[Zoller]

Przejechałem około 15 km i felgi są zimne czyli od strony hamulców wszystko ok

[lajsta]

No to są normalnie jakieś czary. Od strony technicznej, jeśli problem miałby związek z elektroniką to powinno wywalić checka. Pozostaje jeszcze kwestia kompresji, ale przy niecałych 70 kkm to jakiś absurd. Skoro na luzie silnik wkręca się jak należy i pracuje równo, a dopiero w czasie jazdy muli, a wykluczyłeś opory mechaniczne, to może padł potencjometr w pedale gazu i komp źle odbiera reakcję na gaz. A może poprzedni właściciel zabrał się za czyszczenie przepustnicy i zamiast wyczyścić to ją spi... ił. Wyraźnie zawodzi komunikacja pomiędzy pedałem gazu, prędkością obrotową silnika i prędkością samochodu. Moim zdaniem Komp czegoś nie widzi.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik lajsta edytował ten post 21:49, 13.10.2017

[Zoller]

Pytanie jak przy czyszczeniu przepustnicy mógł ja spartolić ?

[lukasrz]

Elm327 to interfejs diagnostyczny za 30zl który wpinasz pod kierownica w zlacze obd. Z telefonu z aplikacji podejrzysz takie parametry jak korekty czy aktualne otwarcie przepustnicy i obciążenie silnika. Pożycz lub kup interfejs i wykonaj pomiary i przedstaw nam wyniki.

Kontrolka check engine działa podczas uruchamiania zaplonu? Swieci i gaśnie?

Użytkownik lukasrz edytował ten post 08:12, 14.10.2017

[lajsta]

Bez HDS-u się nie obejdzie. Na odległość to najwyżej wróż Maciej może coś bliżej powiedzieć, ale to kosztuje 9,99 zł +VAT

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

[Maxell]

a zawory wyregulowane?

[Morfeusz]

Większość z was doszukuje się winowajcy w elektronice... Moim zdaniem, winowajca jest tuż pod nosem a znajduje się pomiędzy silnikiem a skrzynią ...

 

Przy padającym sprzęgle mogą pokazać się powyższe kwiatki, czyli szybciej wzrastające obroty niż prędkość, brak mocy przy przyśpieszeniu, a obrotu na luzie są prawidłowe... Często nawet nie ma specyficznej woni spalonego sprzęgła ...

 

Aby sprawdzić, czy sprzęgło ślizga się, ustaw samochód na prostej, równej drodze, zaciągnij hamulec ręczny i włącz trzeci bieg. Następnie zwalniaj stopniowo pedał sprzęgła i obserwuj, co się dzieje. Jeśli silnik zgaśnie prawie natychmiast, Twoje sprzęgło jest sprawne. Jeśli zaś usłyszysz nieregularne stukanie pochodzące z okolic motoru lub też obroty się utrzymują a samochód nie chce ciągnąć do przodu to sprzęgło ślizga się = do wymiany.

 

Drugim sposobem na sprawdzenie sprzęgła jest test drogowy... Wykonałeś go już w sumie... Polega to na jeździe na 2 biegu (ok. 40km/h) i gwałtownym depnięciu / wciśnięciu gazu do dechy. W trakcie obserwujemy jak szybko wzrastają obroty względem prędkości... Użytkownik ukazał to na filmiku, obroty rosną szybko a prędkość już nie...

 

Dlatego też należało by zacząć szukanie winowajcy do sprzęgła... Sprzęgło masz spalone lub docisk już do D....y...

[Zoller]

"Aby sprawdzić, czy sprzęgło ślizga się, ustaw samochód na prostej, równej drodze, zaciągnij hamulec ręczny i włącz trzeci bieg. Następnie zwalniaj stopniowo pedał sprzęgła i obserwuj, co się dzieje. Jeśli silnik zgaśnie prawie natychmiast, Twoje sprzęgło jest sprawne."

 

Mam pytanie czy przym teście dodawać gazu czy tylko puszczać sprzęgło bez dodawania gazu  ?

a zawory wyregulowane?

Nie wiem czy poprzednik je regulował, ja ich nie regulowałem .

Elm327 to interfejs diagnostyczny za 30zl który wpinasz pod kierownica w zlacze obd. Z telefonu z aplikacji podejrzysz takie parametry jak korekty czy aktualne otwarcie przepustnicy i obciążenie silnika. Pożycz lub kup interfejs i wykonaj pomiary i przedstaw nam wyniki.

Kontrolka check engine działa podczas uruchamiania zaplonu? Swieci i gaśnie?

Zamówiłem HDS-a z Chin będzie za około 2 tygodnie. Kontrolka check zapala się i gaśnie  prawidłowo. Zresztą wcześniej pojawiła się dwa razy wskazując za mały przepływ przy sondzie lambda za katem. Kolega podpowiedział żeby prze gazować Hankę na autostradzie co też uczyniłem, i od tego momentu check się nie pojawia.

Użytkownik Zoller edytował ten post 09:48, 14.10.2017

[lajsta]

Ale problem w tym, że przy padającym sprzęgle obroty rosną a auto nie jedzie, a w tym przypadku obroty i prędkość pną się równie... słabo. Wygląda więc na to, że silnik jest dość mocno sprzęgnięty że skrzynią.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik lajsta edytował ten post 09:53, 14.10.2017

[Morfeusz]

 

Mam pytanie czy przym teście dodawać gazu czy tylko puszczać sprzęgło bez dodawania gazu  ?

 

Zawsze bez dodawania gazu, jedynie same sprzęgło nic więcej...

 

Ale problem w tym, że przy padającym sprzęgle obroty rosną a auto nie jedzie, a w tym przypadku obroty i prędkość pną się równie... słabo. Wygląda więc na to, że silnik jest dość mocno sprzęgnięty że skrzynią.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Tutaj nie do końca jest pewne czy się spina prawidłowo... Padające sprzęgło często daje dziwne objawy... Co do równości wzrastania obrotów i prędkości, to eeee tutaj bym polemizował, szybciej idą obroty niżeli prędkość...

Choć faktycznie, po głębszym zapoznaniu się z filmikami, zaczynam szukać dziury w całym... Możliwości jest kilka w sumie - sprzęgło / docisk / koło zamachowe (choć mało prawdopodobne) / zawory (źle lub wcale nie regulowane) / problem z wtryskami (ale brak błędów i CE) / świece zapłonowe / filtry powietrza + paliwa / i szukaj dziury w całym...

 

 

W sumie to nie pora na forum, a pora na wizytę u mechanika ale polecanego w okolicy (nie pierwszy lepszy)

Użytkownik Morfeusz edytował ten post 10:12, 14.10.2017

[andimax16]

Jeżeli chcesz to możemy się umówić mam ELMa to podstawowe parametry możemy sprawdzić.
Wiem że kolega gruca8 ma HDS więc możesz spróbować się z nim skontaktować.

A usterka wygląda jakby ktoś kaganiec ma auto założył, jak dla początkujących kierowców, taka blokada rodzicielska 😁.
Jazda tym autem do zbyt bezpiecznych nie należy. Jaka jest prędkość max która udało Ci się tym autem wykrzesać?

[Edson]

Pytanie jak przy czyszczeniu przepustnicy mógł ja spartolić ?

Po czyszczeniu przepustnicy w 8genie trzeba obowiązkowo ja zaadaptować przy użyciu hds_a...

[lajsta]

U mnie ten sam samochód, ten sam silnik, droga w miarę płaska, 2gi bieg

https://youtu.be/AxucCrlx2YA

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

[ralfi2000]

Wez wymien swiece na poczatek i ewentualnie wyreguluj zawory-choc zawory watpie.i jak nie pomoze to masz zapewne przypchango kata.

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

[lukasrz]

I tak wymieniliśmy wszystkie podzespoły jakie mogą się popsuć, haha. Tylko przebieg 60tys śmiesznie niski żeby cokolwiek z tych gratów mogło sie znacząco zużyć. No ciekawe co wyjdzie....