[mareczekpolice1]

witam czy moze ktos sie orientuje czy jest zrobienie mini swapa z f22b5 na h22a , jezeli jest to co trzeba wymienic i czy uda sie uzyskac 200km

[Pawel_Aerodeck]

temat rzeka kolega na forum poszukaj troszke a na pewno znajdziesz. w dziale nasze auta jest jeden accord aerodeck ze swapem h22a, własciciel troche opisal cala ta operacje wiec jak cos to pytaj.

[knuttek]

trzeba zwrócić uwage zeby H22A było OBD1
trzeba pociągnąć 1 kabelek do KnockSensora, bodajże 2 do sterowania motylami w dolocie, pewnie kilka wtyczek przedłużyć, mieć listwę paliwową z podejściem z prawidłowej strony (np. z europejskiej Preludy), łapę pompy wspomagania z Prelude Vgen, jest też jakiś myk z puszką bezpieczników pod maską, ale to bedą wiedzieli Ci którzy przeprowadzali tą operację i to tyle

podpina się PnP pod starą skrzynię, chyba że chcesz krótszą albo zaszperowaną to wymieniasz ze skrzynką

koszt całej operacji minimum 4 tys za silnik i swapa po jakieś 10 tys przy szerzej zakrojonych wymianach części (skrzynia, sprzęgło, kable i inne duperele których się nie liczy na początku a kosztują )

EDIT: H22A nie trzymają serii, także nie zdziw się jak "shamowany" wypluje np 190KM

[mareczekpolice1]

a co myslicie o mini-me tzn przelozyc sama głowice z h22a i komputer

[knuttek]

no ja robie coś na ten kształt, ale raczej jes to budowa nowego niż samo minime...

sama głowica DOHC nic Ci nie da - f22 kręci się stosunkowo nisko, ma niski stopień sprężania (bodajże 9 czy 9,5:1) więc będą jakieś przyrosty ale nie warte wpakowanej kasy

najtańszym źródłem mocy w Twoim przypadku jest po prostu swap na h22a
(dla uzupełnienia dodam że budowa mocnej hybrydy F/H zrobiona sensownie i bezpiecznie to koszta okolo 3-krotnie przekraczające swap na H)