[Jarkus]

Witam może ktoÅ› coÅ› podpowie z tym bÅ‚Ä™dem co jeszcze sprawdzić ewentualnie wymienić ponieważ wyskoczyÅ‚ mi dwa razy check z tym bÅ‚Ä™dem P0172 komputer podpiÄ™ty i widać mocno ujemne korekty LTFT1 -21% , a STFT1 -26% i to co zauważyÅ‚em to krótka korekta spada tak mocno na minus gdy auto jest na biegu jaÅ‚owym gdy jadÄ™ ze staÅ‚Ä… prÄ™dkoÅ›ciÄ… i np mam 3000 obrotów korekta STFT1 wraca w okolice 0 do -9% i tak przy dÅ‚uższej jeździe LTFT1 podąża za niÄ… i wraca w okolicÄ™ -17%  gdy zahamuje np na swiatÅ‚ach STFT1 znowu leci natychmiast na -26%, niekiedy na biegu jaÅ‚owym silnik pracuje nierówno jakby go przytykaÅ‚o. Sprawdzony zawór pcv, zawór evap (ten przy silniku) odpowietrzania zbiornika i przewody elastyczne, sprawdzone cewki wtryskiwaczy wykazaÅ‚y 11,5 - 11,8 ohma przy temperaturze 20-25 stopni czyli w normie , zawory ustawiane 5k temu, MAP sensor sprawny, czujnik temperatury powietrza wlotowego też sprawny, Panowie czy ma ktoÅ› jeszcze jakiÅ› pomysÅ‚ dlaczego korekty sÄ… minusowe i w żadnych warunkach jazdy nie chcÄ… wskoczy na dodatnie co jeszcze można by sprawdzić w takiej sytuacji

[Sacrum]

Jaka wartość na jałowym z MAPa?

Wysłane z mojego 2311DRK48G przy użyciu Tapatalka

[przemkowal]

korekty z jazdy na benzynie czy na gazie?
Bo jak na gazie to przełącz na benzynę i dopiero sprawdzaj

[Jarkus]

Map na jałowym pokazuje 39kpa przemkowal korekty są na benzynie gaz jest całkowicie wyłączony czyli butla zakrecona

[mlodyolek]

Map na jałowym ciut za duży. 29-35kpa to takie ok wartości. Do weryfikacji luz zaworów i naciąg łańcucha i nie szczelność w układzie dolotowym od przepustnicy do glowicy

[Jarkus]

Nieszczelnośc powiadasz tylko jak to sprawdzić może zdjąć dolot zatkać wlot przepustnicy i wężykiem co do kolektora wchodzi wpompować powietrze pompką lub sprężarką i patrzeć czy gdzieś nie ucieka co myślicie o takim sposobie

[Kamil2k]

Przy takiej wartoaci MAP powinieneś mieć raczej za uboga mieszankę i blad P0171.Prawidlowo sprawdza się wpuszczając dym poprzez specjalne urządzenie do układu wlotowego i sprawdza gdzie się pojawia. Ja właśnie włączę z błędem p0171 i mam korekty krótkie na +46%. Niby map pokazuje 28kPa ale jak zacząłem psikac preparatem w spray do czyszczenia przepływomierza w okolicach łączenia kolektora palstkowego to korekty odrazu zaczął spadać na chwilę i obroty zaczęły się zmieniać. Więc to też jakąś metoda. Możesz popsikac plakiem lub innym podobnym po wszystkim i sprawdzić czy korekty się zmieniają. Ja już zamówiłem komplet uszczelek kolektora ssacego od jarusnet i będę wymieniał