[Beryl]

W Swoim acco pierwszy raz założyłem inny filtr niż OEM i od razu wywaliło błąd P0250A.

Nie sądzę, że mam uszkodzony czujnik bo było by to zbyt dziwne.

Olej na bagnecie full.

[Wlodar]

ja już od dawna nie bawię się w  jakieś wynalazki ...OEM parę złoty droższy i spokojna głowa

[Beryl]

Zanim założyłem ten filtr czytałem ten temat i wiele innych. Sądziłem że złotym środkiem będzie właśnie ten Knecht a tu lipa.

Jak skasuje błąd to jest duża szansa że wyskoczy ponownie ?

[przemkowal]

Sprawdź czy się pojawi.

Ja już więcej knechta nie kupię.
Drugi filtr w ciągu 3 miesięcy i pierwszy musiałem dokręcić dużo mocniej niż poprzednie a drugi dokręcony też dosyć mocno i kapie.
Trzeba się chyba na coś innego przestawić

[Beryl]

Ale to oba filtry miałeś OEM ?

[przemkowal]

Ale to oba filtry miałeś OEM ?

Już poprawiłem.
Knecht u mnie był i jest.
Od 8 lat tylko to montowałem i więcej już nie kupię

[Edson]

Spróbuj manna - płaska uszczelka..

[jurcek]

Mogłem wcześniej przeczytać ten wątek.. Kilka dni temu kupiłem Knecht, bo taki mieli w hurtowni od reki- zawsze stosowalem OEM.. No i teraz spać nie będę mógł

Użytkownik jurcek edytował ten post 17:41, 31.05.2018

[Beryl]

Nie bój nic u mnie po skasowaniu błędu wszystko minęło. Działa jak należy. Profilaktycznie mam w szafce filtr OEM ale do następnej wymiany mam nadzieję że nie będę zmieniał

[piotrekk6]

Mogłem wcześniej przeczytać ten wątek.. Kilka dni temu kupiłem Knecht, bo taki mieli w hurtowni od reki- zawsze stosowalem OEM.. No i teraz spać nie będę mógł

 Ja mam knechta już drugi raz z tą stożkową uszczelka i  nigdy nic nie cieknie, montuje go zgodnie z zaleceniem producenta.

[Attyla]

U mnie też z Knechta pojawiały się kapki w miejscu parkowania. Dokręcenie filtra nie pomogło. Po zmianie oleju zmieniłem na Purfluxa i jest w porządku. Nic nie wycieka i nie kapie.

[ubek]

Dziś założyłem knechta oc617 zobaczymy czy się potwierdzi co piszecie wcześniej miałem OEM japoński, mam jeszcze hampa w zanadrzu i z eski w "razie w"

[NEO NFS]

Ja po raz wtóry zastosuje filtr Bosch F026 407 077, dedykowany tylko do Hondy nie do setki innych motorów jak to jest z innymi filtrami! Nawet w sklepie nie wiedzieli ze jest filtr oil Bosch tylko i wyłącznie dedykowany do H... Twierdzili że nie ma takiego, dopiero jak podałem nr., to zdziwko ich wzięło
Żadnych podcieków, poceń i.t.p., prawidłowa reakcja kontrolki ciśnienia układu smarowania przez cały okres zima/lato, czyli gaśnie z „miejsca” …
Jeszcze za dawnych lat gdy poruszałem się tylko Nismo, stary mechanik od japonców (głównie) powiedział ze z „zamienników” filtrów oil, szczególnie przy łańcuchowym rozrządzie stosować tylko filtry Knecht, Meyle lub Bosch. Chodzi o jakość i sprawność działania zastosowanego w nich zaworu zwrotnego filtra oleju.
Poza filtrem oil drugim mordercą silnika jest jazda poniżej 2000rpm, pomijam już fakt stosowania nieodpowiedniego klasowo oil i.t.d.
Pzd.

[automobilS]

 koncern  sogefi który ma marki takie jak m.in.   purflux  czy  fram ma również brand   sogefi pro  czyli niby takie filtry "heavy duty" . Jest do naszych hond odpowiednik  np  oem 15400PH1F03   

sogefi pro FT7540. Miał ktoś z tym filtrem do czynienia? Bo na razie dostępność w sklepach  nikła. Ciekawe czym się będzie różnił od  standardowego  purfluxa  LS350 czy zmienili budowę w środku

[Beryl]

Koledzy, co do oryginalnego filtra, to dobrze zamówiłem model 15400-RTA-003 ?

Bo na stronie hparts jest jeszcze taki: 15400-PLM-A01

 

Oba niby pasują do k23z3