[konop85]

Kierownica nie odbija obojętnie czy po skręcie w prawo czy lewo. Zacząłem sprawdzać zawieszenie i przedni górny wahacz, a dokładnie sworzeń padnięty, a dolny (CTR wymieniony rok temu) chyba też - na dole link do filmiku. Lewa strona przedni wahacz górny ok, ale tego dolnego nie mogłem rozpiąć (siedzi mocno) wymieniałem go 70 tyś temu więc podejrzewam, że też może być do wymiany. Auto się prosto prowadzi. Wymienię te sworznie, ale chodzi mi po głowie maglownica. Miał ktoś podobnie? 

 

https://www.youtube....rts/wRaPXktOVPg

[Ciapatyz]

Te zachwalane CTR to lipa. Przerobiłem dolne sworznie - jeden wymieniłem po roku a drugi o dziwo jeszcze jest ale też wymienię. Wziąłem "trzy piątki" i od razu widać lepszą jakość od CTR. Do górnych wahaczy też mam już 555.

To co na filmie widać nie oznacza że sworzeń jest wyjeba..... Trzeba szarpać góra-dół. Jak jest wyczuwalne tykanie to wtedy jest do wymiany, a nie wymienia się z powodu, że dość luźno się obraca.

A co do tej kierownicy to może faktycznie wina przekładni? U mnie sworzeń górnego wahacza z prawej też stuka, a kierownica odbija normalnie.

Użytkownik Ciapatyz edytował ten post 19:49, 03.12.2023

[konop85]

Po wymianie sworzni wszystko wróciło do normy. Temat do zamknięcia.

[Ciapatyz]

To dobrze wiedzieć. Jakiego producenta części zamontowałeś?

Wysłane z mojego Redmi 8 przy użyciu Tapatalka

[Wlodar]

Milion razy było.Pewnie czytałeś
Są tylko trzy możliwości reszta to proszenie się o kłopoty ze zdrowiem i życiem

Użytkownik Wlodar edytował ten post 16:17, 21.12.2023