[dek86]

mam problem mianowicie nie chodzi rowno silnik drgania sa dosc wyczowalne bylem u mechanika i stwierdzil ze tylko na jednym cylindrze zle pali sprawdzil sprezanie to ponoc z jednego ucieka i aparat zaplonowy byl sprawdzony to tam niby wszystko w porzadku jest, przewody i swiece sa nowe.i teraz czy mogly sie gniazda wypalic zaworow czy to np kwestia regulacji i bedzie po problemie??auto ma przejechanie ok 160tys km jezdzi na gazie i benzynie

[Marru]

Na benzynie i gazie jest tak samo?

[nikor11]

Kolego,identyczny problem tu: http://www.accordklu...der=asc&start=0
ale rozwiązania nadal brak

[dek86]

tak tak na benzynie i na gazie to samo.no wlasnie chodzi o rozwiazanie

[ Dodano: 2010-04-17, 15:20 ]
poczytalem ten temat ktory podeslales ooo stary mam nadzieje ze u mnie nie bedzie takic cudow bo znajde jakas przepasc i zepchne auto chyba. w razie to gniazda zaworow wypalone to czy da sie to ocenic bez sciagania glowicy zeby sie w koszta nie wpedzac

[16v]

Jeżeli zawory są ustawione prawidłowo , a myslę że tak jest to brak kompresji może byuć spowodowany nadpaleniem gniazd lub samych zworów , ewentualnie uszkodzeniem pierścieni tłokowych. Obstawiam jednak , że mogą być nadpalone zawory.

[dek86]

a da sie to ocenic bez sciagania glowicy??

[16v]

Jeśli chodzi o pierścienie to mechanik zrobi próbę "olejową" i jeśli nastąpi znaczący wzrost ciśnienia to winne będą właśnie pierścienie , jeśli kompresja nadal będzie uciekać to zawory będą nadpalone .
Warto też przyjrzeć się uszczelce pod głowicą , może ubywa płynu chłodzącego , albo w zbiorniczku wyrównawczym jest olej ?ale to mechanik zauważyłby od razu.

[dek86]

nie nie ma nic takiego.zostaje tylko ta proba olejowa eentualnie te zawory