wibracje auta i kierownicy podczas jazdy

witam kupilem accorda vii 2.2 ictdi jezdzilem w kolo komina kilka dni i jak przyszedl czas by jechac zagranice na autostrady to wlasnie na niej odczulem ze kierownica wibruje i jakby przod caly chodzil . ok wiec poszukalem na forum ze przeguby , polosie itd . i co wymienilem raz na urzywane cale polosie z przegubami i teraz drugi raz na nowe zamienniki i nic to niedaje nawet gorzej bo teraz przy rozpedzaniu auta samochod na 2 biegu wibruje strasznie mocno przod kierownica i pedaly co to moze byc ?

Ale chaotyczny opis.

Przegub to prawdopodobnie właśnie teraz masz do wymiany w zakupionym komplecie, ewentualnie łożysko na podporze - zamontuj z powrotem poprzedni zestaw.

A co do problemu, to koła wyważone ? Jedź na wulkanizację, wyważą i będzie spokój.

bylem u kilku wulkanizatorow i nic wiec pojechalem do servisu hondy i wywarzyli lecz szalu niebylo i servisant sprawdzil polosie i stwierdzil ze maja za duzy luz wiec wymienilem tylko kwestia teraz jaka jest torelancja luzu gora dol itd 

No własnie to czesty przypadek wibracji przy rozpedzaniu auta na 2 biegu i zazwyczaj to były połosie i przeguby, ale jesli to wymieniłes to jak kolega pisze, jedz na wywazanie kol, bo rozumiem, ze zbieznosc jest jak i zdrowe oponki?

oponki nowe drugi komplet wywarzanie nic niepomaga a najlepsze jest to ze czasem rano jak jade to przod auta wpada w wibracje juz od 40km/h a nieraz od 90km/h fakt ze lozyska podpory niewymienialem lecz mechanik powiedzial ze luz jest minimalny 

Miałem tak dopiero co u siebie, wymieniłem lewą długą półoś w raz z podporą wału i problemy jak ręką odjął, pamiętaj żeby kupić półoś kompletną w raz z tą podporą, koszt wymiany to około 80-100zł przy okazji dobry mechanik wymieni Ci olej w skrzyni.

Koszt wymiany się zgadza. Jednak nie bardzo rozumiem drugiej części zdania. Olej w skrzyni przy tej robocie, to żadne "przy okazji", to raz. A dwa, że doliczając olej cena wzrośnie dobre 2x, więc nie wiem co tutaj znaczy "dobry" mechanik. Jeżeli ktoś gratisowo w tej cenie, którą opisujesz wymienił Ci jeszcze olej, to ja nie chcę wiedzieć chyba co masz tam zalane

Znajomy mechanik stwierdził, że nie ma sensu zalewać starego oleju który był w skrzyni, a jako, że miał na składzie Motula 75w90 to zalał a wtedy koszt wymiany z olejem wyszedł mnie 140zł więc jak dla mnie cena i mechanik dobry.

Tylko, że cały żart polega na tym, że w  2.2 i-ctdi po odjęciu półosi, czy podpory olej nie wylatuje...

W benzynie i innych pojemnościach jest tak samo, stąd żadne przy okazji, a bardziej niewiedza. Faktem jest natomiast, że wlewanie starego byłoby średnim pomysłem nie znając jego przeszłości. Pytanie tylko jak ten olej będzie się spisywał i czy będzie odpowiedni.

optyk a ile placiles za polosoe i podpore ?

przyjade do polski i zaloze podpore z wymienionym lozyskiem lecz jesli to niepomoze to jedynie servis hondy chyba ze ktos zna jakiegos dobrego mechanika od hond w kujawsko-pomorskim 

Znajomy mechanik stwierdził, że nie ma sensu zalewać starego oleju który był w skrzyni, a jako, że miał na składzie Motula 75w90 to zalał a wtedy koszt wymiany z olejem wyszedł mnie 140zł więc jak dla mnie cena i mechanik dobry.

to ci zrobił dobrze........ pierwszy raz  hondę widział ? .......Nie używa się do hondy olejów przekładniowych... .jak już to silnikowy 10w40  ,a najlepiej MTF honda

Zlej to i przydałoby się jakimś tanim 10w40 przepłukać przed zalaniem właściwego/

Użytkownik Wlodar edytował ten post 00:52, 30.03.2014

podepne sie do tematu samochód kupilem rok temu a od dwoch miesięcy walcze z tym drżeniem auto dodam że mam 2.2 ictdi najpierw wymienilem przegub na nowy dalej to samo pozniej wymienieniłem calą półoś z podporą urzywka dalej to samo następnie wymieniłem łożysko podpory nowe i przegub nowy wewnętrzny i to samo a teraz juz zgłupiałem przymieżam sie do wymiany lewej półosi z przegubami  prosze o pomoc

ja juz rozmyslam o kupieniu calego przedniego zawieszenia , napedu itd. od kogos kto na czesci chce sprzedac ale z mozliwoscia przejazdzki tym autem w celu sprawdzenia