[9dawid2]

Czołem,

 

ostatnio będąc na przeglądzie zauwazyłem spocone miejsce przy silniku, tj zaraz pod filtrem oleju,

zaniepokojony sprawdziłem stan oleju - ok. Pomyslałem - na pewno przy wymianie filtra, olej z niego wylał mi sie i stąd te plamy.

Wyczyściłem do suchego i jeździłem tak 3/4 miesiące kontrolująć stan oleju. 

Dzis wchodzę pod auto (bo z góry nic nie widać) i widzę że plama znów sie pojawiła. 
Zrobiłem zdjęcia i proszę Was, o diagnozę, bo na tym się nie znam.

Accord 7, przebieg 151k, gaz od 120k. Olej AMS 0w30. Regulacja zaworow 30 k temu (wiem, jest do roboty).

Oleju bierze śladowe ilości, płyn chłodniczy podobnie. 

Jeśli to może pomóc (a moze to inna bajka) od pewnego czasu przy rozruchu, silnik telepie 1-2 sekund na 500 obrotow, po czym wskakuje normalnie na 1200 obr.

 

 

<a href=https://zapodaj.net/..._165404.jpg</a>

<a href=https://zapodaj.net/..._170022.jpg</a>

[szaman154]

Poczytaj ten temat, myślę, że będzie to samo

http://www.accordklu...-to-za-czujnik/

[9dawid2]

Dziękuję.

[jarnold]

Potwierdzam, u mnie było to samo. Warto przy zmianie uszczelki dokładnie wyczyścić zawór.

[9dawid2]

Czolem, mieliście rację, to byla ta uszczelka. Zawor wyczyscilem, uszczelka wymienia, skręcone. Dziękuję jeszcze raz.

Awaria bo kręcił do 4.5 tys

Użytkownik 9dawid2 edytował ten post 12:31, 07.04.2018

[mcgyver555]

To akurat normalne. Jak auto stoi to odcinka jest przy 4.5 tys. "Lacz kontroll' by HONDA

[9dawid2]

Przeczytalem tez juz na forum, ze to normalne, dzieki za odowiedz. Ale zawsze pierwsza mysl jest taka ze coś poszlo nie tak.

No i poszlo nie tak, utargolech jedna szpilka. To jest zwykle 5.8?

Urwalem na rowno z glowicą, zostala w gniezdzie. Jedyne co pozostaje to wiercić w tym?

Użytkownik 9dawid2 edytował ten post 14:01, 07.04.2018