[Seraphin]

Wygląda to na zatkany układ chłodzenia. Najprawdopodobniej termostat jest walnięty i zaciął sie w pozycji zamkniętej i cały czas jedziesz na małym obiegu co skutkuje zagotowaniem silnika.
Drugą opcją jest zbyt mała ilość płynu, ale w to wątpie (chyba każdy tego pilnuje)
No i trzecia uszkodzona pompa wody (ale to mało prawdopodobne)

[ Dodano: 2011-01-25, 00:07 ]
Radze sie z tym szybko uporać, bo zagotowanie płynu może spowodować poważne uszkodzenia.

[pegal]

Zobacz czujnik na termostacie. Może poprzedni właściciel już miał kłopoty z przegrzewaniem i go zmostkował we wtyczce, żeby mu cały czas pracował? A może jest uszkodzony i daje cały czas masę na wentylatory niezależnie od temperatury. Co do przegrzewana - do sprawdzenia termostat, ilosc płynu i to czy w zbiorniczku wyrównawczym nie pojawiają bąble powietrza bo to by oznaczało, że problem jest z uszczelką pod głowicą.

[kardas]

no właśnie, to wyrzucanie ze zbiorniczka może wskazywać na uszczelkę pod głowicą

jak wygląda płyn chłodzący?
jak wyglÄ…da olej pod korkiem wlewu?

[pablo.see]

oby nie bo jak tak to ktoś cie na niezłą minę nakierował ...

No co, zrobi i będzie wiedział co ma.

Odkręć korek od chłodnicy przy zimnym silniku, uruchom silnik i patrz co się dzieje z płynem chłodzącym, jak idą bąble i śmierdzą spalinami to...

[Daniel_wafel]

Może też być zamulona chłodnica, przez co płyn nie ma właściwego obiegu.

[pablo.see]

Może też być zamulona chłodnica, przez co płyn nie ma właściwego obiegu.

Witam, kupilem dzis accorda 1.8 99rok.

Przeczytaj oba zdania i zastanów się ile jest szans, że zdanie pierwsze jest prawdziwe? Pytanie pomocnicze. Czemu ludzie pozbywają się aut?

[kardas]

zależy co jeszcze rozgrzebiesz (500-2000k pln), ale Ty jesteś z okolic Anglii. Kup inny silnik i daj do przełożenia.
Tam tych accordów od groma, to i pewnie jakiś rozbitek z niskim przebiegiem się trafi.

[przemkowal]

Daniel_wafel, może mieć racje. Kumpel kupił jesienią auto i miał nowy płyn w zbiorniczku.
Sprzedający ostawił auto na usunięcie jakiejś usterki, którą uzgodnili z kumplem.
Mechanik zauważył że jest mało płynu w zbiorniczku, a że miał praktykanta to kazał mu dolać.
Ten wlał płyn, który się zwarzył w połączeniu ze starym płynem.
Konieczne było płukanie układu ale uszczelka jest ok - a wyglądało to na walniętą uszczelkę.

Ale jeśli w zbiorniczku masz bulgotający płyn to duża szansa, ze to uszczelka.

[Daniel_wafel]

Może też być zamulona chłodnica, przez co płyn nie ma właściwego obiegu.

Witam, kupilem dzis accorda 1.8 99rok.

Przeczytaj oba zdania i zastanów się ile jest szans, że zdanie pierwsze jest prawdziwe? Pytanie pomocnicze. Czemu ludzie pozbywają się aut?

pablo.see , znam osobiście dwa przypadki gdzie auta zaczeły sie przegrzewać. Jedno audi, drugie toyota.
Żaden z mechaników nei umiał jednoznacznie wskazać przyczyny , każdy mowił coś innego, wymieniali rózne rzeczy.
W jednym aucie wymienili uszczelke pod głowica i dalej było to samo.
W obydwu przypadkach przyczyną okazała się poprostu zamulona chłodnica. Po wymianie chłodnicy jak ręka odjął.

Moja rada w pierwszej kolejności sprawdzić termostat , poźniej chłodnice, a na końcu się brać dopiero za uszczelke.

[pegal]

Korek od zbiorniczka niekoniecznie ale sprawdź dobrze korek od chłodnicy czy nie zaciął się. Wtedy zamiast trzymać ciśnienie w układzie chłodzenia cały czas to puszcza płyn od razu do wyrównawczego. Dodatkowo powoduje zasysanie powietrza z zewnątrz i zapowietrza sie cały układ.