opisze problem
Przekładam silnik z Honda Prelude 1994 H22A (kupiłem całe auto) do Honda Accord 1994 F20Z1 europejczyk
Silnik F20Z1 został wyciągnięty , tak samo jak H22A z Prelude no i w H22A pozmieniałem rozrządy uszczelki itd
i teraz schody : mianowicie z elektryką
pytanie moje jest co ? gdzie? jak ? w które miejsce ?
która instalacja zostaje która idzie w które miejsce gdzie co trzeba lutować co nie jest potrzebne co nie pasuje a co pasuje odnośnie instalacji elektrycznej i elektronicznej
pytałem z forum pare osób którym dziękuje serdecznie za pomoc lecz nie do końca byli mi w stanie pomóc ... najlepiej by było gdybym z taką osobą mógł się skontaktować a może jest z niezbyt daleka (zapłace) . Auto stoi w warsztacie i rrobi to mechanik no który niestety na hondach nie zna się do końca ale jest dobrym mechanikiem
moglibyśmy się bawić gdyby nie to że chce aby to auto wyjechało w końcu bo mnie już szl... trafia ... niby 24h dla dwóch osób taki swap a stoi od czwartku , mam czym jeździć ale poprostu chce aby wyjechało i musi zaliczyć lakiernika i paru innych mechaników i tapicera itd ... nie ważne ... poprostu nerwicy dostaje ...
czy mogą pomóc osoby które wiedzą co i jak i napiszą "krowie na rowie" co i jak idzie ...
tak jak pisałem ja się nie znam ale przekaże te informacje osobie która się zna i może to jutro wyjdzie ...
), pewnie angielska ale wykorzystacie wtyczki - dla VTEC'a, Knock Sensor'a i zaworka IAB przy puszce podciśnieniowej pod kolektorem ssącym - tylko do tych rzeczy musicie podciągnąć kabelki od ECU.
