[DAMEK]

Ja dzwoniłem do V-tech. i powiedzieli że, maja softa ale nie duzo daje mozze jakies 10KM ale za to Nm do 30 .
koszt takiej imprezki to okolo 2200zł .Powiedzieli tez ze, jak mmi nie bedzie pasował przyrost to wracaja do fabryki o jest ok nie płace za chipa wtedy .

[BALCER]

Problem w tym że tego typu piggy-backa nie ruszysz. Wtykasz chipa i tak juz zostaje. Każda dalsza modyfikacja może natomiast wypaść blado np zamiasta dawać 6% mocy da 3% wlasnie poprzez chipa ktory jest nieuniwersalny. Natomiast K-Pro mozesz przeprogramować w każdą stronę. Jest to kosmicznie precyzyjne mapowanie, bloki sa tak małe, ze czasem strojenie trwa 8 godzin. Dlugo ale rezultat jest czad. Aha. I żeby rozjaśnić: K-Pro Hondaty podwyższy osiągi silnika całkowicie seryjnego także. I to nawet o 12%-15% Najsmieszniejsze jest to, że wespół z więszą mocą można też obniżyc spalanie, oczywiście wszystko w granicach bezpieczenistwa silnika.
A koszta wygldają zupełnie inaczej np na ebayu w US. Za $1000 można sobie zapodać usługę: wysyłasz kompa, przysyłają ci kompa K-Pro'ed. Wtedy trzeba tylko pojechac do mistrza od małpowania i gotowe. Soft Hondaty jest free w necie i każdy może programować (tylko K-Pro) przez USB. Niestety, trzeba się na tym znać. Aha.. no i wypada mieć hamownie do dyspozycji a najlepiej dyno na koło a nie rolling-road.

[DAMEK]

kurna zaczynam watpic w ten caly chip ,niewiem czy nie rozsadniejszy było by kupienie mocniejszego autka lub nowszego.
A do poszalenia kupic cos starszego lzejszego np integre dc 5 type -r 220KM i ja zarzynac

[DAMEK]

rafal66, z tego co wiem to koszt kompresora wynosi kolo 25 tys ,a napewno koszt turbo to 15 tys bo sie juz dowiadywalem .Trezba zaznaczyc rowniez bardzo istotna rzecz mianowicie: koszty zamontowanie turbo czy kompresora ciagna dalsze koszty , sprzeglo ,heble , kto wie czy polosie dadza rade wiesz wszystko to jest wyliczone na jakas wytrzymałośc takze nie wierze ze fabryka długo pociagnie ,a to juz sa koszty niebotyczne . pewnie same mosy przekrocza wartoś auta.

[BALCER]

Akurat półosie raczej troche pociągną ale mnóstwo rzeczy w samym silniku i skrzyni nie koniecznie. Producenci kompresorów na dzieńdobry czasem wywalają liste rzeczy "recomended to upgrade", przy czym to rekomendet to jest takie bardzo rekomendet z punktu widzenia bezpieczeństwa silnika.
Edit: > A! No i oczywiście trzeba zrobić upgrade elektroniki przede wszystkim. <
A jeśli chodzi o kompresor to za około $5000 mozna mieć wypas. Niestety kompresora nie można podkręcac "w nieskończoność" tak jak turbo. Np. przy 2 litrach dostaniesz 60-70KM więcej i basta. O zaletach superchargera pisac nie trzeba (moc na każdych obrotach, brak turbo dziury, niezawodność, brak konieczności chłodzenia itd) ale to akurat jest ograniczenie.

[_Qba_]

Europejska alternatywa dla reflasha Hondaty?
http://www.digitaltu...tti.php?m=2&s=1

[Marecki]

2100 zabawa wychodzi szkoda że nie w pl

[_Qba_]

w Czechach robia Koledzy z dolnego slaska nie powinni narzekac

[malin_f1]

ja tam mogę z wawy jechać za 2 koła 170HP i 210Nm mnie zadowoli ktoś chętny może ktoś gada po ichniejszemu i zadzwoni żeby ustalić szczegóły

[Trojan]

Język mają podobny także po jednej albo lepiej dwóch flaszkach na pewno się dogadasz

[malin_f1]

czemu nikt w PL tak nie robi

[malin_f1]

tak tylko pewnie za 400 ojro nikt tego nie zrobi... orientujesz się może jaki to może być koszt ?