[Pejot]

I przy okazji sprawdź naocznie czy piasty zostały wyczyszczone na błysk przed założeniem ...

Jest też myk, że możesz pojechać na przetoczenie tarczy na samochodzie ...

[accord034]

Na tokarce od razu wyjdzie czy to tarcza ma bicie.

[eXtReMeDMG]

Ja mam ten sam problem z Zimmermanami. Po 3-4 tysiącach km dostały bicia. Przetoczyłem, przeszło na jakieś 2 tysiące km. Znowu przetoczyłem i po kilkuset km to samo. Z tego co pamiętam, to Siwy też miał ten problem z Zimmermanem. Swojemu mechanikowi ufam bardziej niż sobie. Piasty były wyczyszczone na lustro. Mówi, że to wina materiału.
Teraz zamierzam wymienić na EBC.

Aha jeszcze dodam, że hartowałem je dokładnie tak jak zalecał producent. Nigdy nie wjechałem w żadną kałużę. Nie myłem samochodu jak tarcze były nagrzane. Nie jeżdżę jak rajdowiec. Nigdy gwałtownie nie hamowałem z dużej prędkości. Na światłach nigdy nie trzymałem nogi na hamulcu, zaciągałem ręczny.

Wg mnie Zimmerman to shit, przynajmniej jeżeli chodzi to tarcze standard. Nie wiem jak się spisują sporty.

Wcześniej miałem oryginalne Lucasy i nigdy nie było żadnego problemu. Ale niestety się zużyły...

[accord034]

Wygląda na to że są zimmermanny i zimmermanny. Może zależy od partii produkcji. U mnie są ok mimo że po "gładzi" dostają

[Seth]

a ja mam swoje od ok 35tys km i myłem przy rozgrzanych tarczach raz karcherem, aż para buchała
proste, zużyły sie niecałe 0,4mm- ostatnio mierzyłem
hamowałem testowo dla sprawdzenia 3 razy od 140 do zera, aż się zrobiły fioletowe i nic

[eXtReMeDMG]

A próbował ktoś TRW?

[kardas]

pewnie tak