[blackfly]

mam pytanie jezeli ten dziek jest tylko na wylaczonym silniku to jest ok? tylko ze on u mnie wydobywa sie chyba bardziej z okolic kola anizeli gdzies z ukladu kierowniczego, poza tym zazwyczaj to sprawdzalem stojac kolo auta i wkladajac tylko reke do samochodu i krecac kierownica. podczas jazdy nic mi nie stuka nie przeszkakuje, czasami cos poczuje na kierownicy (takie tyknięcie) ale to zapewne jakis kamien na asfalcie ktory gdzies tam przeskakuje pod opona

[malin_f1]

jeździć i nie przejmować się jak nie stuka na włączonym 200tyś spokojnie przeleci.

[blackfly]

gdzie uszelniales i ile placiles? bo u mnie jest lekki wyciek;/ moze to jest powodem

[blackfly]

dobra koledzy bo mam zregenerowanego magla i nadal mi stuka. co jeszcze moze stukac? oczywiscie mowa o stukaniu przy kreceniu prawo lewo na wlaczonym czy tez wylaczonym silniku. po wlaczeniu tego prawie nie slychac.

[KANCLERZ111]

Nikt tutaj jasnowidzem nie jest:) Wjedż na kanał, poproś kumpla aby ruszał kierą prawo lewo a ty pod autem zaraz to wyczaisz:)

[blackfly]

bylem w stacji kontroli pojazdow nie wiedza co to:) czytalem na forum mazdy ze u nich czesto lacznik stabilizatora stuka... czy sa w VIIgen jakies rzeczy ktore lubia sobie stukac?

[lepo]

bylem w stacji kontroli pojazdow nie wiedza co to:) czytalem na forum mazdy ze u nich czesto lacznik stabilizatora stuka... czy sa w VIIgen jakies rzeczy ktore lubia sobie stukac?

Poszarp się trochę z górnym wahaczem i zobacz, czy nie masz luzu na sworzniu. Tylko nie szarp się z samym wahaczem, ale z tym pionowym elementem zawieszenia (idącym od piasty) - lepiej wyczujesz luz.

[blackfly]

po weekendzie mam dostac amortyzatory to wtedy bede rozbieral wszystko to sobie poogladam co i jak. nie stuka mi nic podczas jazdy, luzu tez nie mam ale jak krece w miejscu prawo lewo to tak lekko stuka, cztalem gdzies ze jak wspomaganie hydrauliczne to minimalny luz na listwie musi byc i zawsze bedzie lekko stukac i ze jak podczas jazdy nie stuka toj est wszystko ok.

[mlun]

Ale Mikołaj był z tym w ASO i jemu już nie puka podobno. Także chyba nie powinno tak być. Ja też się wybieram do puki mam gwarancję.

[Mikolaj]

Wczoraj machnalem mocniej kierownica i uslyszalem pukniecie, ale nie bylo to tak samo jak wczesniej. Wtedy nie machalem nia tak ostro/mocno, a stukalo wyrazniej i glosniej (wystarczylo w granicach tej bezwladnosci, czy jak to nazwac), no i bylo stukniecie jak przejezdzalem przez garby zwalniajace. Generalnie skonczylo sie na wymianie magla. Po rozmowie w ASO, wymiana nie byla nastepstwem tego, ze pukalo na wylaczonym silniku (chociaz u mnie to bylo takie "bą bą bą" ), ale to, ze mialem stuki na tych spowalniaczach, bo jak mi powiedziano, to ze moze stuknac na wylaczonym silniku nie jest usterka. Chociaz z drugiej strony, zanim zdecydowali sie wymienic mi ta maglownice cos tam regulowali (szukalem w ESM co tam mogli regulowac i znalazlem regulacje jakiejs prowadnicy czy listwy zebatej czy cos takiego) i pukanie przy machaniu kiera zniknelo, nie zniknelo natomiast to pukanie przy przejezdzaniu przez garby i wtedy wymienili.
Edit:
wlasnie zauwazylem, ze juz pisalem o tym w tym temacie, tzn odnosnie tej regulacji. Zdaje sie, ze wrc mial dokladnie taki sam przypadek i skonczylo sie wymiana. U nas wiec stukalo konkretnie.

[wrc]

bo jak mi powiedziano, to ze moze stuknac na wylaczonym silniku nie jest usterka

dokladnie, mam nowa maglownice, i na wylaczonym silniku, i tylko wtedy, lekko stuka

Zdaje sie, ze wrc mial dokladnie taki sam przypadek i skonczylo sie wymiana.

tak, i metaliczny stukot zniknal, "uderzanie" w kierownice tez

pozdr

[Marcin20134]

Mi stukało podczas jazdy i podczas postoju, i w końcu zdenerwowałem się i sobie zrobiłem. Oddawałem samochód żeby mi wymienili górny sworzeń i zapomnieli dokręcić na górnym sworzniu dwóch śrub co idą do karoserii.
A jak macie problem z maglownica to na niej jest śruba do usuwania luzów, trzeba ja dokręcić może pomoże.