[remek]

witam wszystkich serdecznie,
mam problem ze sciaganiem auta podczas jazdy po wymianie opon, juz opisuje wszystko co i jak:
po zakupie mialem z przodu 2 inne opony tj. dunlopa i hankooka, rozmiar ten sam, roznily sie tylko bieznikiem, natomiast z tylu mam dwie identyczne, podczas jazdy autko sciagalo mi troche na prawa strone, myslalem, ze jest to wina dwoch roznych opon,
wczoraj zamienilem w warsztacie opony miejscami tj. te z przodu do tylu, tylne na przod i teraz podczas prowadzenia sciaga mi juz na lewa strone, pomimo ze z przodu sa juz 2 identyczne,
czy ustawienie zbieznosci cos pomoze czy problem jednak tkwi gdzie indziej ?
zauwazylem, ze ta ktora byla z przodu, a teraz jest z tylu zaczelo delikatnie scierac od zewnatrz,

[Seth]

czy ustawienie zbieznosci cos pomoze czy problem jednak tkwi gdzie indziej ?

jak ustawisz zbieżnośc to wtedy można pogadać

[remek]

dodam tylko, ze jak ustawie kola prosto to kierownica ucieka lekko na lewo i nie jest idealnie prosto, czy to zbieznosc jednak bo kolega mnie postraszyl i powiedzial, ze to jest powazniejsza sprawa

[Seth]

ustawienie kierownicy moze być zle, zbieżnośc zła
bez pojechania na ustawienie zbieżnośći przód i tył wogóle nie ma co dyskutować tutaj

[remek]

ustawienie kierownicy moze być zle, zbieżnośc zła
bez pojechania na ustawienie zbieżnośći przód i tył wogóle nie ma co dyskutować tutaj

ok wymienilem koncowki drazkow, drazki, ustawiona zbieznosc, kierownica jest prosto i niestety auto dalej sciaga na lewo,
gdzie dalej szukac przyczyny ?

[Jarek]

z Twojego opisu wynika że teraz na przodzie masz dwie jednakowe opony - jedna firma, jeden rozmiar, jeden typ
jesli tak to zamiań teraz opony stronami prawa na lewa a lewa na prawą - czy ściąganie sie przeniesie

Pamiętaj ża za trakcje samochodu odpowiada nie tylko przód, ale i tył samochodu oczywiście w mniejszym stopniu ale jednak.
i trzeba pomyslec o takich samych oponach na tył

[blackfly]

sprawdz cisnienei, i udaj jednakowe opony na jedna os. przeciez opony maja rozne opory toczenia, rozna twardosc itp itd. nie ma opcji zeby auto jechalo prosto na dwoch oponach na jednej osi no chyba ze mowa o slickach:)

oczywiscie istotne tez jest zeby ilosc bieznika byla jednakowa, wiadomo ze to tylko minimalna roznica ale przy 150 juz bedzie pewna roznica w obrotach kola.

[remek]

wiec chyba sprawa sie rozwiazala bo mam opony kierunkowe (fabryczne dunlopy) i z lewej strony strzalka na oponie byla skierowana w przeciwna strone do kierunku toczenia, teraz zmienilem tak jak ma byc i wydaje sie ok, z tylu natomiast strzalka tez jest skierowana w przeciwna strone, dziwne to bo raczej fabrycznie tak nie bylo, zastanawia mnie tylko po co poprzedni wlasciciel zmienil kierunki toczenia opon na przeciwne,
aha z lewej mam inna opone z innym bieznikiem, ale jest zalozona prawidlowa na felge tj, napisem outside na zewnatrz i juz nie sciaga, niebawem zaloze fabrycznego dunlopa bo mam w zapasie i wszystkie beda takie same, najwazniejsze, ze to byla tylko wina zle zalozonych opon

[blackfly]

u mnie teraz tez minimalnie sciaga w prawo. stalo sie to po zmianie opon z porzodu. dodam ze na tyle mam dwie opony kierunkowe goodyear f1 a z przodu vredestein senssanta asymetryczne. podejrzewam ze spowodowane to jest odwroconym bieznikiem na jednej ze stron.

[ Dodano: 2011-07-30, 20:44 ]
na komplecie GY f1 nie bylo tego problemu. teraz ciagnie ale naprawde mnimalnie

[Jarek]

podejrzewam ze spowodowane to jest odwroconym bieznikiem na jednej ze stron

mógłbyś jaśniej co to znaczy odwrócony bieżnik na jednej ze stron ?

[accord034]

mógłbyś jaśniej co to znaczy odwrócony bieżnik na jednej ze stron ?

Chodzi o to że nie ma opon prawe -lewe

[blackfly]

opona asymetryczna z jednej strony sie kreci jakby do przodu a z drugiej w tyl. przy oponach z normalnym bieznikiem to nie ma znaczenia ale sessanta wyglada nieco jak opona kierunkowa a jest asymetryczna

[accord034]

Blackfly, zależy jak założysz

[blackfly]

accord034, niby tak ale skoro asymetryczna to czesc zewnetrzna ma tylko jedna. zreszta bok opony po wewnetrznej stronie tez jest taki zrobiony 'na odwal' bo jest brzydki i nie dorobiony wiec pasuje tylko w jedna strone czyli po jednej w przod a po drugiej w tyl

[Jarek]

co Wy piszecie - zalezy jak załozy - symetryczna a jak kierunkowa ...
Panowie zdecydujcie sie o czym mówicie

opona kierunkowa to opona kierunkowa - naznaczony i wskazany jeden i tylko jeden kierunek tocznia,
opona asymetryczna strona zewnętrzna i wewnętrzna - nigdy na odwrót

bo ja czegoś nie kumam