[malin_f1]

w skrzyni biegów dochodzą do niego 3 kable widać go jak otworzysz maskę ale trzeba się przyjrzeć można nawet ręką do niego sięgnąć ale potrzeba trochę gimnastyki. każdy mechanik powinien go znaleźć w ciągu minuty...

[malin_f1]

przecież wszystko Ci napisałem VSS jest w skrzyni bo tam jest jego miejsce jest do niego minimalny dostęp od góry bez wyjmowania aku itp poszukaj na forum jest gdzieś link do instrukcji serwisowej on line w wersji ang tam będziesz wszystko miał napisane. żeby dokładnie sprawdzić vss potrzebny jest oscyloskop. co prawda miernikiem też sprawdzisz ale nie będzie to 100% diagnoza. Kabel VSS wchodzi do kompa kompa masz pod radiem w środku wszystko jest na forum opisane jak się do niego dostać.
Kabel VSS to pin nr 18 w kostce od kompa A kolor BLK/BLU i opisany jest jako "czujnik prędkości wałka napędowego".
diagnoza przy włączonym zapłonie napięcie 0V albo 5V w czasie jazdy ok 2,5V ale u mnie było ok 2,8V. podłącz się miernikiem pod ten kabel i jeździj jak licznik nie będzie Ci wskazywał prędkości a w tym samym momencie na mierniku będzie te ok 2,5V to znaczy że VSS masz sprawny i trzeba szukać gdzie indziej usterki.
Z mojego doświadczenia diagnoza VSS to 5min roboty

[malin_f1]

potrzebuję pieniędzy daję znać żeby nie było że nie dawałem
Zmierz ten VSS tak jak ci napisałem wtedy będziesz wiedział czy to on... jest też prawdopodobieństwo że masz zalanego kompa...