[chrismave]

czy zapłonnik da sie zdemontować nie wyjmując całej lampy?

Podpinam się z tym pytaniem. Czy ktoś z forumowiczów mógłby udzielić wskazówek jak wymienić zapłonnik (prawy) bez demontażu zderzaka i wyciągania lampy?. Pozdrawiam

[rafisz]

da się wymienić, sam tak robiłem, i też z prawej strony, nie jestem z tych którzy z byle jakiego powodu rozbierają pół auta, trzeba trochę ręce powyginać ale spokojnie się da, kable są przyczepione pod takim typowym uchwytem, trzeba je (kable oczywiście) wyciągnąć z niego, a później to jedynie wyciągnąć kostkę z przetwornicy, trochę gorzej z montażem, ale zapewniam da się, no chyba że ktos ma ręce jak dwie moje to niestety musi "targać" zderzak

Użytkownik rafisz edytował ten post 11:21, 23.03.2015

[chrismave]

Witam, dziękuje za odpowiedź. A tę kostkę co wchodzi do przetwornicy wypinałeś też ręką czy pomagałeś sobie jakimś narzędziem (tam jest jakiś zatrzask)? 

[rafisz]

palcami wyciągałem, a tak samo palcami montowałem, teraz to kilka minut by mi zajęło zdemontowanie i ponowne zamontowanie

[chrismave]

Jestem po wymianie tego zapłonnika i palników. Faktycznie można bez sciągania zderzaka . Przy sciąganiu pomogłem sobie szczypcami (zagiętymi), poszło gładko.Z założeniem nowego było trochę zabawy. 

Zapłonnik oryginał w moim aucie to Mitsubishi W3T18071, ja założyłem W3T19471 (w 100% kompatybilny, dodatkowo przewody w oplocie). Pozdrawiam

PS. Przy okazji okazało się, że jest z palników, które miałem był podrabiany tzw. "Philips", co zapewne spowodowało wypalenie gniazda zapłonnika. 

[MiDDeN]

To i ja sie podlacze z moim pytaniem- przy wlaczaniu swiatel wlacza sie jedna zarowka od strony kierowcy- druga zapala sie tylko na chwile doslownie 2 sekundy i gasnie. Podmienilem dzisiaj zarowki, wciaz to samo to wyjalem ten kabelek z lewej strony i podlaczylem do prawej, niestety znowu to samo a w lewej dziala. Mialem nadzieje, ze to ten kabel bo miejsce w ktore sie wklada zarowke bylo nadtopione wiec podejrzewalem, ze w tym problem, ale po podmianie wszystkiego wygladaloby na to, ze to przetwornica. Czy ktos mial podobny problem? Troche kosztowalaby mnie wymiana tej przetwornicy bo nie w PL wiec wolalbym sie upewnic na 100%, ze to to. 

Pozdro

[wolek]

przetwornica do wymiany.

[muzyczka]

Jak zamieniłeś palnik i zapłonnik  ze sprawnej lampy to pozostaje tylko przetwornica .....

[jacob101]

W Warszwie jest koles ktory sprzedaje przetwornice i zaplonniki do ASO. Nowa przetwornica 400zl a nowy zaplonnik 300zl. Jak chcesz pisz na pw dam Ci kontakt do niego. Kupowalem u niego osobiscie i polecam.

[MiDDeN]

Sorry, ale jeszcze nie bardzo rozumiem slownictwo palnik? Bo pojawilo sie to slowo pare razy a nie rozumiem co to znaczy do konca. 

Zarnik - zarowka a zaplonnik to ten kabelek, palnik to inna nazwa zarnika?

Jeden kumpel mi powiedzial, ze jesli przetwornica jest walnieta to nie powinna sie wlaczac lampa ani razu dlatego pytam ^^

 

I jeszcze jedno co myslicie o zakupie uzywanej przetwornicy?

Użytkownik MiDDeN edytował ten post 09:11, 10.09.2015

[wolek]

do polifta jest inna przetwornica niż do przedlifta  

[Wlodar]

..a zapłonnik to ta puszka która trzyma się na końcu jarznika

[MiDDeN]

a ten kabel w takim razie to co ?^^ ja tam zadnej puszki nie widzialem ani nie podmienialem

 

co sadzicie o uzywanej przetwornicy?

[Nazollo]

a ten kabel w takim razie to co ?^^ ja tam zadnej puszki nie widzialem ani nie podmienialem

 

co sadzicie o uzywanej przetwornicy?

Heja,

 

Ja musiałem w moim Aco założyć całą instalacje do xenonów bo kupiłem z wymontowaną ( gdzieś na forum jeszcze jest mój temat ) , czyli przetwornice / zapłonniki / D2S Osrama.

Kupiłem od jednego z naszych forumowiczów, póki co wszystko działa. Obejrzyj tylko dokładnie tą przetwornicę, czy nie jest masakrycznie pordzewiała itp itd.

Dodatkowo przy montażu zwróć uwagę aby trochę tam uszczelnić przy wtyczce/mocowaniach, moim zdaniem są tam szpary przez które niefortunnie może się dostać woda ( przetwornice są pod lampą ) i zdecydowanie skrócić jej żywotność.

 

Pozdro,

 

Marcin

Użytkownik Nazollo edytował ten post 00:12, 14.09.2015

[Kamilo130]

Czyli z tego co rozumiem żeby wymienić żarnik od strony pasazeea trzeba zdjąć zderzak lub próbować przez tą małą szparę wymienić? Dzisiaj wymieniłem od kierowcy i nie było źle z dojściem ale od pasażera przełożyłem na jutro żeby poczytać czy jest jakiś patent na to😉