[telker]

Witam.

Jestem szczęśliwym posiadaczem ( od 2 dni ) hondy Accord VII - tourer ( 2.0 ) 2004 r. i mam pytanko.
Sprzedający przedstawił mi dokumenty z ASO z których wynika iż do wymiany są górne wahacze przód. Sprawdziłem dziś w warsztacie tą usterkę i tak jak napisano jest luz - luz jest na sworzniu - zarówno z lewej jak i z prawej strony. Co teraz robić ? Czy wymienić same sworznie ( one są nabijane) czy do tego wymieniać też te tuleje co są po dwie na jeden wahacz ? Czy całe kompletne wahacze ? Koszty uzależnione są jak wiadomo od firmy - ale na wahacze to liczę jakoś po 300 - 400 zł - tak chyba trzeba liczyć ?

Podajcie dobre rozwiązanie tej sprawy - co w takich przypadkach się robi ? Ktoś pewnie to robił z was. Może sugestie odnośnie dobrej firmy na te części
Jestem nowy - pierwsza moja honda i niewiele wiem.

Pozdrawiam.
TELKER

[Seraphin]

Sprawa wygląda tak. W wahaczach najczęściej padają same sworznie a reszta jest ok. Ale może sie tak zdarzyć, że uszkodzone będą też silentblock-i i wtedy trzeba wymienić cały wahacz(tylko, że zdarza sie to bardzo rzadko, można powiedzieć, że są pancerne ).
Ogólnie jeżeli wahacze nie są pogięte i silentblock-i wyglądają ok to wystarczy sam sworzeń zmienić.

Co do firm to rozejrzyj się za 555, Delphi i TRW

[telker]

Rozumiem , że do wymiany tych sworzni nie trzeba rozpinać całych wahaczy ? Czy geometria jest do roboty po tej operacji ?

TELKER

[Seth]

Rozumiem , że do wymiany tych sworzni nie trzeba rozpinać całych wahaczy

trzeba wyjąć cały wahacz

Czy geometria jest do roboty po tej operacji ?

nie trzeba, ale mozna

[kardas]

Czy geometria jest do roboty po tej operacji ?

jak mechanik przyłoży się do roboty to nic nie powinno się zmienić,

jak będziesz miał niepokojące znaki o zbieżności to wtedy podjedziesz

[telker]

Czy wyjmowanie wahacza jest konieczne ? Przecież ten sworzeń jest od zewnątrz - chyba ze trzeba to wciskać na prasie i dlatego ? Tego ja nie wiem

TELKER

[Seth]

trzeba go na prasie wciskać i wyciskać, sam to on po dobroci nie wyjdzie

[qbaxs]

Witam
Mam walnięty sworzeń w wahaczu i widzę że można wymienić sam sworzeń ale szukając sworznia znalazłem taki o to wahacz firmy Skunk2

http://cms.skunk2.co...42978653d7.jpg

i mam do was pytanko czy takie rozwiązanie w wahaczu naprawdę coś daje - ostatnie 2km dojazdu do domu mam bardzo dziurawą drogą i czy takie wahacze sprawdzą się - czy warto zainwestować w taki sprzęt - może ktoś ma coś takiego?

[kardas]

a masz mocno obniżone auta?

bo jak nie to IMO bez sensu

[Seth]

regulowane wahacze się zakłada przy obniżeniu samochodu aby prawidłowo wyregulować kąt pochylenia koła