Po wymianie skrzyni biegów oraz kpl sprzegła Honda nie odpala.

Wcisnęliście wyłącznik przeciążeniowy nad pedałem gazu, pod konsolą ?

Wcisnęliście wyłącznik przeciążeniowy nad pedałem gazu, pod konsolą ?

Nawet nie wiedziałem, że coś takiego jest. Nic takiego nie robiliśmy

Pisałem Ci o tym na poprzedniej stronie ...

Tutaj też masz łańcuch ale Twój opis wskazuje na problemy z immo lub wyłącznikiem przeciążeniowym/uderzeniowym - czujniki są na przodzie po lewej i prawej stronie to jeżeli mocno stukałeś to może być to.

Pisałeś o tym i utwierdziłeś mnie w przekonaniu, że w samochodzie są dwa czujniki uderzeniowe.
To w takim razie jadę do warsztatu szukać włącznika przeciążeniowego nad pedałem gazu.
 

Patrzyłem teraz, nie mam tam żadnego włącznika. Jest jakiś moduł płaski bezpośrednio nad pedałem gazu,ale na nim nic nie ma.
 

Chciałem zdjęcie zrobić ale bateria padała. Podładuję telefon i skoczę zdjęcie zrobię.

Użytkownik EmilosPL edytował ten post 16:48, 08.12.2015

Możecie mi napisać gdzie on dokładnie jest?
Wyczytałem " pod obudową kolumny kierownicy ale głęboko po lewej stronie" tak? bo pod pedałem nic nie ma. Może ktoś podesłać linka jak to dokładnie wygląda w VII?

To jest to? http://archiwum.alle...4375464081.html ?
Tylko gdzie go szukać?

 

Użytkownik EmilosPL edytował ten post 17:55, 08.12.2015

Nie pamiętam ale chyba po prawej

Pod pedałem pedałami? czy schowany w zabudowie?

na szybko ...tak wygląda  

http://archiwum.alle...4375464081.html

osobiście  to wątpię żeby go wybiło ...ale warto sprawdzić ....zanurkuj pod deskę....osłonę wyciszającą z nad pedałów musisz wypiąć i u mnie w benzynie (jak dobrze pamiętam )jest gdzieś na linii pedału gazu pod deską ale mogę się mylić ...jak zanurkujesz z latarką to powinieneś go znaleźć ...chyba ,że diesel ma całkiem gdzie indziej

Użytkownik Wlodar edytował ten post 21:58, 08.12.2015

najprawdopodobniej ktoś zrobił ten sam błąd co zrobiłem kiedyś ja wyciągając skrzynie w nocy i nie spostrzegłem tulejki, ale do sedna. Przy przekładaniu skrzyni zapewne były przekładane czujniki pod przednim czujnikiem (czytaj stojąc przed autem) powinna znajdować się tulejka dystansowa u mnie została przypadkiem zgubiona przez co czujnik wszedł za głęboko i został uszkodzony i powodował zwarcie w instalacji nie uszkodziło bezpieczników ani nic, a przy odpalaniu świecił się cały czas immo i też myslałem, że to wina, że długo stał, ale sprawdz ten czujnik bo dużo osób miało ten sam problem

na szybko ...tak wygląda  

http://archiwum.alle...4375464081.html

osobiście  to wątpię żeby go wybiło ...ale warto sprawdzić ....zanurkuj pod deskę....osłonę wyciszającą z nad pedałów musisz wypiąć i u mnie w benzynie (jak dobrze pamiętam )jest gdzieś na linii pedału gazu pod deską ale mogę się mylić ...jak zanurkujesz z latarką to powinieneś go znaleźć ...chyba ,że diesel ma całkiem gdzie indziej

To samo wysłałem wyżej link z allegro.
Szukałem szukałem i nic

najprawdopodobniej ktoś zrobił ten sam błąd co zrobiłem kiedyś ja wyciągając skrzynie w nocy i nie spostrzegłem tulejki, ale do sedna. Przy przekładaniu skrzyni zapewne były przekładane czujniki pod przednim czujnikiem (czytaj stojąc przed autem) powinna znajdować się tulejka dystansowa u mnie została przypadkiem zgubiona przez co czujnik wszedł za głęboko i został uszkodzony i powodował zwarcie w instalacji nie uszkodziło bezpieczników ani nic, a przy odpalaniu świecił się cały czas immo i też myslałem, że to wina, że długo stał, ale sprawdz ten czujnik bo dużo osób miało ten sam problem

Założyłem nową skrzynie biegów i nie mogłem odpalić więc kolega mechanik przełożył poprzedni czujnik ze starej skrzyni i dalej to samo. Miałeś takie same obawy jak ja? migający kluczyk? który po przekręceniu powinien zgasnąć ale zaczyna migać?

tak czytam i zacząłem się zastanawiać - jeśli miałby to być czujnik uderzeniowy, to miałby też jakąś informację z systemu SRS (kontrolka) - mylę się?

Widać na zdjęciu grzybek wyłącznika, trzeba nacisnąć od góry