[metallica81]

Dziwna sprawa bo samochód praktycznie nigdzie nie ma rdzy na karoserii. Nawet przód jest nietknięty zębem czasu. Tylne nadkola niestety pordzewiały. Z pół roku temu nie było jeszcze tak źle ale po zimie jest różnica. Druga strona wygląda lepiej. Krawędź też się odkształciła ale bąble są malutkie. Na podnośniku widziałem ją od spodu i nie jest zakonserwowana a wygląda dobrze. Swoją drogą to dziwi mnie ze japońskie samochody mają takie problemy z korozją. Przecież Japonia to wyspa i wilgoć tam jest w powietrzu większa.  Powinni robić to lepiej.

[w.mateusz]

Ja myślę, że tu nie chodzi o złe zabezpieczenie tylko o bardziej delikatny lakier w każdej nowej generacji. Efekt jest taki, że lakier przy nadkolach jest obijany przez kamyczki z opon, a później w te mikro dziury wchodzi ruda.

 

Mam doświadczenie z rudą na nadkolach w trzech Accordach: 2001, 2004 i 2009, czyli praktycznie wszystkie popularne generacje na naszych drogach.

 

Obserwacja jest taka, kiedy pojawiła się ruda na tylnych nadkolach/rantach:

 

VI - okolice 2014 roku (czyli 13 lat od daty produkcji)

VII - okolice 2015 roku (czyli 11 lat od daty produkcji)

VII - okolice 2015 roku (czyli 6 lat od daty produkcji)

 

Dla mnie jest to przerażające, że garażowany Accord z 2009 roku tak poleciał szybko. Moim zdaniem problemem jest delikatny i cienki lakier stosowany w Hondach.

[mafia35]

Garaż w zimę również nic dobrego

[iwan]

Ogrzewany garaz zima to zło ( ciepło przyspiesza procesy chemiczne-korozje )

Blaszak przewiewny ( nie uszczelniony, ma hulać wiatr ) zima to OK

[metallica81]

Jestem po rozmowie z blacharzem. Odradził mi błotnik od dawcy. Wytłumaczył że rdza wyjdzie i ma to związek z technologi w jakiej są robione nadkola. Ja się nie znam a blacharza wszyscy chwalą. Zaproponował mi kupno reperaturek od innego samochodu  i tu się zaczyna problem. Kompletnie nie wiem co mam kupić. Jeśli kupię w ciemno to pewnie nie będzie pasować. Mam pytanie zatem do osób które już robiły i mają doświadczenie. Od jakiego modelu by pasowała reperaturka. Może jakieś sugestie? Będę wdzięczny za pomoc.

[Bojar]

A to masz aż takie dziury że trzeba całość wycinać? Ogarnięty blacharz spokojnie dorobi taki element, że nawet śladu nie będzie

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[metallica81]

Widać jak na zdjęciach pofalowało całą krawędź. Chodzi o to, żeby łuk nadkola wyprowadzić w taki sposób aby od progu do tylnego błotnika pasowało.

[mafia35]

Nie dobierzesz. Ja bym brał od zdrowego acco. Taka zaawansowana korozja jest bardzo zauwazalna w acco...

[metallica81]

Chłopaki. Rozmawiałem z ogarniętym gościem i powiedział, że dorobi z przednich błotników Jeśli łuk jest taki sam.  Ma giętarki i jakieś koła ja się na tym nie znam, ale chyba najciekawsza propozycja. Muszę sprawdzić tylko czy rozmiar wnęki taki sam i kupić błotniki. Co o tym sądzicie. Gościu ma firmę i robi Auta powypadkowe więc na robocie się chyba zna

[mafia35]

Na moje to średnio. Przednie błotniki mają wybrzuszenie. Jak chce używać gientarki itd to ja bym podziękował. Wiesz ile później szpachli pójdzie? Nie wiele drożej od błotnika kupisz calą zdrową ćwiartkę!

[wiesiek.żurek]

Polecam obejrzeć jak blacharkę robi prawdziwy blacharz

http://www.youtube.c...GENDMAKE/videos

[kristof]

Polecam obejrzeć jak blacharkę robi prawdziwy blacharz

http://www.youtube.c...GENDMAKE/videos

no blacharz mega ogarnięty tylko jak to on mówi sam że 99% klientów traci bo jest kur...sko drogi i ludzi nie stać na naprawę auta przez niego, ale w sumie można podpatrzeć jak powinno być zrobione żeby było dobrze

[lakatus]

pytanie co to znaczy drogo ...z ciekawosci sprobuje zadzownic i dowiedziec sie bede chcial u Siebie zabezpieczyc/naprawic swoje ranty bo pomaøøu sie tego domagaja

[Troy]

w Żorach mamy bardzo dobrego gościa co auta konserwuje oraz zajmuje się blacharką, ale uprzedzam do tanich nie należy  Lakier tak dobierze, że nawet pod słońce śladu nie będzie żadnego, majstersztyk. Gościu ma warsztat na około 5 kanałów na dodatek, robi on wszystko, tzn. Konserwacja, Blacharka, Lakiernik. Co jest uważam dużym plusem.

Mnie sama konserwacja pełna VI Gen wyszła 1800 złoty 

A konserwa składa się z piaskowania, nałożenia podkładu, wosku w każdą praktycznie dziure, zabezpieczenie progów, drzwi, podszybia, całego dołu, preparatmi szwedzkiej firmy Noxudol, drogie i dobre produkty.

Użytkownik Troy edytował ten post 09:17, 11.08.2016

[kristof]

pytanie co to znaczy drogo ...z ciekawosci sprobuje zadzownic i dowiedziec sie bede chcial u Siebie zabezpieczyc/naprawic swoje ranty bo pomaøøu sie tego domagaja

poglądaj trochę filmików jego na youtubie to zobaczysz...wprost nie mówi ile kosztuje, ale przedstawia to na częściach rowerowych z najwyższej półki,

fakt że robota profesjonalna

Użytkownik kristof edytował ten post 16:51, 11.08.2016