[Murphy]

Witam!

No i stało się. W sobotę po raz pierwszy moje sreberko mnie zawiodło... Sytuacja wyglądała następująco:
Zaparkowałem przed bankiem i tak już zostało. Wydawało mi się, że padł akumulator więc odpaliłem go "z druta". Jednak po chwili napięcie znacznie spadło i na szafie miałem "choinkę" - zapaliły się praktycznie wszystkie kontrolki. Udało mi się jednak dotoczyć do garażu.

Po wieczornych walkach z autem, w których brał też przez chwilę udział Glinuś, postawiona została diagnoza - aku do wymiany. Zakupiłem więc Boscha S3 12V 45Ah 300 (w poprzednim moc rozruchowa wynosiła 330). No i wyglądało, że wszystko jest w porządku. A jednak nie...

Przy przekręceniu kluczyka na zapłon nie zapala się kontrolka ładowania i akumulatorek słabnie. Bardzo proszę o sugestie cóż może być przyczyną?

[Seth]

Murphy musisz sprawdzić alternator i naciąg paska klinowego. Może jakiś kabelek zaśniedział lub zardzewiał i nie łączy. Objawy świadczą o ewidentnym braku ładowania.
Najlepiej podjechać do elektryka aby sprawdził przyczyne.

[malin_f1]

użyj miernika prawdę Ci powie i przeczytaj mój temat o aku na który nikt nie odpowiedział
http://www.accordklu...topic.php?t=573
hmm doczytałem się że już kupiłeś więc za późno na zmianę.
ja doszedłem do wniosku że aku nie zmieniam na razie bo nie mam przesłanek do tego.
Z ciekawości napisz jaki masz przebieg i czy Twój samochód wyprodukawany w Japonii??

[Jarek]

ja bym sprawdził przewody /stan mocowania/ no i alternator może szczoteczki

[malin_f1]

o widzę że kolega ma 2003r więc możliwe że Vin nie zaczyna się na J reasumując anglik maczał w tym palce :-/

[Murphy]

Murphy musisz sprawdzić alternator i naciąg paska klinowego. Może jakiś kabelek zaśniedział lub zardzewiał i nie łączy.

ja bym sprawdził przewody /stan mocowania/ no i alternator może szczoteczki

Na jutro jestem umówiony z elektrykiem i wydaje mi się, że jednak będzie to coś z przewodami. Alternator raczej wykluczam (po wstępnych testach przeprowadzonych z Glinusiem). Jutro dam znać co było faktyczną przyczyną. Zależało mi jednak na Waszych opiniach, czego mogę się spodziewać.

Z ciekawości napisz jaki masz przebieg i czy Twój samochód wyprodukawany w Japonii??

Przebieg ok. 98k, made in japan

[Jarek]

oczywiscie dokładnie opisz awarie i sposób jej naprawy - mile widziana dokumentacja foto,
a spodziewć to sie możesz wszystkiego PRĄDY MAJĄ TYSIĄCE DRÓG

[Glinuś]

Dodam jeszcze od siebie,że aku Murphy tak czy inaczej musiał wymienić,gdyż kontrolka w nim była czarna,a tak właściwie to nic nie było widać.Spojrzałem na swój też bezobsługowy i u mnie kontrolka-"oczko" jest zielone.Bezpieczniki miał całe i na miejscu,kostka dochodząca do alternatora w idealnym stanie.Przyczyną mogą jak to powiedział Jarek mogą być prądy i sam alternator,ale jak nie spojrzy na to fachowiec od elektryki to Murphy nie będzie wiedział.

[Jarek]

bo dobry Bóg zrobił co mógł, a teraz pora zawołać fachowca jak powiedział poeta. Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć że prądy potrafią spłatać różne figle, a w instalacji w samochodzie może się to skończyć
Murphy oddaj accorda dobrem fachowcowi.

[adammy]

Z doświadczenia posiadacza 126p ... Do powyższych wskazówek, dodałbyl jeszcze przeczyszczenie połączeń przewodów masowych i stan samych przewodów... - tam też mogą być spadki napięć + przeczyszczenie i przesmarowanie połączeń przewodów masowych i klem akumulatora smarem miedziowym (przewodzi prąd)...
Miernikiem sprawdź czy na klemach akumulatora masz ok. 14,1-14,4 V napięcia ładowania, przy uruchomionym silniku i np. światłach mijania. Jeśłi tak - to ładowanie akumulatora jest OK, a jeśli wskazania bardzo odbiegają od tych wartości, to mógł paść też regulator napięcia - do wymiany.
Powodzenia... i napisz co było przyczyną

[pomierdor]

kolega miał w audi to samo po przekręceniu stacyjki wszystko się świeciło co było możliwe a okazało się że to jakaś pierdółka za 10zł w alternatorze padała.jak zaprowadził do elektryka to ten od razu wiedział co się stało więc prowadź do fachmana

[djzoom]

Ja niestety już też musiałem wymienić aku oryginalnie montowane są aku YUASY ale sa chyba nie do zdobycia, wiec wybrałem polska centre plus, wszyscy sprzedawcy odradzali mi zdecydowanie boscha podobno robi beznadziejne baterie.

[wirus]

YUASA i PANASONIC są do kupienia w InterCars'ie nie ma z nimi żadmych problemów...
pozd.

[djzoom]

Może i bym dostał ale pewnie na zamówienie a jak sie potrzebuje samochodu to trzeba kupić to co jest zresztą wydaje mi się, że dużej różnicy nie ma miedzy tymi markami.

[Murphy]

No i po problemie. Okazało się, że było zwarcie na przewodach. Dla wprawnego elektryka było chwila roboty. Niestety nie mogłem być przy oględzinach samochodu i nie mogłem zrobić fotorelacji, ale przy tego typu usterkach wskazana jest jednak wizyta u specjalisty.