[93karol]

Dokładnie tak. Dr Fox nie robi typowego reflash'a on robi baze ktora dostraja pod konkretny silnik i osprzet. 

[lelek]

 Chciałbym serdecznie podziękować koledze Ralfiemu, za profesjonalnie przeprowadzoną operacje reflasha w moim K20A6. Po wgraniu nowej mapy i testach była ona 2- krotnie korygowana do uzyskania jak najlepszych parametrów pracy silnika, w efekcie auto jest żwawsze, bardziej elastyczne, natychmiastowo reaguje na pedał gazu w całym zakresie jego pracy, płynnie wkręca się na obroty, bez efektu chwilowego przydławienia (jak do tej pory). Ralfi zdecydowanie ogarnia temat w sposób bezpieczny dla silnika, a i udzieli wiele bezcennych dla użytkownika rad.

Zdecydowanie polecam.

[total_psotal]

crony, tak jak koledzy pisali, najpierw sprzęt później strojenie, będziesz miał wszytko dograne pod swój setup i podciągnięte pod jego możliwości.

 

A za wcześnie redukuje, to nie rozumiem. Chyba właśnie o to chodzi w tej wygodzie automatu, że sam sobie biegi zrzuca żeby się nie męczyć na podjeździe.

 

Przy wyprzedzaniu to i niech do 2 zrzuci (jeśli prędkość jest odpowiednia)... I bardzo dobrze! Szybciej wykonasz manewr, a zakres obrotów ustalony przez producenta jest dla silnika bezpieczny. Oczywiście utrzymywanie wysokich obrotów przez długi czas nie jest zdrowe, bo powoduje nadmierne grzanie i "starzenie" oleju, co może wpłynąć na długowieczność silnika. Ale korzystanie z pełnego zakresu obrotów na których może pracować silnik nie jest niczym złym. 

 

Nie zrozumiem ludzi, co myślą że jak mam 200KM to na 5-6 biegu gaz w podłogę i się cieszą że idzie lepiej niż poprzednie 100KM, albo że idzie gorzej niż 1.9TDI O_o albo na podjazdach bez redukcji tylko gazu dodają. 

 

Oczywiście wszystko w odpowiednim zakresie nie mówię o ciągłym pałowaniu, czy nadmiernym mieszaniu biegami 

Koniec off topica

Użytkownik total_psotal edytował ten post 09:45, 05.02.2019

[gabrys000]

Moj cl9 AT po reflasu, przy odpowiedniej prędkości zmieniał z 5 na2.Szybka reakcja na gaz itp. Teraz mam aco viii 2.4 at i jest jakiś zamulony od dołu, na wiosnę obowiązkowo reflash
😀

[muzyczka]

Ostatnio zaobserwowałem wzmożone padanie silników k20a6 bez modyfikacji  .. wiosny nie ma a padają jak muchy .. Nie ma znaczenia czy ktoś dbał czy nie , więc pilnujcie oleju, ponieważ jak coś puka  to na pewno nie listonosz .

[SimRacer]

Oj tak

 

Kto najlepiej ogarnie reflash w Krakowie, również Ralfi ?

Jaki przybliżony koszt ?

Użytkownik SimRacer edytował ten post 22:18, 09.04.2019

[slasz129]

Reflash to koszt około 500 u ralfiego .
Czasem robi trasy po Polsce jak uzbiera się więcej chętnych . Możesz mu też kompa wysłać

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[93karol]

Reflash z wyslaniem kompa... Jednak slaba opcja... Wolalbym jednak zeby pobadal prace silnika Dr. Fox podczas jazdy z podpietym sprzetem.

[soul]

Jakiś czas temu na fejsie ktoś chwalił się 'reflashem' w VI genie, a dokładnie w F23Z5, niestety temat umarł zaraz po pochwaleniu się, że coś takiego się zrobiło

Ktoś siedzi w temacie? Karol? Ty siedzisz bardziej w temacie, więc może coś więcej wiesz?

[93karol]

Niewiem nic na ten temat...
Jedyna opcja w Vi to tylko zmiana na obd1 i kompa na civicowy p28 czy p30.
Dr Fox prubuje rozgryzc seryjne kompy ale temat ciagle w toku i zobaczymy czy da sie to okiełznać.

[soul]

Dzieki Karol!

No wlasnie na fejsie temat dotyczyl seryjnego kompa o ile dobrze pamietam, choc sam wlasciciel za duzo nie wiedzial co zostalo zrobione poza stwierdzeniem, ze po reflashu... no nieistotne.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sebo163]

Witam,

 

Czy możecie mi doradzić czy jest ktoś w zachodniopomorskim kto może zrobić Reaflash w moim silniku?

Jeśli znacie kompetentną osobę proszę o namiary.

[bono]

Muzyczka w Warszawie. W zs nie ma nikogo...

Wysłane z mojego H4113 przy użyciu Tapatalka

[Ślepak]

Z takimi pytaniami do działu regionalnego, a nie w tym temacie. 

[rabtosz]

K. Muzyczka może ogarnąć temat zdalnie. Tak jak u mnie podniósł obroty. On w Wawa ja w ZS.