[donald1972]

Koledzy pomóżcie jak kręcę kierownicą na postoju bez wlączonego silnika to glośno stuka chyba maglownica.A jak na wlaczonym silniku to chyba nie slychać. Co myślicie o tym.Hania ma przejechane 120kkm?Czasem jak skręcam na postoju do oporu oczywiście delikatnie to stuknie

[Pawel_Aerodeck]

koncowki drazkow prawdopodobnie, standard

[donald1972]

dzieki,sprawdzę-pozdrawiam.

[Glinuś]

Donald to niestety maglownica.Jeżeli przejeżdżasz po nierównościach i nie odczuwasz stuków to nie masz się czym przejmować.Nie masz innych problemów

[donald1972]

dzięki Glinuś ale na nierównościach nie stuka-a na postoju stuka,sprawdziłem w innej Hani tak ma byc.Pozdrawiam

[Mikolaj]

donald1972, nie ma
Zajrzyj do ESM, do tematu odnosnie regulacji przekladni.

[donald1972]

Dzięki Mikołaj

[wrc]

Zajrzyj do ESM, do tematu odnosnie regulacji przekladni.

co to dokladnie oznacza??
mam wrazenie ze w mojej stuka przekladnia, czy ktos wie ile kosztuje nowa, i ile godzin potrzeba na wymiane wg aso?

pozdr

[Mikolaj]

to oznaczalo dokladnie: "Regulacja prowadnicy listwy zębatej przekładni kierowniczej"

A nowa w ASO kosztuje duzo, ponad 5kpln.

[wrc]

A nowa w ASO kosztuje duzo, ponad 5kpln

no dumna cena
u mnie sprawa wyglada kiepsko, gwarancja sie skonczyla a przekladnia prawdopodobnie padla...
moze wiesz ile godzin potrzebuje aso wg swojej ksiazki na wymiane, bo chyba trzeba pol auta rozbebeszyc, jezeli to przekladnia to ja sie zglosze do hondy o wymiane w ramach tzw. gestu handlowego a wtedy musze robote zaplacic, przeciez nie jest normalne ze przekladnia po 60 tys. km sie rozleciala, to jakas kpina
generalnie to nie jestem z postawy ASO Hondy ani w DE ani w PL zadowolony, poki mialem gwarancje to jezdzili, testowali i nic nie mogli znalezc, skonczyla sie gwarancja i sie przekladnie zupelnie popsula
w przyszlym tygodniu jade do salonu Fiat-a, gdzie naprawiam inne auta, niech tam sie niezaleznie ktos wypowie na temat tego co padlo, oni mi zawsze pomogli, bo fachowcy z Hondy wody w usta nabrali...
swoja droga nowe przekladnie widzialem w canach od ok. 1500zl, wiec tej za 5 tysi w salonie na bank nie kupie...


pozdr

[radam5]

Mam dokładnie to samo. Stuki tylko przy zgaszonym silniku.
Badania na stacjach diagnostycznych nie wykazały żadnych luzów w układzie i nie słychać stuków w czasie jazdy więc się za bardzo nie przejmuje. I jeżdżę tak trochę ponad rok.

Mikołaj ta regulacja pomoże na stukanie jeżeli nie ma luzów?

[Mikolaj]

No mi tak wlasnie stukalo na wylaczonym silniku, cos pogmerali i przestalo.

[Glinuś]

Mikołaj jak będziesz przy okazji w serwisie zapytaj o tą maglownicę.Parę szt.Acco by podjechało.

[Mikolaj]

Ok zapytam sie, bede tam na dniach. Mi to na gwarancji robili, takze nie wiem ile taka usluga normalnie, ale dowiem sie.

[ Dodano: 2010-05-16, 11:23 ]
Dobra zapytalem sie. "Regulacja przekladni kierowniczej" kosztuje 314zl, ale jesli nie ma luzow, gdy silnik jest wlaczony, nic sie nie robi.

[wrc]

u mnie stuki uznano za uszkodzona maglownice, zostanie zalozona nowa (mam tez do niej inne zastrzezenia), w pl koszt nowej to 5050zl, wymiana to 3h czyli 450zl (w de za calosc chlopaki zawolali 1800 euro)
jako super ciekawostke dodam ze obejma mocujaca gumy na maglownicy (taka jak do zacisniecia weza ogrodowego ) kosztuje 30zl, a na opakowaniu ma wielki napis honda china , myslalem ze sie poplacze z wrazenia jak czesc mi do reki wreczono (jedna z obejm zostala zdjeta aby lepiej maglownice zobaczyc)

Dobra zapytalem sie. "Regulacja przekladni kierowniczej" kosztuje 314zl

w PL ASO cos o tym slyszeli ale nigdy nie robili, wiec bym kierowca testowym byl, i twierdza ze stuk jest zbyt duzy, w de nawet nie pytalem, dawac pany nowa i tyle

za okolo 2 tygodnie powinno byc juz po zabiegu, to dam znac jak wrazenia z jazdy

pozdr