[Pejot]

Jeżeli chcecie się tak bawić to proponuję 2 X ACR01 i czerwone Hana 2100,chociaż u mnie jest jeden reduktor i spoko daje radę.

A może wiesz jaka maks butla wejdzie zamiast koła zapasowego w 7.genie w sedanie i w kombiaku ?

[pablo.see]

650x200mm 220-230mm będzie podniesiona podłoga.

[Pejot]

650x200mm 220-230mm będzie podniesiona podłoga.

Czyli ok 52L LPG ...

[muzyczka]

ja ma 55L wysokoś 230 mm musiałem zdemontować zamek żeby nie odstawała podłoga przy zamku o około 1-2 cm. Ale 48 litrów gazu w butli- bezcenne.

[tarjei86]

no i fura poszła na instalację........zobaczymy co to Damian poczyni

[BartekHONDA]

no to czekamy z niecierpliwoscia, jak tylko bedzie to dawaj foty jak to poukładał.

[spurek]

No sam też jestem ciekaw jak to ci wyjdzie. Mam nadzieję że będzie świetnie chodziło. Powiedz mi tarjei86, jedną rzecz...jaką butlę będziesz mieć w kole (pojemność).

[tarjei86]

spurek, jeszcze nie wiem - póki co mam tam włożoną jeszcze butlę ze starej instalki (z czasów 1.8) i Damian powiedział, że zobaczy czy coś z niej będzie. Jakby co - wymieni. Tamta była o tyle fajna, że idealnie mieściła się w miejsce zapasówki, nic nie wystawało itp. A miała chyba 50 l z tego co pamiętam, ale muszę się upewnić.

[wolek]

butli niech nie rusza a wielozawór w niej zmieni... i tyle

[tarjei86]

ponoć wóz gotowy i śmiga jak talala na gazie...aż Damian był zaskoczony jedynie co, to muszę jeszcze zlikwidować ten świst spod ssącego - Damian zauważył (i chwała mu za to!) że łapie lewe powietrze na 3 i 4 cylinder, co potwierdza teorię, że ssak z A7 w głowicy np. A8 (jak u mnie) wymaga jednak dodatkowej przeróbki. Zatem przeróbkę zrobię sam (pentaq mnie już naprowadził co wymaga zaślepienia - dziękuję ) lub z pomocą Andrzeja z MorawiCar w Krakowie. Szkoda tylko, że znowu ludzie od swapa tego nie wiedzieli/nie zauważyli :-/ cieszę się jednak, że przy okazji instalacji LPG - wyszło to co mogło wyjść później "za późno". Jutro odbiór - zobaczymy co i jak

Butla została moja. Poszukam w papierach ile ma litrów.

[spurek]

ssak A7 ma taki weżyk od spodu co wchodzi we flansze. W głowicy nie mam wejścia na to. Nie wiem czy to to.... bo dopiero jak czyściłem ssaka i wypłynął mi stamtąd "czyścik" skapnąłem się że takie coś jest

[tarjei86]

spurek, dzięki za dodatkowe info sam muszę t o po weekendzie rozebrać i zobaczymy

[Seth]

tarjei86 na LPG świat sie kończy

[spurek]

nie daje głowy za to że w głowicy nie ma otworu, bo nie maiłem wyjętego silnika...ale lusterkiem patrzyłem i nie widziałem nic. Uszczelka od Peeleena tez nie ma nawierconego otworu pod to....w ogóle nie wiem po co to jest bo ja mam ssaka z A7 i H22A7

[tarjei86]

tarjei86 na LPG świat sie kończy

nie daje głowy za to że w głowicy nie ma otworu, bo nie maiłem wyjętego silnika...ale lusterkiem patrzyłem i nie widziałem nic. Uszczelka od Peeleena tez nie ma nawierconego otworu pod to....w ogóle nie wiem po co to jest bo ja mam ssaka z A7 i H22A7

No ja też miałem A7 do A7, ale potem słupek zmieniłem i zaczęło syczeć. Pentaq mi napisał, że te małe dziurki nad portami powinny być zaślepione. Muszę więc to zrobić w pierwszej kolejności. Ale na przód muszę jeszcze jedną uszczelkę sobie sprawić

BTW - co się Damian nawkur*iał żeby zdjąć starą uszczelkę z głowicy ponoć beton był, a przecież była zmieniana jakieś 5-6 miesiący temu, przy re-swapie. Pół dnia stracił, żeby to zedrzeć.....