[gregand]

Witam serdecznie! Szukałem takich objawów na forum ale nie znalazłem więc piszę nowy temat.
Wszystko u mnie w zawieszeniu było na Tip Top, aż tu nagle wjechałem w zupełnie niewidoczną wyrwę i zaczęła ciężko chodzić kierownica. Rozpiąłem drążki kierownicze i niestety to magiel tak ciężko zaczął pracować. Nie wiem co dalej zrobić z tematem bo za tydzień jadę na urlop i nie jestem pewny swojego auta. (a jadę z małym dzieckiem więc odpowiedzialność większa). Autko prowadzi się ok, nie pływa. Tylko kierownica nie wraca do końca. Czy możecie mi pomóc w tym temacie?? Może ktoś z Was miał taką przypadłość.

Może ktoś ma namiary na jakąś używaną maglownicę w dobry stanie?? Wymieniłbym i po problemie. Będę szukał gdzie się da. Może tez mi pomożecie?

jeszcze jedno pytanko czy w tych autkach były montowane takie same maglownice?? Chodzi mi przed i po lifcie??

Liczę na Waszą pomoc!

Pozdrawiam.

(HA 1.8 iS - 1999 rok)

[telko]

Sprawdź czy nie pękła obudowa przekładni.. Niestety po trafieniu skręconym kołem przeszkody tak się u mnie zdarzyło... Mechanik kupił używaną. Na necie poszukaj, bo też je naprawiają tzn, regenerują.

[Jarek]

myślę, że powinieneś poczytać temat o regeneracji maglownicy jeżeli jestes zdecydowany kupic uzywke niewiadomego stanu technicznego http://www.accordklu...er=asc&start=15

[klosz007]

Myślę, że skoro stało się tak po porządnym "gongu" to raczej nie będzie to się kwalifikować do regeneracji - coś się skrzywiło, pękło itp. W takiej sytuacji to ja bym chyba jednak kupił używkę i przed założeniem dał ją do zakładu do sprawdzenia i ew. od razu regeneracji. I tak wyjdzie dużo taniej niż nowa.