[Jarek]

juz jest taki temacik - poszukaj dobrze - palic i jechac niczym sie nie przejmowac tylko nie odcinac póki sie troszecze nie nagrzeje )

[Kondzio]

ja rowniez proponuje odpalic i jechac przeciez i tak auto podczas odsniezania ci sie nie nagrzeje rowniez silnik nie uzyska wiekszej temperatury przez te 2 min na postoju jedynie stracisz troche paliwa

[Gelski]

ja rowniez proponuje odpalic i jechac przeciez i tak auto podczas odsniezania ci sie nie nagrzeje rowniez silnik nie uzyska wiekszej temperatury przez te 2 min na postoju jedynie stracisz troche paliwa

No dziwnie mi to zabrzmialo, jak silnik sie nie nagrzeje jak sobie pochodzi?
nie wiem jak u Ciebie, ale w 99,9% aut silnik sie nagrzewa, dzieki temu wsiadajac mozesz juz właczyc cieply nadmuch na szyby.
Ja zazwyczaj uruchamiam silnik i pare minut sobie chodzi a potem spokojnie jade przez pare km.
Szczerze to zawsze grzałem troche silnik i dopiero jechalem a co do jazdy na zimnym silniku? hm tutaj sa różne poglady. Kazdy robi jak woli i jak sie nauczył.

[V12]

Masz to napisane w instrukcji auta - jechac zaraz po odpaleniu. Chodzi o to, ze jak auto stoi z odpalonym silnikiem, to wiecej czasu musi minac, zeby sie silnik zagrzal. Jak jedziesz, to silnik sie szybciej nagrzeje i osiagnie temperature uzytkowa.

Z drugiej strony, czasem trzeba odpalic silnik i zalaczyc nawiew, bo nie sposob zeskrobac 3-dniowy lod z szyby.

[rider143]

Ja zazwyczaj uruchamiam silnik i pare minut sobie chodzi a potem spokojnie jade przez pare km.

I to jest bardzo dobre podejście. Zimny silnik bardzo szybko się zużywa, tym bardziej obciążony podczas jazdy.

[Gelski]

dokładnie, ja od zawsze mialem taką teorie i przekładam to na praktyke, co z tego ze silnik szybciej sie nagrzeje podczas jazdy jak wszystko jest zimne i sie szybciej zuzywa, to tak jakbys miał wstac z łózka i od razu biec, wiadomo, ze trzeba mu dac troszke ciepłoty i by pewne elementy w silniku dostały chociaz troche temp. a potem jedziesz i silnik osiaga swoja temp.

[Dexter73]

Moim zdaniem bardzo zle robicie rozgrzewajac samochod na biedu jalowym. Jezeli tak jest napisane w instrukcji to chyba ma to jakies znaczenie i nikt sobie tego nie wymyslil od tak. Proponuje troche poczytac w necie na ten temat http://www.motofakty...ie_silnika.html

[cthsqd]

Eee.. no nie wiem, jeśli w tym artykule sugerują żeby wkładać karton przed chłodnicę to śmiem wątpić w pozostałe wnioski. Może i prawdą jest, że silnik szybciej nagrzeje się pod obciążeniem, ale z drugiej strony to w czym przeszkadza jeśli trochę nagrzeje się bez obciążenia? Osobiście podchodzę do sprawy praktycznie, tzn. zapalam auto, potem zabieram się za odśnieżanie, a kiedy kończę to zazwyczaj z nawiewów zaczyna wiać ciepłe powietrze i wtedy ruszam, i jadę lekko dopóki wskazówka temperatury nie znajdzie się tam gdzie jej miejsce, czyli po środku skali.

[rider143]

Moim zdaniem bardzo zle robicie rozgrzewajac samochod na biedu jalowym.

Tu nie chodzi o to aby po odpaleniu czekać aż wskaźnik temp powędruje na swoje właściwe miejsce bo nie ma to sensu ale o to aby silnik przed obciążeniem miał zapewnione właściwe smarowanie a jego elementy nie były narażone na zbyt duży szok termiczny. Namawianie do natychmiastowej jazdy po uruchomieniu silnika wynika głównie z troski ekologów o środowisko.

[urbanbot]

jest tu także aspekt praktyczny:
skrobanie - powiedzmy 3 minuty: ja odpalam silnik od razu. ogrzewanie tylnej szyby włączone, światła i radio też. po ruszeniu i przejechaniu kilkuset metrów można włączyć ogrzewanie na maksa!
jeżeli nie uruchomisz silnika przed skrobaniem, a odpalisz samochód tuż przed ruszeniem, musisz zajechać zdecydowanie dalej, żeby podgrzać efektywnie kabinę.
wybór należy do ciebie: jest ci zimno krócej ... albo dłużej.
bez paniki. silnik wytrzyma. a jeżeli ci żal - jedź autobusem.

[Łagot]

Ja również czekam sobie cierpliwie aż się nagrzeje lekko silniczek na jałowym biegu, a żeby mi się nie nudziło to skrobię szybki

[V12]

Instrukcja do tego auta jest z konca lat 90., kiedy to jeszcze ekoterroryzm nie byl tak powszechny. Ja wychodze z zalozenia, ze madrzejszy od instrukcji nie jestem i trzymam sie tego, co tam kitajce napisaly

[tomi]

Może i prawdą jest, że silnik szybciej nagrzeje się pod obciążeniem, ale z drugiej strony to w czym przeszkadza jeśli trochę nagrzeje się bez obciążenia?

W benzynie to ma sens. Też zawsze odpalałem, opryskałem szyby odmrażaczem i jak skończyłem już zaczynało lecieć przyjemne powietrze
W dieslu- odpalasz, skubiesz szyby, wsiadasz zaciskasz zęby i jedziesz- po tygodniu robi się ciepło Dobrze, że ktoś wymyślił grzane dupy
Tak na prawdę to odpalam, czekam z minutę co by se poklekotał ( no chyba, że szyby zamarzły) i w drogę na niskich obrotach.

[blackfly]

prawda jest taka zimny silnik = duzo wieksze zuzycie. silnik pracujacy na wolnych obrotach nagrzewa sie dlugo wiec dlugo sie zuzywa bardziej niz kiedy jedziemy i nagrzewa sie szybko. deptac nie wolno. w kazdym razie te 30s czy tam minuta nie zaszkodzi przy odsniezaniu. co do dlugiego kazdorazowego grzania to bylo keidys badane - silnik ktory jest zawsze rozgrzewany przed jazda wykazuje duzo wieksze zuzycia i np samochod po przebiegu 100kkm moze miec silnik jak po 150.