[Maciek CL7]

Witam!

Po wymianie dźwigienki zaworów pod wałkiem wydechowym oraz regulacja luzów zaworowych, słychać dzwięk gumki do ścierania z okolicy obudowy rozrządu lub pod pokrywą zaworów. Mechanik powiedział, że dzwigienka musi sie dotrzeć do reszty, stąd owy dzwięk. Czy ktos miał taki przypadek? Poza tym silnik trzęsie się na wolnych obrotach i czuć drgania nawet na kierownicy.

Dodałem załącznik ale na wszelki wypadek podam również link do filmiku

 

 

Oto on:

https://www.youtube....rts/DL7siiBfYJY

 

[przemkowal]

A po co była wymieniana dźwigienka?
Nie pieni się płyn w zbiorniczku wyrównawczym?

[Maciek CL7]

A po co była wymieniana dźwigienka?

Kontra śruby regulacyjnej została dokrecona zbyt mocno, przeskoczyla na gwincie co uniemozliwialo regulacje zaworu wydechowego (śrubą regulacyjną nie mozna bylo jej dokrecic zeby zmniejszyc szczeline zaworu ani poluzowac zeby szczeline zwiekszyć) na pierwszym cylindrze

Użytkownik Maciek CL7 edytował ten post 16:19, 26.10.2023

[przemkowal]

Zobacz płyn wspomagania w zbiorniczku. Bo to bardziej jak pompa wspomagania brzmi

[Maciek CL7]

Witam!

Po wymianie dźwigienki zaworów pod wałkiem wydechowym oraz regulacja luzów zaworowych, słychać dzwięk gumki do ścierania z okolicy obudowy rozrządu lub pod pokrywą zaworów. Mechanik powiedział, że dzwigienka musi sie dotrzeć do reszty, stąd owy dzwięk. Czy ktos miał taki przypadek? Poza tym silnik trzęsie się na wolnych obrotach i czuć drgania nawet na kierownicy.

Dodałem załącznik ale na wszelki wypadek podam również link do filmiku

 

 

Oto on:

https://www.youtube....rts/DL7siiBfYJY

Dodam jeszcze, że mechanik odkręcał miskę i wymieniał uszczelniacz wału

[Maciek CL7]

A po co była wymieniana dźwigienka?
Nie pieni się płyn w zbiorniczku wyrównawczym?

PÅ‚yn nie pieni siÄ™.

Po tej wymianie dzwigienki jeszcze nie kreciłem go do zakresu, od ktorego włącza się Vtec

Użytkownik Maciek CL7 edytował ten post 18:21, 26.10.2023

[mlodyolek]

Dźwięk podobny do rozpadajacego się koła pasowego lub zbyt mocno napietego paska a raczej zbyt krótkiego paska wsadzonego na sile. Zdjąć pasek, uruchomić silnik bez paska i nasluchiwac czy dźwięk ustal. Jeśli tak to trzeba sprawdzac osprzęt