[muzyczka]

Kolego kup elm327 za  około 30 zł  albo wy mrugaj kod błędu spinaczem.

[dzidziuch26]

Kolego kup elm327 za  około 30 zł  albo wy mrugaj kod błędu spinaczem.

 

To ciekawe co proponujesz, ale ja jestem totalnym laikiem odnośnie diagnostyki komputerowej i przyznam się że troszkę się cykam te obwody spinać. Gdybyś mógł mi bardziej podpowiedzieć jak i co pokolei zrobić, byłbym wdzięczny.

 

Czy dobrze zrozumiałem, stosując ten "trik" będę miał błąd sondy z głowy??
 

To jest druga
Denso to nie zamiennik tylko oem
A czy akurat ta jest do twojego to trzeba by sprawdzić
Masz jakieś błędy?
Druga sonda sprawdza czy kat jest ok i chyba jeszcze jakieś korekty wtrysków.

Mam błąd sondy lambda nic poza tym. Nie pamiętam jaki był kod błędu, diag. robiłem jakieś pół roku temu.

No właśnie żeby sprawdzić będę musiał kupić, a właśnie co do tego nie jestem przekonany.

[polanski]

Witam kolego. Błąd pierwszej sondy to P2A00  sensor 1. Męczyłem się z tym na poczatku roku. Ta sonda też była powodem zwiekszonego spalania. Zakupiłem DENSO DOX 1424. Wymiana szybka i skuteczna. Błąd pożegnałem a i spalanie wróciło do normy.

Użytkownik polanski edytował ten post 13:08, 16.09.2014

[Antek]

Pozwólcie że podłącze się pod temat.

Zaświecił mi się CE więc szybka akcja elm w łapę i sprawdzam otóż: P0135 błąd grzałki lub obwodu grzałki czujnik 1 blok 1. Wygrzebałem gdzieś na forum post kolegi Muzyczki nt. bezpieczników i jak sprawdzić grzałkę miernikiem. Zacząłem od miernika i ewidentnie brak jakichkolwiek wskazań (przerwa w obwodzie). Więc szybki zakup używki od naszego forumowego kolegi Wolka i wymiana. Kasuje błąd i to samo. Jeszcze raz odszukałem post Muzyczki i sprawdzam bezpieczniki - wszystkie OK, więc co do jasnej anielki?

Muzyczka pisałeś że opór powinien wynosić 2,1-2,9 W w temperaturze pokojowej, Moje pytanie jest następujące: opór mierzy się w ohm'ach czy to twoja pomyłka czy mój brak doświadczenia? rozumiem że taka może być moc grzałki, ale nie opór. Piszesz aby zmierzyć opór miedzy stykami ne 3 i nr 4 złączki czterostykowej czujnika A/F a masą, rozumiem że każdy z tych styków osobno a masą, czy opór pomiędzy nimi?

Wynikła sytuacja, że albo ja mam coś popaprane w aucie, albo Wolek sprzedał mi sondę ze spaloną grzałką. Chciałbym się upewnić jak ją dokładnie przemierzyć, aby mieć pewność.

Z góry dzięki z pomoc  i przepraszam za wtrącenie do tematu

[polanski]

Masz rację.Opór mierzony jest w Ohm'ach nie w Watach. Mierzy się go pomiędzy stykami nie musisz zwierać z masą. 

Tu masz krótki filmik instruktażowy.: 

[Antek]

Opór zmierzony na obu sondach niestety wynik ten sam - przerwa w obwodzie --> grzałki spalone. Nie pozostaje nic innego jak szukać dalej.

Pytanie do Szanownych Forumowiczów:

czy ktoś z Was stosował sondę z allegro Denso DOX-1424? Co to jest zamiennik/oryginał?

Sam przyznam że jak po raz pierwszy rozglądałem się za sondą pomyślałem że to pełny oryginał...

[polanski]

Tę sondę DOX stosowało kilku użytkowników m.in. abdul865 i ja. Nie różni się od orginału, bez obaw - kupuj, montuj i ciesz się niższym spalaniem

[Antek]

Dzięki Polnski za info, miałem również taką kupić, ale zdecydowałem się na używkę, a teraz głupia sytuacja - czekam na wiadomość reklamacyjną.

[Kryss]

Sonda Denso DOX-1424 jest OEM`em oryginału czyli to samo tylko bez foli czy pudełka Hondy cena 2 razy niższa. 

[kirit]

Witam .Potrzebuje sonde lambda denso du3 nr 211200-2050.I mam pytanie czy może inna pasuje z tej firmy .Proszę o pomoc ,gdzie taką zakupic . byle nie w serwisie bo cena mnie zabije,pozdrawiam

[mickry]

będzie ktoś tak miły i zapoda mi numery sondy przed i za katalizatorem dla motoru k20z2?