[gkill]

Ślepak Ravenol HCS odpada, prawdopodobnie zmienił się skład, nie spełnia już normy ACEA A3/B4 a kiedyś jak najbardziej, sam chciałem do moich benzynowych taki zalewać.

[Åšlepak]

Aż pójdę zobaczyć na bańkę, na 99% jest napisane na opakowaniu A3/B4.

[gkill]

Aż pójdę zobaczyć na bańkę, na 99% jest napisane na opakowaniu A3/B4.

Na pewno masz A3/B4, tu nie zaprzeczę, natomiast od chyba końca 2019 roku ten olej tej normy nie spełnia:

https://www.ravenol....rty/1112105.pdf

[Åšlepak]

Zgadza siÄ™. KupiÅ‚em 12 litrów od razu 

Data produkcji : 05//07/2019

 

 

[gkill]

Zgadza siÄ™. KupiÅ‚em 12 litrów od razu 

Data produkcji : 05//07/2019

 

Szkoda, że producent tak postąpił, dobry olej w dobrej cenie.

[sepax]

O kurde, szczerze to jestem zielony w tym temacie... co byś mi polecił
Może rzeczywiście ten revanol co ślepak zalał, tylko 5w40 czy raczej 5w30? Dodam że jeżdżę raczej spokojnie

Użytkownik sepax edytował ten post 13:51, 02.03.2020

[schamrock28]

Witam wszystkich!

Czytam, czytam i na łeb dostaje... Z tego, co zauważyłem to sporo osób ma wycięte DPFy i rekomendują różne oleje...

Czy moglibyście polecić olej do seryjnego 2.2 z DPF??

Przebieg zbliża mi się do 190kkm. Auto użytkowane jest w Irlandii, więc temperatury poniżej 0 st.C i powyżej 20 są rzadkością... Auto codziennie jeździ na trasie z prędkościami 100-120km/h, bez większych szaleństw, itp (raz na jakiś czas wydmuchanie nagaru — czyt. ile fabryka dała) Trasa to ok. 35km w jedną i po robocie powrót.... czyli jakieś 70-80km dziennie.

Do poprzedniego CL7 K20A6 lałem przez kilka lat TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5w30 (z którego byłem zadowolony — ubytki znikome, a i-VTEC oszczędzany nie był wcale), później znajomy mechanik przekonał mnie, żeby przejść na Motul X-clean 5w30, bo niby lepszy... bo on do swojego Accordeona (K20A6) też leje Motul, itp... Dodając do tego fakt, że do motóra (Honda VFR800 V-tec) też lałem Motul, stwierdziłem, że Accorda też przerzucę na ten olej... I tutaj zaczęły się albo schody, albo po prostu zbieg okoliczności.

Mechanikowi, podczas jazdy trasą (130-140km/h) korba wyszła bokiem, a u mnie po trzeciej wymianie oleju jedna z panewek na wale korbowym straciła smarowanie i ch... silnik strzelił. Jako że koszty naprawy przewyższały wartość samochodu (poważnie, takie ceny aut i napraw w IRL!!) to byłem zmuszony szukać auta...

Teraz wybór padł na model CU3 z 2009 roku. Podczas pierwszej wymiany oleju 180kkm zmieniłem olej na Motul X-Clean+ 5w30, ale nie mam gdzieś przekonania czy wlewać go kolejny raz... Nie wiem, co było zalane oryginalnie, ale po wymianie silnik jest głośniejszy i na 1 i 2 biegu, przy małym obciążeniu i prędkości obrotowej ok. 1500-2000 obr/min. słychać klepanie jak w starym dieslu (czego przed wymianą nie słyszałem). Gdzieś kiedyś (całkiem niedawno) wyczytałem, że Motul ma tendencję do zapychania kanalików olejowych i takie niemiłe sytuacje mają miejsce... Tylko nie wiem ile w tym prawdy??

Prosiłbym o sugestie!

Total Quartz Ineo first 0w30
Ten olej mogę polecić z czystym sercem na Irlandię i nie tylko.Tez mieszkam w Irlandii od wielu lat i podobnie jak ty jeżdżę Accordem Cu3.
Obecnie jestem w fazie testów olejów. Ale Totala możesz brać, naprawdę polecam.
Teraz mam zalany MPM 0w30 premium Synthetic jeśli dobrze pamiętam. Ale czeka już w kolejce Shell Helix Ultra 0w30. Ten właśnie dedykowany do naszych Cu3 z DPF.

Użytkownik schamrock28 edytował ten post 20:54, 08.03.2020

[PKO]

Zgadza siÄ™. KupiÅ‚em 12 litrów od razu 

Data produkcji : 05//07/2019

 

Po co takie ilości ?

[Åšlepak]

Zlewam i zalewam zawsze 6 litrów czyli pod MAX(to co zostaje starego oleju w obudowie filtra i przewodach odsysam elektrycznÄ… pompkÄ…)  , przy moich przebiegach za chwilÄ™ bÄ™dÄ™ potrzebowaÅ‚ kolejne 6 litrów, do tego olej zmieniam zawsze co 8/10 tysiÄ™cy.

 

Olej wymieniaÅ‚em w styczniu i 3600 kilometrów zrobione, także przed wakacjami na pewno bÄ™dzie kolejna zmiana. 

Dlatego też filtry oleju ( Mahle OX153/7D1 (Austria, taki sam jak oem)) czy filtry powietrza/kabinowe zawsze kupujÄ™ po dwie/trzy sztuki, do tego korzystniej tak bo jeden koszt wysyÅ‚ki 

Regularna zmiana oleju z filtrem, czy filtra powietrza to podstawa, tym bardziej w turbo dieslu. Koszty tak naprawdÄ™ żadne, do kosztów zmiany turbo czy rozrzÄ…du które mam za sobÄ…. 

[Mika11]

Może kogoÅ› to zainteresuje.  

Na stronie oil-club.de, znalazÅ‚em sporo testów wszelakiej maÅ›ci olejów. Nowych i takich po wymianie. https://oil-club.de/...uchtöl-göa-uoa/

Niestety stronka jest po niemiecku, ale zawsze można ją jeszcze przetłumaczyć. np http://free-website-...slation.com/?pl

Szkoda tylko, że cena takiego testu 60 ojro za test jest dla większości zaporowa. A z takiej analizy można naprawdę wiele wywnioskować, dla danego użytkownika w danym silniku.

Zauważyłem coś ciekawego, nie wolno uogólniać, od tego w jakim stanie jest olej przy wymianie, kolosalny wpływ ma stan techniczny silnika, styl jazdy i warunki, miasto, autostrada.

   Zawsze ciekawiÅ‚a mnie sprawa jak to jest z tymi olejami 0W i 5W różnica -5C to nie może być wszystko. I coÅ› znalazÅ‚em, podobno oleje 0W sÄ… mniej stabilne i szybciej siÄ™ degradujÄ… wzglÄ™dem 5W.

Spotkał się ktoś już może z podobna opinią?
 

[gkill]

Czym mniejsza rozpiętość sae między klasa zimowa a letnia tym bardziej stabilny film olejowy. Pewnie kiedyś przejdę na 10w30 ewentualnie 10w40.

Użytkownik gkill edytował ten post 18:40, 22.03.2020

[JanB]

Polecam dla zainteresowanych polską stronę oil-club. Tam pasjonaci zrzucają się na analizy rozmaitych olejów i prezentują wyniki za free. Może się komuś przyda.

[przemkowal]

Czym mniejsza rozpiętość sae między klasa zimowa a letnia tym bardziej stabilny film olejowy. Pewnie kiedyś przejdę na 10w30 ewentualnie 10w40.

Z jakiego powodu na 10W?

[Srebrny]

Admini powinni cię ozłocić za ten link Już się nie odezwę w temacie olejów, jeżeli już to tylko w tym tymczasowym

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
Tyczy janb

Użytkownik Srebrny edytował ten post 21:30, 22.03.2020

[JanB]

No sorry, jeśli podniecamy się niemieckimi stronami, to podałem polski odpowiednik. Nie wiedziałem, że nie wolno...

PS. Są jeszcze str ruskie i amerykańskie o wielostronnicowych tematach olejowych.

Użytkownik JanB edytował ten post 22:04, 22.03.2020