[NYCHA]

Witam
Problem jak w temacie. Wyeliminowałem już przełączanie na benzyne ( odciąłem pompe paliwa). Nie ma także wycieków a mimo to benzyna znika. Czy może to być problem z instalacją par paliwa (evap)?
Samochód to Accord 2000 r F18B2 instalacja gazowa stag-4. Proszę o jakieś sugestie.

[Siwy]

Wyeliminowałem już przełączanie na benzyne ( odciąłem pompe paliwa).

Znaczy się, że odciąłeś pompę paliwa podczas pracy na LPG Czy całkowicie odłączyłeś i uruchamiasz autko na LPG

Być może miałeś zaznaczoną opcję:

Wyłącz przy pierwszym – przy zaznaczonej opcji samochód zostanie przełączony na benzynę przy pierwszym spadku ciśnienia poniżej minimum. W przypadku, gdy opcja jest odznaczona przy spadku ciśnienia sterownik przełącza część cylindrów na benzynę w celu zmniejszenia poboru gazu.

i masz za słaby reduktor i nie wyrabiał na samym LPG.
Czy teraz po wyłączeniu pompy nadal ubywa PB Opisz jak dużo ubywa tej benzyny czy sugerujesz się wskaźnikiem czy robisz inne pomiary

[ Dodano: 2010-04-21, 08:15 ]
Napisz jeszcze więcej o instalacji, jaki masz reduktor.

[przemkowal]

I sprawdź jeszcze jedno - czy nie masz wilgotnego zbiornika paliwa. Najlepiej zalej do pełna, wbij się pod auto i obejrzyj zbiornik.

[NYCHA]

Odcięcie pompy paliwa poprzez układ elektroniczny z przekaźnikiem ( po podaniu napięcia na zawór na butli po 5 sekundach odcina pompę paliwa. Dodatkowo odcięcie pompy sygnalizowane jest diodą).

Zaznaczone jest wyłącz przy pierwszym .

Podłączałem interfejs do gazu i nawet przy maksymalnym otwarciu przepustnicy ciśnienie nie spada poniżej 1.2

Paliwa ubywa zrobiłem ostatnio 600 km i na wskaźniku spadło o jedną kreskę ( może nie dużo ale jechałem praktycznie bez przerw tylko na tankowanie gazu)

Nie robię innych pomiarów jak tylko z wskaźnika poziomu paliwa.

Instalacja STAG 4 reduktor niestety nie wiem jaki .

Zbiornik suchy żadnych wycieków .