[demos900]

Witam,

Od dłuższego czasu zmagam się z problemem w 2.0 polift benz + gaz i wszyscy rozkładają ręce. Problemem jest to, że po nocy gdy silnik się porządnie wychłodzi jak nim ruszam to:

1) na 1 biegu czuje lekkie przymulenie opóźniona reakcja na gaz.

2) po pierwszych dwóch zmianach biegów tj. z 1 na 2 i z 2 na 3 po puszczeniu sprzęgła i dodaniu gazu następuje szarpnięcie (poszarpywanie) jakby przez sekundę zabrakło paliwa (była zła mieszanka).

3) na jeszcze zimnym silniku jak zjeżdżam z ronda na 2 biegu podczas przyspieszania czuć poszarpywanie. ( na gazie jest to cały czas w zakresie obrotów 1500-3000)

 

Problemy te ustępują natychmiast jak silnik złapie trochę temperatury.

Zrobione:

- czyszczenie przepustnicy - na ciepłym silniku się poprawiła jazda, poszarpywanie itp.

- regulacja zaworów - były za luźnie, teraz są ssanie 0.25 wydech 0.3

- wymiana płynu w wysprzęgliku

- wyregulowanie kąta zapłonu był -2

- Świece wymienione na ngk, cewki sprawdzane testerem - nie było przebić, również podmieniałem bez poprawy

- filtr powietrza czysty

- pompę paliwa odrzucam ponieważ na gazie też jest problem taki jak w punkcie 3

W ASO sprawdzali na komputerze prace wszystkich czujników i twierdzą, że nie ma żadnych nieprawidłowości, oczywiście żaden check się nie świeci.

 

Jedynie to mi teraz przychodzi do głowy to albo coś z instalacją gazową albo usterka mechaniczna (docisk?)

Czy może ktoś spotkał się z podobnym problemem? Ewentualnie ma jakiś pomysł ?

[krzyzak24]

A jak ci kąt ustawiali?

[Pejot]

Prawdopodobnie do wymiany jest sonda lambda, ma już dużą bezwładność/opóźniony odczyt i dlatego auto zamula na zimnym silniku a ECU często nie wyrzuca błędu (łatwo można kupić dedykowaną sondę Denso).

[demos900]

A jak ci kąt ustawiali?

 

Nie wiem, powiedział że ustawił co pewnie oznaczało, że zrobili reset kompa.

 

@Pejot

Teoretycznie twierdzą, że wszystkie czujniki dają dobre parametry nawet podczas szarpania. Tak się przed chwilą zastanawiałem nad tym kątem wyprzedzenia zapłonu, czemu się rozjechał. Czy przypadkiem czujnik położenia wału nie odpowiada za to?

[krzyzak24]

Nie wiem, powiedział że ustawił co pewnie oznaczało, że zrobili reset kompa.

 

 Czy przypadkiem czujnik położenia wału nie odpowiada za to?

Czujnik spalania stukowego.

Ja bym szukał innego mechanika kto bardziej ogarnia OBD

 

Mam sondę i czujnik spalania stukowego więc jeśli chcesz to mogę ci podesłać na podmianę ale dopiero w sobotę bo jadę do piątku w trasę.

Tak jak Pejot napisał że trzeba by się przyjrzeć sondzie (pierwszej)

 

A może spróbuj jeszcze zakręcić gaz przy butli, wyjeździć gaz i reset ECU. Wtedy parę dni na Pb i zobaczysz czy coś to da.

[Seth]

Ja bym obstawial sonde. Albo jednak zawory ustawione zostaly za ciasno

[michałWD]

Rozumiem, że szarpanie występuje na zimnym na Pb przed przełączeniem na LPG...?

Sprawdź korekty długie (LTFT) na LPG podczas dłuższej jazdy (10-20km) oraz podczas dłuższego postoju i pracy silnika na znamionowych obrotach biegu jałowego (>10min).

Komputer cofa zapłon w przypadku pracy na kiepskim paliwie lub przy zbyt ubogiej mieszance co też się wiąże z kiepskim paliwem a rezultatem jest spalanie stukowe.

Jak powyżej, sprawdź korekty LTFT

[Pejot]

 

@Pejot

Teoretycznie twierdzą, że wszystkie czujniki dają dobre parametry nawet podczas szarpania. Tak się przed chwilą zastanawiałem nad tym kątem wyprzedzenia zapłonu, czemu się rozjechał. Czy przypadkiem czujnik położenia wału nie odpowiada za to?

 

Mogą sobie twierdzić teoretycznie, niestety diagnostyka ECU w benzynowych Hondach jest mocno uproszczona w porównaniu np. do marek europejskich i nie pokazuje wielu usterek, o zamulaniu na zimnym silniku było wiele razy na forum:

 

http://www.accordklu...lniku/?hl=sonda

[Legwan90]

Demos900 mam dokładnie to samo. Próbowałem tych samych zabiegów co Ty, oprócz wymiany płynu w wysprzęgliku. Mój gazownik rozkłada ręce. Diagnostyka w ASO cud miód - nic nie widać złego. 

 

Słyszałem już kilka opinii, że niektóre modele VII gen. już tak mają...

[piotr9piotr]

Mam to samo a jeżdżę tylko na benzynie.

[Mihty]

Witam,

Od dłuższego czasu zmagam się z problemem w 2.0 polift benz + gaz i wszyscy rozkładają ręce. Problemem jest to, że po nocy gdy silnik się porządnie wychłodzi jak nim ruszam to:

1) na 1 biegu czuje lekkie przymulenie opóźniona reakcja na gaz.

2) po pierwszych dwóch zmianach biegów tj. z 1 na 2 i z 2 na 3 po puszczeniu sprzęgła i dodaniu gazu następuje szarpnięcie (poszarpywanie) jakby przez sekundę zabrakło paliwa (była zła mieszanka).

3) na jeszcze zimnym silniku jak zjeżdżam z ronda na 2 biegu podczas przyspieszania czuć poszarpywanie. ( na gazie jest to cały czas w zakresie obrotów 1500-3000)

 

Problemy te ustępują natychmiast jak silnik złapie trochę temperatury.

Zrobione:

- czyszczenie przepustnicy - na ciepłym silniku się poprawiła jazda, poszarpywanie itp.

- regulacja zaworów - były za luźnie, teraz są ssanie 0.25 wydech 0.3

- wymiana płynu w wysprzęgliku

- wyregulowanie kąta zapłonu był -2

- Świece wymienione na ngk, cewki sprawdzane testerem - nie było przebić, również podmieniałem bez poprawy

- filtr powietrza czysty

- pompę paliwa odrzucam ponieważ na gazie też jest problem taki jak w punkcie 3

W ASO sprawdzali na komputerze prace wszystkich czujników i twierdzą, że nie ma żadnych nieprawidłowości, oczywiście żaden check się nie świeci.

 

Jedynie to mi teraz przychodzi do głowy to albo coś z instalacją gazową albo usterka mechaniczna (docisk?)

Czy może ktoś spotkał się z podobnym problemem? Ewentualnie ma jakiś pomysł ?

Przypuszczam, że mówimy o tym samym ...

http://www.accordklu...przyśpieszenia/

 

Jak już pisałem w przytoczonym i innym wątku - raczej wykluczyłbym problem mechaniczny (sprzęgło i docisk), to zmieniłem to u mnie ponad m-c temu. Żadnych różnic nie zauważyłem.

A jak ci kąt ustawiali?

Dokładnie - w jaki sposób oni ustawili kąt, skoro on jest regulowany przez ECU ?

Prawdopodobnie do wymiany jest sonda lambda, ma już dużą bezwładność/opóźniony odczyt i dlatego auto zamula na zimnym silniku a ECU często nie wyrzuca błędu (łatwo można kupić dedykowaną sondę Denso).

Nie można tego wykluczyć, ale w moim przypadku (zmieniłem sondę, gdyż też miałem taką teorię) poza lżejszym portfelem nic się nie zmieniło

Demos900 mam dokładnie to samo. Próbowałem tych samych zabiegów co Ty, oprócz wymiany płynu w wysprzęgliku. Mój gazownik rozkłada ręce. Diagnostyka w ASO cud miód - nic nie widać złego. 

 

Słyszałem już kilka opinii, że niektóre modele VII gen. już tak mają...

Zgadza się - jeśli ASO nie zobaczy kodu błędu to dla nich jest wszystko OK. Nawet w dokumentach opisujących wykonane czynności potrafili wpisać, że "odbyli jazdę testową i moc silnika oraz zachowanie auta w normnie" (kpina!).

 

Niestety temat jest bardziej złożony niż mogłoby się wydawać. Boryka się z nim wiele osób - i o ile mi wiadomo, na razie nie udało sie znaleźć przyczyny.

[demos900]

sonde podmieniałem i nic nie dało. Ja ci powiem, że mam podobne obserwacje do twoich. Np. niskie spalanie z 300 km 70% miasto średnia wychodzi 8,6. Jak było jeszcze wszystko dobrze to 10 litrów na liczniku było normą i tam pare innych z tamtego tematu ale już nie pamiętam kto co pisał.

 

Ogólnie na razie odpuściłem temat, ze względu na to, że najpierw chce pozbyć się instalacji gazowej, która przestała mi być potrzebna i po tej operacji może coś jeszcze podziałam, bo na chwile obecną to wygląda to w ten sposób, że gazownik mówi, że mapa gazu rozjeżdża się od mapy benz a w aso mowią, że map benz rozjeżdża się od gazu. Także standard.

[Mihty]

sonde podmieniałem i nic nie dało. Ja ci powiem, że mam podobne obserwacje do twoich. Np. niskie spalanie z 300 km 70% miasto średnia wychodzi 8,6. Jak było jeszcze wszystko dobrze to 10 litrów na liczniku było normą i tam pare innych z tamtego tematu ale już nie pamiętam kto co pisał.

 

Ogólnie na razie odpuściłem temat, ze względu na to, że najpierw chce pozbyć się instalacji gazowej, która przestała mi być potrzebna i po tej operacji może coś jeszcze podziałam, bo na chwile obecną to wygląda to w ten sposób, że gazownik mówi, że mapa gazu rozjeżdża się od mapy benz a w aso mowią, że map benz rozjeżdża się od gazu. Także standard.

U mnie ostatnie spalanie wyszło 8,1 - na prawdę dzieje się tutaj coś dziwnego

[Ajlowiu]

Ja miałem podobne objawy a okazało się że jedna z cewek zaplonowych była wlozona z jakiejś badziewiastej firmy. Wymieniłem ja na nowke i auto cyka

[Mihty]

Ja miałem podobne objawy a okazało się że jedna z cewek zaplonowych była wlozona z jakiejś badziewiastej firmy. Wymieniłem ja na nowke i auto cyka

Ja zrobiłem u siebie pomiary rezystancji wszystkich cewek (pisałem o tym w innym wątku). W zasadzie rezystancja na każdej z nich jest nieco inna, więc brak mi tutaj wspólnego mianownika.

Czy nadal masz tę cewkę? Jesteś w stanie zmierzyć opór na poszczególnych pinach ?