[tarjei86]

Davka, no sorry....zapomniałem o B18 i B16 z Civiców....
Nie mniej - Accord to cywilny samochód - więc nie ma czego porównywać. ATR (Accord TypeR) kręci się do ok 7800-7900 RPM

[Davka]

1. ATR czyli H22. Każdy H22 tak się kręci czy tylko któreś wersje - A7/A8?
2. Rozumiem że serii B nigdy nie było w Accordzie i nie da się go do niego wsadzić (a przynajmniej normalnymi metodami)

[tarjei86]

Davka:
1. ATR ma H22A7, ale generalnie wszystkie kręcą się podobnie.....chyba, że wystroisz sobie inaczej - tzn ktoś Ci wystroi podniesie odcinke itp itd.
2. B-serii raczej nie upakujesz do Accorda VI-gen - przynajmniej nie konwencjonalnymi metodami.....a i sensu to to nie ma.

Nie bardzo jednak łapię - po co Ci to wysokie kręcenie? Czego oczekujesz?

[Davka]

Po prostu chciałem mieć tą wiedzę Dzięki!

[tarjei86]

Ok - jeśli tylko dla wiedzy, to luz

[kwazimot]

Witam mam pytanie.
Czy mogę gdzieś dokładnie sprawdzić jaki mam dokładnie model silnika nie dawno kupiłem Honda Accord VII Kombi i-VTEC 16V 155KM i nie bardzo mogę się połapać, niestety nie dostałem do niego żadnej książki serwisowej :-/. Może to i banalne pytani ale będę wdzięczny za pomoc

[Alik]

Czy mogę gdzieś dokładnie sprawdzić jaki mam dokładnie model silnika

Taką informację powineś znaleść na lewym kielichu pod maską.

[Stark]

Jarku, link do strony którą podałeś w pierwszym poście nie działa  

[Pawel_Aerodeck]

Link ma 4 lata, ma prawo nie działać, czegoś konkretnie szukasz ?

[Stark]

Niczego konkretnego na razie nie szukam, ale jako przykładny forumowicz informuję, że coś nie chodzi

[darek2647]

Dzisiaj się dowiedziałem że wychodziły jeszcze silniki turbo w Accordach CL7 2.0, podobno tylko na Anglie, prawda to? miał podobno 220KM

[soul]

Chodzi Ci chyba o Euro R, 2.0 ~220KM, ale on był N/A. Silnik o oznaczeniu K20A.

 

 

 

K20A[edit]

• Found In
• 2001- 2005 JDM Civic Type R EP3
• 2001-2006 JDM Integra Type R DC5
• 2002-2008 JDM Accord Euro R CL7 (with balance shaft oil pump and rbc intake manifold)
• Displacement (cc):1998
• Bore x Stroke (mm):86.0 x 86.0
• Compression Ratio:11.5:1
• Rev Limit: 8600rpm
• iVtec Engagement: 6000rpm
• Horsepower: 220ps at 8000rpm
• Torque: 206nm

• 
  
• 2007-2013 JDM Civic Type R FD2
• Displacement (cc): 1998
• Bore x Stroke (mm): 86.0 x 86.0
• Compression Ratio: 11.7
• Rev Limiter: 8600rpm
• i-Vtec engagement: 5800rpm
• Horsepower: 225ps
• Torque: 215nm
• Intake Manifold: RRC
• Details for FD2 type r
• http://asia.vtec.net/Engines/FD2K20AR/

   

Użytkownik soul edytował ten post 17:56, 18.03.2014

[artek0903]

Szukałem ale nie znalazłem gdzie to umieścić, może mod przeniesie we właściwe miejsce.

 

Szukając części do swojego auta natrafiłem na taką stronę:

 

partsbase.org

 

na której to można sobie sprawdzić numery OEM części (coś a'la EPC online , może komuś się przyda

[emil019]

witam interesuje mnie swap z f18b2 na h22a7

bedzie pasowalo??i czy duzo przerobek

[tarjei86]

a może tak.... poszukaj? Wszystko było już niejednokrotnie omawiane na forum...