[Bartek ACCORD VIII 2012]

Witam, klosz007 bardzo mi pomogłeś, przy podłączeniu na krótko światła świecą, jednak mam problem z przeprowadzeniem oraz wpięciem kabla w skrzynkę bezpieczników. Wprowadziłem go sobie nadkolem i wyszedł szczeliną w słupku przy drzwiach, ale co dalej? Są tam trzy zaślepki jednak po ich zdjęciu mamy śruby i brak miejsc na kabel. Czy trzeba tam wiercić? Jak wygląda samo wpięcie kabla np. pod bezpiecznik pompy, trzeba rozbierać skrzynkę?

[klosz007]

To dziwne. Ja wyjąłem pierwszy losowy z tych kilku plastikowych korków w słupku (widocznych po zdjęciu prawego nadkola, każdy tak na oko 2cm średnicy) - u mnie było w otworze po korku widać jakąś bliżej nieokreśloną 'ciemność' (a nie żadne śruby) więc 'elektryckim sposobem' włożyłem sztywny drut w otwór i z drugiej strony wyszedł mi zaraz gdzieś spod wykładziny podłogowej przy skrzynce bezpieczników kierowcy. W korku zrobiłem ostrym nożem mały otwór, przewód (w przeszlu) przecisnąłem przez ten otwór w korku i dalej przewód wciągnąłem do wnętrza tym włożonym wcześniej 'prowadzącym' sztywnym drutem. Korek włożyłem na swoje miejsce i tyle pracy

 

Może spróbuj inny z tych korków. U mnie pierwszy z brzegu się nadał, może pod innymi są jakieś przeszkody.

Użytkownik klosz007 edytował ten post 13:58, 19.08.2018

[grzegorz_k]

cośtam podpowiem: ja nie wyrywałem nadkola, przeciągnąłem kabelek do sterowania drl osram ledfog tak jak na zdjęciu i wciągnąłem go drutem przez korek zaznaczony na fotce (słabo widać):

 

kabel do sterownia modułem (luźny niebieski) wciągnąłem łatwo tym otworem  i wpiąłem szybkozłączka do kostki powyżej (strzałka) do kabla zasilania pompy paliwa (+12V), niestety nie widać jej na zdjęciu ale jak zdejmiesz plastiki będzie widać kostkę i kabek o której pisze kloszu w innym temacie o drlach -> http://www.accordklu...iftem/?p=921831

 

Użytkownik grzegorz_k edytował ten post 17:11, 21.08.2018

[klosz007]

Powinieneś jakoś zabezpieczyć ten przewód w miejscach gdze przechodzi przez jakieś otwory w blasze (widzę przynajmniej jedno). Bo jak sie izolacja przetrze i wywali bezpiecznik pompy w czasie jazdy to będzie takie Uuuu jak przy lądowaniu statków kosmicznych w Star Wars

[grzegorz_k]

mówisz o wewnętrznej części niebieskiego kabla czy już wewnątrz? w żadnym z tych miejsc kabel nie "pracuje" i jest sobie luźno, generalnie z zewnątrz można byłoby go poprowadzić od modułu drl do korka obok zawiasu drzwi w małym peszelku lub oplocie dla świętego spokoju, ale nie widziałem takiej potrzeby

Użytkownik grzegorz_k edytował ten post 19:47, 23.08.2018

[klosz007]

Akurat miałem na myśli wewnątrz auta gdzie przechodzi przez otwór w słupku. To że jest luźno to właśnie niedobrze - będzie się poruszać gdy auto będzie jeździć i podskakiwać na nierównościach. I powoli, powoli ale kiedyś izolacja się może przetrzeć bo ten kontakt będzie ciągle w tym samym miejscu. Gdyby był napięty to jeszcze gorzej.

Albo przewód powinien być w peszlu (albo innej osłonie) albo w otworze powinna być gumowa lub plastikowa wkładka osłaniająca krawędzie blachy (albo jedno i drugie). Zobacz jak takie przejścia przez blachy są robione fabrycznie.

Goły przewód biegnący na zewnątrz auta czy też w komorze silnika to też nie jest dobrze.

 

U mnie wszystkie przewody dorabiane przeze mnie idą w peszlach od początku aż do samego końca/złączki, czy to pod deską czy w komorze silnika.

Użytkownik klosz007 edytował ten post 21:34, 23.08.2018

[Bartek ACCORD VIII 2012]

Witam, światła już działają, są sprzężone z czujnikiem zmierzchu, tylko z nim mam mały problem, mianowicie jest zbyt czuły. Jest już jesienna aura ale gdy jadę przed 7 rano i jest słoneczna pogoda to dalej świecą mijania, dopiero gdy trafię na dłużej na bezpośrednie promienie słoneczne to włączają się światła do jazdy dziennej. A gdy wjadę np. w zacienioną uliczkę zmienia mi na mijania. W mazdzie cx5 żony żeby się zmieniły to muszę wjechać do tunelu lub musi totalnie się zciemnić. A tu rano wystarczy cień w słoneczną pogodę. Jest jakaś możliwość ustawień czy regulacji czujnika zmierzchu w accordzie?

Użytkownik Bartek ACCORD VIII 2012 edytował ten post 09:48, 18.09.2018

[klosz007]

Napisałem Ci w drugim wąrtku gdzie zadałeś to samo pytanie.

[brumek]

Witam

Mam zamontowane DRL/LED firmy osram w miejscu halogenów.

Ostatnio zauważyłem że halogeny nie świecą.

Światła dzienne świecą normalnie.

Macie jakieś pomysły co to może być?

[grzegorz_k]

Witam

Mam zamontowane DRL/LED firmy osram w miejscu halogenów.

Ostatnio zauważyłem że halogeny nie świecą.

Światła dzienne świecą normalnie.

Macie jakieś pomysły co to może być ?

możliwe że odpięła się wtyczka od halogenu do sterownika drl

[brumek]

Dzięki za podpowiedź .

 

A gdzie jest ta wtyczka?

[grzegorz_k]

wtyczki do zasilania fabrycznych halogenów są obok halogenów natomiast po montażu modułu drl osram owe wtyczki zapewne zostały wypięte z halogenów, jedna z nich powinna być zaślepiona zaślepką z zestawu drl osram natomiast druga wpięta do kabla prowadzącego do sterownika drl aby ten sterownik widział podanie napięcia na halogeny i następnie załączył świtała led przeciwmgłowe z zestawu osram, szukaj wtyczek z trzonkiem h11 na dole wewnątrz zderzaka

[Pawewski81]

Dziś właśnie poniższe trafiły do mojego accorda
https://www.osram.pl...2187/#downloads

[eRMD]

gdzie idzie kupić jeszcze te osramy ? dłuższy czas szukam i wszędzie braki magazynowe.... 

[Tomaszek704]

I jak świeca Ci te osramy?