[jasiol]

Właśnie założyłem filtr K&N do Hanki VIII 2.0 przed liftem i powiem, że nie spodziewałem się takiego efektu. Silnik zaczął momentalnie pracować bardziej płynnie, co słychać poprzez głębsze i bardziej jednostajne mruczenie. Ale płynność pracy to dopiero jest in plus. Samochód się wyrywa. Tego brakowało temu silnikowi. Slogan na filtrze, że poprawia KM widocznie nie jest na pokaz. Polecam. Kupiłem tutaj: https://allegro.pl/o...idShowitemShare made in USA. Założenie filtra jest trochę zagadkowe, bo nie siedzi w podstawie jak OEM. Mi się udało go najpierw spasowac z górna pokrywa, a potem uważnie ja opuścić na podstawę i siedzi.

Użytkownik jasiol edytował ten post 07:17, 11.04.2019

[slasz129]

Czy jak włożysz worek ziemniaków na tył to też czujesz że spadła moc o 2KM

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[rafisz]

hehe, skoro jest taka różnica to chyba ten stary był całkowicie zatkany a po montażu nowego po prostu przywróciłeś fabryczną sprawność , też mam "szportowy" filtr ale jakoś nie zauważyłem jakiejkolwiek różnicy, a mam chyba lżejsze auto i na 100% mocniejszy silnik więc różnice powinny być bardziej widoczne (patrzę na dane z profilu), 

[jasiol]

Poprzedni zebrał już trochę faktycznie, ale żeby był zapchany to nie powiem. Jak miesiąc temu zmieniałem żarnik, to przy wymontowaniu filtra mu się przyglądałem i był jak nówka prawie, a już wówczas czułem w płynności jazdy przymulenie. Zwłaszcza tak do 3 biegu. Potrafiło go przytkać czasem na 1. Teraz tego nie mam. Sam się dziwię, że taka pierdoła i taka zmiana. Nawet jak jeździ teraz normalnie to i tak mam większą frajdę z jazdy.

[West85]

Witam dziś wymieniłem filtr powietrza, zdjęty OEM toyo raki, włożony również OEM owski.
Pytanie czy ten filtr nadaje się do oczyszczenia i ponownego użytku?

[Godar]

Filtry z wkładem z włókniny to jednorazówki , bo chyba o taki ci chodzi ... 

[Ślepak]

Oem toyo raki to filtr jednorazowego użytku.

[West85]

Dziękuję za odpowiedź, czyli K&N pozostaje i środki czyszczące.

[backdraft998]

Co prawda HONDA CRV ale daje do myślenia że tanio to sobie można .........

[rasa]

Czy opłaca się zainwestować w filtr K&N czy lepiej kupić 8 zwykłych filtrów? Nie zależy mi na "przyroście" mocy

[piotrekk6]

Wg mnie lepiej zwykły, oczywiście nie najtańszy. Ja używam Mann, można też włożyć Knecht/Mahle

[93karol]

Ja jestem zwolennikiem wkładek k&N w zasadzie jedna wkladka wystarcza na całe zycie auta. Zakladajac ze auta bedzie u nas kilka-kilkanascie lat (producent zaklada ze wytrzyma dystans 1.6mln km)

[Statom]

Ja jestem zwolennikiem wkładek k&N w zasadzie jedna wkladka wystarcza na całe zycie auta. Zakladajac ze auta bedzie u nas kilka-kilkanascie lat (producent zaklada ze wytrzyma dystans 1.6mln km)

Początkowo tez tak kombinowałem, jednak zabawa z czyszczeniem, nawilżaniem itd. spowodowała, że zmieniłem zdanie - po 2-3 czyszczeniach uznałem, że nie mam/szkoda mi czasu na takie zabawy... i zacząłem z powrotem montować 'zwykłe'.
Wymiana filtra zajmuje 5 min. zamiast pół dnia (z czego realnej pracy jest na pół godziny, ale dochodzi suszenie itp.).
Moim zdaniem, jeśli ktoś ma dużo wolnego czasu, to można się pobawić, jeśli z czasem krucho to nie warto.

[rasa]

Moim zdaniem, jeśli ktoś ma dużo wolnego czasu, to można się pobawić, jeśli z czasem krucho to nie warto.

W takim razie już zdecydowałem. Dzięki za podpowiedzi.

[Crisownik]

Początkowo tez tak kombinowałem, jednak zabawa z czyszczeniem, nawilżaniem itd. spowodowała, że zmieniłem zdanie - po 2-3 czyszczeniach uznałem, że nie mam/szkoda mi czasu na takie zabawy... i zacząłem z powrotem montować 'zwykłe'.
Wymiana filtra zajmuje 5 min. zamiast pół dnia (z czego realnej pracy jest na pół godziny, ale dochodzi suszenie itp.).
Moim zdaniem, jeśli ktoś ma dużo wolnego czasu, to można się pobawić, jeśli z czasem krucho to nie warto.

E-tam nie dramatyzujmy. Czyszczenie K&Na zajmuje 15-20 minut a na wyschniecie mozesz zostawic na noc. Rano tylko 5 minutek na oliwienie i gotowe.

 

Dla mnie bardzo wazny byl aspekt akustyczny. W polaczeniu z wyrzuceniem rezonatora dolotu Vitkacy drze sie az milo posluchac.

 

Poza tym... K&N kosztuje 200 plus 50 za zestaw do czyszczenia. OEM zdaje sie cos pod 130 a KNECHT czy MANN plus minus 60zl.

 

Wiec realnie OEM 2 wymiany a MANN 4 wymiany. Nie jak ktos wyzej pisal ze 8 wymian.

 

Jesli wiec faktycznie komus brakuje tej ekstra godziny raz na 10tys kilometrow to rzeczywiscie kupno zamiennika jest najlepszym rozwiazaniem

Użytkownik Crisownik edytował ten post 10:08, 28.05.2021