Witam!
Moje auto miało rysy na cylindrach i jest teraz po szlifie i wymianie tłoków z pierścieniami. Szlif razem z pomiarami wykonał mechanik a złożenie auta robiłem razem z ojcem i bratem który składał już parę aut. Silnik po uruchomieniu działa bez zarzutów (na luzie obroty są około na poziomie 1400-1500 obr/min) ale tak po około 1:30 minuty silnik sam wchodzi na 2000 obrotów i tak kręci z minutę a następnie faluje między 2000 a 1000 obrotów. Tutaj mam filmik:
Co to może być? Komputer? Dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam