[muzyczka]

A wiec mam DPFa... Ale taki zwykły jak katalizator. Zero czujników, wężyków podciśnienia itp. Po prostu puszka między katalizatorem nr 1 i 2.
Producent: TWINTEC
Model: RFK TT-08, KBA 17011
Niestety nie mam pojęcia czy z faktem posiadania DPFa wiążą się jakieś zmiany w oprogramowaniu komputera.

Ciekawy wynalazek , ale jest metoda jak sprawdzić czy wywalenie DPF'a powoduje zmianę oprogramowania. Wystarczy podpiąć pod HDS'a i sprawdzić filtr DPF jeśli pokaże: w tym modelu nie występuje a obstawiam że tak będzie to można go śmiało wywalić. PS:) w VIII genie programowo występuje...

[yARO_81]

muzyczka, i myslisz, ze nie trzeba leciec do wirusologa zeby kod przetrzepal pod katem dopalania DPFa? Wystarczy looknac w HDSa?

[zioloo]

muzyczka, i myslisz, ze nie trzeba leciec do wirusologa zeby kod przetrzepal pod katem dopalania DPFa? Wystarczy looknac w HDSa?

skoro nic do niego nie dochodzi to chyba komputer nic z tym nie ma wspólnego bo skad bedzie wiedzial kiedy sie filtr zapycha chyba ze wypala jakos cyklicznie np co 10 tys km lub cos w tym stylu . Wiec u Ciebie nie bedzie problemu z DPfem , jak wszystko jest ok to bym jezdzil bo po co go wywalac a jak sie zapcha to wyciác i po problemie, bez ingerencji w kompa

[muzyczka]

muzyczka, i myslisz, ze nie trzeba leciec do wirusologa zeby kod przetrzepal pod katem dopalania DPFa? Wystarczy looknac w HDSa?

Tak uważam, sprawdzę to na którymś spocie jak znajdę ochotnika

[yARO_81]

Wiec u Ciebie nie bedzie problemu z DPfem , jak wszystko jest ok to bym jezdzil bo po co go wywalac a jak sie zapcha to wyciác i po problemie, bez ingerencji w kompa

Alez ja nie mam go zamiaru usuwac do poki sobie dobrze radzi i nie ma z tym zwiazanych jakis konsekwencji

[rokoszny]

panowie wie ktos moze jaki jest numer oryginalny  oem katalizatora tego duzego  i czy sa jakies zamienniki  ?  a dodam ze to znalazlem  to   

PFKL382208 CONVERTER COMP. £921.25  na honda original parts com  a to nie jest oem nr.

dzieki

Użytkownik rokoszny edytował ten post 21:00, 19.04.2014

[marlad]

skoro nic do niego nie dochodzi to chyba komputer nic z tym nie ma wspólnego bo skad bedzie wiedzial kiedy sie filtr zapycha chyba ze wypala jakos cyklicznie np co 10 tys km lub cos w tym stylu . Wiec u Ciebie nie bedzie problemu z DPfem , jak wszystko jest ok to bym jezdzil bo po co go wywalac a jak sie zapcha to wyciác i po problemie, bez ingerencji w kompa

To mi przypomina filtr typu " otwartego" jaki był stosowany np.w niektórych Mitsubishi Pajero. Bez czujników temp i ciśnień . Osobiscie nie widziałem jak wygląda , bo auto dostałem do rekonstrukcji po kradzieży wydechu.

Po głębszych dociekaniach wytłumaczono mi , iż jest to coś na podobieństwo strumienicy łuskowej i nie regeneruje się klasycznie tak jak to ma miejsce w filtrach tradycyjnych.

 

Zrekonstruowaliśmy wydech , nie zmieniając nic w sterowniku i samochód jeździ już sobie od kilku miesięcy

 

P.S te Pajero z otwartym filrem DPF maja wiekszą moc niż z klasycznym DPF

[wawer80]

Dzisiaj pozbyłem się korka (dpf-a) z układu wydechowego mojej Hani. Pierwsze odczucia wszystko działa poprawnie, moc wróciła. Robiłem w Auto Tech Rzeszów. Szybko i sprawnie bez żadnych problemów.

[jacob101]

Dzisiaj pozbyłem się korka (dpf-a) z układu wydechowego mojej Hani. Pierwsze odczucia wszystko działa poprawnie, moc wróciła. Robiłem w Auto Tech Rzeszów. Szybko i sprawnie bez żadnych problemów.

Mozna wiedziec, ile sobie teraz zycza?

[wawer80]

No 7 paczek ale robota 3 h trwała.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

[jacob101]

To dobra cena