odcięcie

_ /

Moge ten zestaw polecić każdemu, podobnie jak jego sprzedawce, drogo ale solidnie.
Zobaczymy jak z bezawaryjnością na dłuższą mete ale póki co jest git.

Teraz jestem pewny że HID`y w lampach Acco nie oślepiają, potwierdziła to kontrola na stacji diag.

[blackfly]

co do beawaryjnosci to jak mowilem mialem raz problem z przetwornica ze nie zawsze wstawal jeden zarnik. bez problemu mi wymieil, na dodatek wyslal drugi komplet tak zebym nie musial zakladac zarowek a dopiero potem mu odeslalem.

[knysha]

Hm, całkiem ładnie świecą. Dużo było zabawy z montażem? Chodzi mi o jakieś customowe mocowania żarników itp? Planuję coś takiego założyć w swoim Acco, bo żarówki +10% Philipsa są dla mnie troszkę za ciemne

[tmc]

Dużo było zabawy z montażem?

monmtaż praktycznie plug&play, na przetwornice zawsze znajdziesz miejsce. Ja sie troche okombinowałem i zrobiłem tak że bardzo ciezko je znaleść.
Teraz bede wciskał kit, jaki hid? niema żadnych przetwornic!

[blackfly]

u mnie leza pod lampa, nawet ich nie przykrecalem zeby pozniej nie bylo problemu z demontazem wrazie czego. jedynie co wymaga przrobki to dekle od lampy bo trzeba w nich wywiercic otwor na jakies 25mm.