[hellkit]

Witam, ostatnio moje auto w ogóle nie odpala, ale po kolei. 

W zimie ciężko paliło, ale wiadomo jak to diesel zimą. Później palił po 6-7 obrotach rozrusznika.

Niedawno zmieniłem filtr paliwa i wszystko było ok, palił "od strzała", jednak przed swiętami po trasie ~200 km i próbie ponownego odpalnia na ciepłym silniku nie zaskoczył. Chwila czekania, silnik ostygł i uruchomił się. No i tak ostatnimi czasy to wyglądało, jednak dwa dni temu już nie odpalił po nocy. Próbowałem kilkukrotnie, w odstępach czasu ale nic z tego. 

Auto przed tym nie miało problemów, w żaden sposób nie dymiło, nie było jakieś mułowate czy coś w tym stylu. Raz jedynie miałem sytuację, że trochę spadły obroty przy mocnym depnięciu alle było to przed wymianą filtra.

Przypuszczam niestety, że to wtryskiwacze padły, ale chciałbym poznać jeszcze Wasze propozycje co to może być.

[przemkowal]

Próba przelewowa wtrysków do zrobienia

[hellkit]

wiem tylko trzeba najpierw odpalić ( ͡° ʖ̯ ͡°) spróbuję plakiem czy da radę

[przemkowal]

mozesz krecic rozrusznikiem.

Zobaczysz czy leje na potęgę którymś przelewem

[hellkit]

Jeszcze takie pytanie na szybkości, jaka średnica wężyka jest tam? 3mm czy inna?

[przemkowal]

Będzie ze 3.
Ale jak kupisz silikonowy bez oplotu to nawet i na 5 założysz.
Ja jeśli dobrze pamiętam to zakładałem silikonowy 4mm i opaski robiłem z drutu dla pewności

[hellkit]

Będzie ze 3.
Ale jak kupisz silikonowy bez oplotu to nawet i na 5 założysz.
Ja jeśli dobrze pamiętam to zakładałem silikonowy 4mm i opaski robiłem z drutu dla pewności

Zdjęcie raczej nie wymaga komentarza, jeden po minucie kręcenia ok 50ml, reszta tylko trochę w wężykach.

Mam teraz kilka pytań:
1. Do osób, które wyciagaly wtryski, poszły u was łatwo czy były zapieczone?
Chciałbym sam go wyciągnąć i wysłać do regeneracji.
2. Polecacie jakiś zakład w Rzeszowie lub wysyłkowo?
3. Gdybym kupił nowy (regenerowany) na allegro muszę go programować do kompa?


Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Edit // wyszedł łatwo

Użytkownik hellkit edytował ten post 18:01, 11.04.2018

[backdraft998]

Jak będziesz miał szczęście to wyjmiesz bez problemu.Jeśli nie drgną to sam ich nie ruszaj bo narobisz sobie kosztów.Wtedy dobry warsztat i specjalistyczny sprzęt do wyciągania wtrysków.W ekstremalnych sytuacjach specjalna prasa z przystawką(istnieje ryzyko urwania wtryskiwacza) Ale jak warsztat ma np narzędzia ROOKS do wtryskiwaczy to powinno pójść.W ostateczności prasa np TESAM (wtedy wtryski na złom niestety)Tak informacyjnie żebyś miał świadomość.Pocieszający jest fakt że to BOSCH a nie DENSO i nie ma problemów z regeneracją

[hellkit]

Gwoli zakończenia wątku; po regeneracji wtrysku auto wróciło do życia. Demontaż wtrysku obył się bez problemu jednak od serwisu regenerującego dostałem w zestawie za cienką podkładkę miedzianą, co powodowało po montażu puszczanie spalin. Po zmianie na wlaściwą 2,5mm silnik pracuje tak jak powinien i odpala "od strzała". Dzięki za rady, temat można zamknąć.