[Kacprowy]

Może to być sworzeń. Mam tak samo. Czy masz tak w gorące dni?

[Wojto]

Jak cieplej to bardziej, sworznie dolne nowe. Uważasz, że to nie ta tuleja?

[Kacprowy]

Jeśli stworzenie masz nowe to chyba moja teoria jest nietrafiona.
Wątek o sworzniach masz tutaj: http://www.accordklu...nfo#entry874281

[Wojto]

Po wymianie sworzni jest tak jak przed. Obstawiałem tą tulejkę ale nie mam pewności. Jeśli tobie pomoże wymiana tulejki maglownicy to też na pewno bym to kupił u Ciebie. Daj znać czy pomogło. Ja nie mam stuków na nierównościach. Zastanawiam się też czy to nie sprawka połosi/przgubu/wałka pośredniego, ale to sprawdzę dopiero w połowie czerwca.

Użytkownik Wojto edytował ten post 12:37, 25.05.2018

[slaslu]

Panowie, u mnie pojawiło się dokładnie to samo - stuka przy gwałtownym dodaniu gazu lub hamowaniu. Na nierównościach cisza. 

[BeJot]

Panowie, u mnie pojawiło się dokładnie to samo - stuka przy gwałtownym dodaniu gazu lub hamowaniu. Na nierównościach cisza. 

Tez tak mam  

[slaslu]

Właśnie widzę, że nie jestem sam, tylko pytanie co to? Mój mechanik twierdził że wszystko jest idealnie sztywno i dokręcił tylko półoś - było cicho przez 3 dni i później znowu się zaczeło. Może znowu się poluzowała półoś ?

[Wojto]

Ale jak dokręcił? Ja też mam niby wszystko igła a delikatnie puka. Mam tylko luz na wałku pośrednim na wieloklinie z przegubem. Nie chcę się pakować w tuleje maglownicy jak nie jestem pewny czy to jest przyczyna...

[slaslu]

Tak dokręcił. Dzisiaj chyba pod idę jeszcze na stacje diagnostyczna zeby sprawdzili wszystko i jeśli nic nie znajda go podjade do mechanika zeby dokrecil jeszcze raz dokręcił pół oś i zobaczymy cyz znowu będzie ok.

[Wojto]

Rozumiem, że dokrecił nakrętke centralną przy piaście?

[slaslu]

Dokładnie tak. Byłem na stacji diagnostycznej i nic nie udało się znaleźć - wszystko sztywne w idealnym stanie. Pozostaje jeszcze raz sprawdzić pół oś. Diagnosta sugerował ze to może być poduszka silnika, ale nie chce mi się wierzyć zeby przy przebiegu 80tys padła.

[grinmint]

Mi padła pnaumatyczna przy 120tyś.

[lajsta]

Panowie, u mnie pojawiło się dokładnie to samo - stuka przy gwałtownym dodaniu gazu lub hamowaniu. Na nierównościach cisza.

Dokładnie tak się dzieje kiedy śruby kół są niedokręcone.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

[lobuzek]

Ja jestem po wymianie sprzęgła i inspekcji maglownicy. Mechanik (sam miał 3 Accordy, mój dobry kolega, więc wie co mówi) twierdzi, że stuki z maglownicy nie pochodzą z tej słynnej tulei, tylko z wałka wejściowego i słyszalne są z lewej strony, nie z prawej. Nasilają się ze wzrostem temperatury. Poza efektem akustycznym nie mają wpływu na bezpieczeństwo, więc chyba na razie temat oleję, ale z czuciem i zastanowię się po wakacjach nad regeneracja przekładni lub zaryzykowaniem z używką.

[Kacprowy]

A co to jest wałek WEJŚCIOWY? Listwa?

Użytkownik Kacprowy edytował ten post 15:21, 27.05.2018