[Gnyk]

Witam zwracam się pytaniem do użytkowników accordów 8 generacji z silnikiem 2.0 odnośnie przebiegów na instalacji LPG. Sam jestem użytkownikiem i na instalacji mam już przejechane ponad 90tys, od jakiegoś czasu zastanawiam się nad żywotnością silników a więc proszę o opinie osób które nakręciły 100tys i więcej ciekaw jestem tych max wyników

[Ślepak]

A co to za pytanie, żywotność silników przy zasilaniu lpg?? Może być 10 albo 200 tysięcy. Temat rzeka i bez sensu, bo skąd będziesz miał pewność że to lpg przyczyniło się do awarii? a nie na przykład zaniedbania poprzedniego właściciela gdy jeszcze lpg nie było?

Pytanie powinno brzmieć co ile olej zmieniany, zawory regulowane, jaka instalacja, co ile serwisowane lpg, w jakich warunkach użytkowany itd. Sprawny silnik ze sprawną instalacją to i 300 tysięcy zrobi. Finalnie awarie silników z lpg najczęściej winni są użytkownicy, którzy zapominają o jeździe już na bp, w zbiorniku dziesięć litrów i tyle, tak samo serwis instalacji... Jeździ to jeździ, a potem dziury w tłokach i całe oszczędzanie się skończyło.


Podanie przebiegu na lpg bez napraw instalacji to już ciekawszy temat, bo jakość wtrysków czy reduktorów też potrafi być różna obecnie.
Coraz więcej też ludzi montuje rodzime instalacje a nie Włoskie które łatwiej i taniej serwisować można.

[Maxell]

https://www.otomoto....zE3NjMuMC4wLjA.

Tu jest honda legend gdzie przy 322 000km  coś się stało z silnikiem ale czy powodem było lpg to nie wiadomo. 

 

[pablo.see]

Pytanie powinno dotyczyć żywotności wtryskiwaczy LPG a nie silników.

[rafisz]

pablo.see do tych wtrysków myślę, że można reduktory dorzucić, też z ich jakością różnie bywa...

[senseitbk]

Ja swoją w kombi 2.0 w automacie kupiłem z przebiegiem ~289Kkm, od razu założyłem LPG (STAG 4 w krakowie u Piotrka Ficka). Od tamtej pory zrobiłem jakieś 40Kkm, raz regulowałem zawory, olej zmieniam co ~9-10Kkm, przegląd gazu i wymiana filtrów raz w roku

 

Auto jeździło głównie trasy (we flocie), teraz się szykuje wyjazd nad morze, czasem jeździ po mieście (ale najcześciej staram się tego unikać, bo czasem 2x szybciej jest komunikacją miejską niż autem). Ponoć te R20 wytrzymują (rozrząd) 500kkm+

[Mateusz Byczek]

2,4 - 620k km (połowa tego na LPG)

Użytkownik Mateusz Byczek edytował ten post 00:14, 06.06.2024

[Bart]

2,4 - 280k km (100k na LPG). Po 80.000 wymiana wtryskiwaczy.

[billllly]

2,4 - 620k km (połowa tego na LPG)

Wow piękny przebieg, fajno było by poznać historię napraw, przynajmniej z grubsza.

[Mateusz Byczek]

Wow piękny przebieg, fajno było by poznać historię napraw, przynajmniej z grubsza.

 

poza wymianą wycierających się wałków wydechowych i zmianie rozrządu nic nie robione... obecnie 685k km. Standardowo wymiana oleju filtrów i regulacja zaworów

Użytkownik Mateusz Byczek edytował ten post 00:40, 16.04.2025

[billllly]

Zastanawiam się właśnie nad zmianą panewek tak dla świętego spokoju, czytałem na forum i rozmawiałem z mechanikami zalecają zmianę ok 200 tyś ale tylko na ori.
U ciebie szacunek fajna sztuka się trafila że tyle wytrzymała, na forum jesteś chyba rekordzistą.

[Mateusz Byczek]

Zastanawiam się właśnie nad zmianą panewek tak dla świętego spokoju, czytałem na forum i rozmawiałem z mechanikami zalecają zmianę ok 200 tyś ale tylko na ori.
U ciebie szacunek fajna sztuka się trafila że tyle wytrzymała, na forum jesteś chyba rekordzistą.

 

odpukać na razie ma się wszystko dobrze i planuje dobić do 1 mln km znany tu na forum Wiesiek serwisuje furę dlatego dalej jeździ i nikt nie wierzy w ten przebieg

[sky83]

odpukać na razie ma się wszystko dobrze i planuje dobić do 1 mln km znany tu na forum Wiesiek serwisuje furę dlatego dalej jeździ i nikt nie wierzy w ten przebieg

Dobry plan, dokumentuj serwisy to może nową Hondę dostaniesz za free tak jak ten facet w USA, co dobił Acco IV gen do miliona mil.

[m3ntor]

Ja na gazie przejechałem ponad 200kkm na chwilę obecną (montaż przy 232000, obecnie 436000). Silnik 2.4, 2009 rok. Luzy co ~15-20kkm, zależnie jak silnik pracował (czasami po 15kkm korekta była minimalna, stąd interwały zależne od tego co się dzieje, zwykle jak zaczyna dłużej kręcić, więc wtedy regulacja luzu wjeżdża).

 

Zero jakichkolwiek problemów poza tym że komputer LPG gubił masę przez zasyfiona klemę masy przy akumulatorze.

 

Przebiegi autostradowe, 2X400 km tygodniowo + jakaś drobnica lokalna.

 

Edit: przez te 7 lat jedyne co zauważyłem to wzrost konsumpcji amsoila 5w30 z ok litra na 10000 do lekko ponad półtora litra. Spalanie LPG 8,5-9,5 (jeżdżę 110-120 kmh z tempomatem).

Użytkownik m3ntor edytował ten post 19:53, 15.06.2025