[ubek]

Temp oleju powyżej 110st nie jest zbyt zdrowa dla silnika jak i oleju.

U mnie w 2,4 przy przelocie przez szwabskie autostrady w czerwcu temp oleju nie przekraczala 80st. Zwykle przy normalnej jeździe oscyluje w okolicach 70st w korkach jakieś 80.

Olej 0w20, zegary Defi.

Dodam jeszcze że w moim drugim aucie upalanej na torze MX5, olej 5w40, zegary Stack tylko czasami temp podchodzi powyżej 110st i to tylko jak jest gorąco.

Wysłane z mojego XT1635-02 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik ubek edytował ten post 17:44, 19.12.2017

[pawelzszu]

a co myślicie o tej płukance: 

 

 

 

 

 

[przemkowal]

Może nie kombinuj. 

Mitasu do końca nie wiadomo czy jest japońskie czy np chińskie.

Kup coś sprawdzonego.

[lajsta]

Inna procedura stosowania
http://www.mitasuoil...uid,p1687422506

Oleje też w sensownej cenie
http://www.mitasuoil...etic,p517943421

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik lajsta edytował ten post 21:24, 19.12.2017

[RICZII]

Tak zapytam, jak najdokładniej i Najbezpieczniej wykonać ta płukanke? po prostu do ubytku oleju dolać płyn do płukania tak by poziom oleju razem z tym płynem był do poziomu max? Czy wylać cały olej z miski i.od min a.max wlać ten płyn?

[Wlodar]

Temp oleju powyżej 110st nie jest zbyt zdrowa dla silnika jak i oleju.

U mnie w 2,4 przy przelocie przez szwabskie autostrady w czerwcu temp oleju nie przekraczala 80st. Zwykle przy normalnej jeździe oscyluje w okolicach 70st w korkach jakieś 80.

Olej 0w20, zegary Defi.

Dodam jeszcze że w moim drugim aucie upalanej na torze MX5, olej 5w40, zegary Stack tylko czasami temp podchodzi powyżej 110st i to tylko jak jest gorąco.

Wysłane z mojego XT1635-02 przy użyciu Tapatalka

...ale aż takie różnice by były?
Coś tu jest nie halo ? Ty masz 70-80 ,a kolego w przemkowal po 140* ?

Inna procedura stosowania
http://www.mitasuoil...uid,p1687422506

Oleje też w sensownej cenie
http://www.mitasuoil...etic,p517943421

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Wszystko fajnie ..ale ten olej i te opakowania aż krzyczą. Chcą być bardziej Japońskie niż sama Japonia.Ktoś to dobrze "opakował" ... Coś w tym musi jednak być i skłaniam sie ku temu ,że faktycznie to co z Japonią ma wspólnego to chyba ten jeden pokój na którymś piętrze. Wogóle szukając coś o nazwie Mitasu w Japonii to wyskakują restauracje
Nie mówię też ,że to jest jakiś ostatni kibel ale po co sprawdzać to na własnym silniku.

Użytkownik Wlodar edytował ten post 11:30, 08.01.2018

[ubek]

...ale aż takie różnice by były?
Coś tu jest nie halo ? Ty masz 70-80 ,a kolego w przemkowal po 140* ?

Tak, ja mam taką temp oleju tyle że silnik inny więc napisałem tylko dla informacji.

Co nie zmienia faktu że 140st w każdym aucie to dużo za dużo, i jeśli wskazania są prawidłowe należy szukać przyczyny tego stanu rzeczy. Zacznij od czujników temp I samych wskaźników jeśli to "autogałgany" to często pokazują bzdury.

Z drugiej strony używanie olejów o zbyt dużej lepkości 10w60 czy tym podobne wcale nie obniża temp oleju w niektórych przypadkach a często ja zwiększa gdyż olej nie pompuje się tak jak powinien przez waskie kanały olejowe przez co wolniej chłodzi silnik i "przyjmuje na siebie temp" I szybciej się degraduje.

[przemkowal]

Wlodar - nie doszedłem do 140 ale temperatury aktualne to do 105C przy temp otoczenia do ok +5.

Czujnik temp był sprawdzany i błąd to jakieś 2 stopnie. Pisałem już o tym dawno.

 

Ale to nie temat o temperaturach tylko o płukankach.

[Tyberiusz]

Nigdy nie plukalem silnika i nie będę płukał. Jestem zwolennikiem regularnej, nieco częstszej wymiany oleju, niż zaleca producent.

[rafalsar]

Jeżeli się ma samochód od nowości to jak najbardziej nie trzeba płukać bo zmieniamy olej co 10k km i jest ok. Ale jak gdy kupimy używany samochód, do którego właściciel lał olej półsyntetyczny i wymieniał co 20k km to jest co płukać i częsta wymiana tego nie przyspieszy. Wymieniam olej co 10k km, co druga wymianę płuczę i jeszcze ten silnik jest zasyfiony, ale już widzę pewne pozytywy, zaczyna mniej oleju połykać, choć pewnie złożyło się na to kilka czynników: ceramizer, zmiana oleju z 5w30 na 5w40, płukanki i częste wymiany oleju.

[Wojto]

Ogólnie warto wypłukać przed zmianą oleju na lepszy. Lepiej żeby ewentualny syf wypłukał środek do płukania przed wymianą niż nowy lepszy olej zaraz po zalaniu.

[Wlodar]

Kurde !Na czym on tam jeżdżą ?Na Castrolu z stodoły ?
https://www.drive2.ru/l/935206/

[Edson]

Wielokrotnie widuje takie widoki.. I nawet gorsze..

[rem1k]

A wystarczyłoby żeby nikt nigdy więcej Castrola nie wlał, to takie proste...


Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Srebrny]

Przestaję płukać. Nigdy więcej płukanki. Kto za

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka