Witam Panowie,
Przed chwilą, w trakcie jazdy szarpnął mi silnik i zapaliła się kontrolka check engine, doturlałem sie do najbliższej stacji, tam sprawdziłem poziom oleju i przestraszyłem sie konkretnie, kiedy zobaczyłem że na bagnecie nie ma prawie śladu oleju. Szybko dolałem litr jednak poziom nie uległ zmianie. Sprawdziłem pod samochodem, ale nie zobaczyłem żadnych śladów wycieku.
Co ciekawe nie pali się kontrolka ciśnienia oleju(sprawdzałem czy się nie przepaliła). Silnik wydaje się pracować normalnie poza rzadkimi momentami gdy po dodaniu i odpuszczeniu gazu na biegu jałowym, zdarza się że obroty na chwile spadają na około 600 (cieply silnik oczywiście) i dopiero po chwili wracają do normy.
Generalnie jutro jakoś postaram się odholowac auto do warsztatu, ale póki co zżera mnie niepokój, więc mam pytanie czy ktoś z was spotkał się z czymś takim i ma pomysł co sie mogło stać?
Pozdrawiam,
Kuba
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Check engine, 0 oleju na bagnecie kontrolka oleju nie swieci
Rozpoczęty przez
Guest_Anonymous_*
, 23:10, 16.11.2010
11 odpowiedzi w tym temacie
#2
mlun
-
- Forumowicz
- 1811 postów
- SkÄ…d:Otwock
- Silnik:2.0
- Wersja:Sport GT
- KM:159
- Paliwo:PB
- Rok:2007
- Nadwozie:CL7
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 23:12, 16.11.2010
Ale poziomu oleju sprawdziłeś od razu po zgaszeniu silnika? To wtedy nie dziwne, że nic nie pokazał. Trzeba było odczekać te kilka min żeby spłynęła oliwa i dopiero oceniać jego stan.
#3
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 23:34, 16.11.2010
nie no, oczywiście że na wyłaczonym silniku i po odczekaniu kilku minut sprawdzałem
#4
Seth
-
- Partner HAKP
-
.png)
- 5948 postów
- Skąd:Mińsk Maz
- Silnik:V12
- Wersja:Mega
- KM:500+
- Paliwo:PB
- Rok:3000
- Nadwozie:Perfekcyjne
Reputacja: 104
Wzorowa
Napisano 06:01, 17.11.2010
to pewnie ci się zapalił błąd vteca spowodowany niskim stanem oleju, a to że dolałes litr i nie przybyło oleju to albo musisz dolać jeszcze litr, albo coś zle sprawdzałeś
Serwis Hond i nie tylko, zawory, płyny, hamulce, diagnostyka HDS itp
Opinie o mnie : KLIK
#5
Salvius
-
- Forumowicz
- 306 postów
- SkÄ…d:DW/DL
- Silnik:1,8
- Wersja:ES
- KM:136
- Paliwo:LPG
- Rok:2000
- Nadwozie:sedan
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 08:36, 17.11.2010
A przy odpalaniu też nie świeci kontrolka oleju? Jeśli tak to padł czujnik.
Landi Renzo Omegas
Od jakiegoś czasu czuję,że budzi się we mnie zwierzę. Boję się tylko, że to leniwiec.
Od jakiegoś czasu czuję,że budzi się we mnie zwierzę. Boję się tylko, że to leniwiec.
#6
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 13:55, 17.11.2010
Wiesz ja się domyślam że powodem jest niski poziom oleju, co mnie zastanawia to powód tak nieskiego poziomu oleju. niecałe 2 miesiące temu sprawdzałem i dolewałem litr, wic niemożliwe żeby przez ten czas spaliła kilka litrów oleju.to pewnie ci się zapalił błąd vteca spowodowany niskim stanem oleju, a to że dolałes litr i nie przybyło oleju to albo musisz dolać jeszcze litr, albo coś zle sprawdzałeś
Przy włączaniu zapłonu świeci, ale błyskawicznie po odpaleniu silnika się wyłącza.A przy odpalaniu też nie świeci kontrolka oleju? Jeśli tak to padł czujnik.
No nic jade po samochód, zobaczymy czy plama oleju jest, no i zaciągne ją do jakiegoś warsztatu...
#7
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 14:22, 17.11.2010
Zaraz, ale to jest kontrolka ciśnienia oleju. Skoro silnik pracuje normalnie to znaczy, że ma ciśnienie więc kontrolka nie ma się po co zapalać.
Błąd Ci wywaliło bo jest mało oleju i nie mógł przełączyć vtec'a. Jednocześnie jest na tyle dużo oleju, że jeszcze zalany jest smok i pompa podaje olej.
Lampka poziomu oleju jest dopiero w VIII gen (a dokładnie komp podaje wtedy komunikat). U Ciebie jest tylko lampka ciśnienia.
Co do dolewki, to może bagnet źle wchodzi albo rzeczywiście miałeś za mało oleju - w sumie jak brakowałoby ponad 1,5 litra to i tak jeszcze 2 powinny być w silniku.
Błąd Ci wywaliło bo jest mało oleju i nie mógł przełączyć vtec'a. Jednocześnie jest na tyle dużo oleju, że jeszcze zalany jest smok i pompa podaje olej.
Lampka poziomu oleju jest dopiero w VIII gen (a dokładnie komp podaje wtedy komunikat). U Ciebie jest tylko lampka ciśnienia.
Co do dolewki, to może bagnet źle wchodzi albo rzeczywiście miałeś za mało oleju - w sumie jak brakowałoby ponad 1,5 litra to i tak jeszcze 2 powinny być w silniku.
#8
kardas
-
- Forumowicz
- 4275 postów
- SkÄ…d:ZS
- Silnik:1.8
- Wersja:LS
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:Sedan
Reputacja: 4
Neutralna
Napisano 14:24, 17.11.2010
niemożliwe żeby przez ten czas spaliła kilka litrów oleju.
niestety możliwe
Tarjei86 napisał:Zarób i wpakuj w auto trochę więcej niż kasę wyciągniętą z odszkodowań, to pogadamy, wtedy może zrozumiesz, że takie hobby kosztuje kupę pracy, czasu i pieniędzy. I wtedy możesz debatować o tym, co się powinno robić, kiedy i jaki to ma sens, ok?
#9
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 14:25, 17.11.2010
Jeszcze jedno. Sprawdź czy świece nie są w oleju. Może poszedł któryś uszczelniasz zaworowy. Tak mi się skojarzyło z tym szarpnięciem, zupełnie jakby go zalało.
#10
przemkowal
-
- Administrator
-
.png)
- 8881 postów
- Skąd:Wrocław
- Silnik:2,2
- Wersja:Tourer
- KM:140
- Paliwo:ON
- Rok:2005
- Nadwozie:CN2
Reputacja: 111
Wzorowa
Napisano 14:40, 17.11.2010
Jakby zalało świece olejem, to auto by zgasło i już nie odpaliło.
U mnie wydarzyła się taka historia, że wywaliło uszczelniacz wałka balansowego. 2 litry oleju sobie poszły w asfalt i nic poza tym. Nie zaświeciła się kontrolka nawet. Po wymianie uszczelniacza, pasków i dolaniu oleju śmiga aż miło.
Jeśli masz jak, to dolej oleju i odpal. Jak nic nie będzie się lało, albo kapało to jeździj i pilnuj oleju.
Kiedy wcześniej sprawdzałeś ilość oleju?
U mnie wydarzyła się taka historia, że wywaliło uszczelniacz wałka balansowego. 2 litry oleju sobie poszły w asfalt i nic poza tym. Nie zaświeciła się kontrolka nawet. Po wymianie uszczelniacza, pasków i dolaniu oleju śmiga aż miło.
Jeśli masz jak, to dolej oleju i odpal. Jak nic nie będzie się lało, albo kapało to jeździj i pilnuj oleju.
Kiedy wcześniej sprawdzałeś ilość oleju?
#11
accord034
-
- Klubowicz
-
.png)
- 3481 postów
- SkÄ…d:Wilkowice, Bielsko
- Silnik:K24
- Wersja:TypeS
- KM:200 i troszki
- Paliwo:PB
- Rok:2006
- Nadwozie:sedan
Reputacja: 22
Super
Napisano 15:39, 17.11.2010
niemożliwe żeby przez ten czas spaliła kilka litrów oleju.
niestety możliwe
Nie napisałeś ile najeździłeś przez te dwa miesiące, i jak ostro silnik kręcisz.
Przemkowal ale kolega napisał że z dołu jest sucho bez wycieków
#12
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 17:36, 17.11.2010
Wróciłem od mechanika i konkluzja jest taka że rzeczywiście musiała tyle spalić, bo nigdzie żadnego wycieku nie ma..
Słabo, zazwyczaj paliła mi około litra na 4-5 tys. kilometrów. Teraz na podobnym dystansie spaliła grubo ponad 2, a jakoś wyraźnie bardziej jej nie cisnąłem...
no cóż będę musiał teraz częściej kontrolować
Słabo, zazwyczaj paliła mi około litra na 4-5 tys. kilometrów. Teraz na podobnym dystansie spaliła grubo ponad 2, a jakoś wyraźnie bardziej jej nie cisnąłem...
no cóż będę musiał teraz częściej kontrolować
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
