[Kacprowy]

Delson nie wrzucaj starej Tulei nie wiem na ile km starczy mój zamiennik. Wszyscy jesteśmy w fazie testów. Ile płaciłes za przekładke?
Z lewej możesz kupić. 100 parę złoty. Docisk i sprężyna.
Zbieżności nie trzeba robić ponieważ odkręcasz przed końcówkami drążka.

Użytkownik Kacprowy edytował ten post 00:14, 27.07.2018

[Delson]

Zostawiłem sobie razem z kluczem jakby kiedyś trzeba było zrobić przekładkę z  powrotem. Zresztą oryginał wygląda dobrze. Za wymianę ze zbieżnością zapłaciłem 120 zł.

Napisałem już do chłopaków z Haparts zapytanie o ten zestaw na lewą stronę. Zastanawia mnie co będzie jeśli i tą wymienię a stukanie dalej nie ustąpi

Użytkownik Delson edytował ten post 07:02, 27.07.2018

[Kacprowy]

Dobra cena jak ze zbierznoscia.. 😉

[Kacprowy]

Zostawiłem sobie razem z kluczem jakby kiedyś trzeba było zrobić przekładkę z  powrotem. Zresztą oryginał wygląda dobrze. Za wymianę ze zbieżnością zapłaciłem 120 zł.

Napisałem już do chłopaków z Haparts zapytanie o ten zestaw na lewą stronę. Zastanawia mnie co będzie jeśli i tą wymienię a stukanie dalej nie ustąpi

Może górny sworzeń? Na ścieżce zdrowia ciężko rozpoznać. Jedź do mechanika który robi Hondy bo z tymi górnymi wahaczami to różnie bywa. Większość twierdzi, że są dobre ale jak ktoś zna temat to rozpozna od razu.

A jak luz na oryginalnej tulei? Był wyczuwalny?

[Delson]

Byłem u Hondziarzy. Sprawdzałem już to na trzech stacjach diagnostycznych, i u trzech różnych mechaników. Wszyscy mówią, że jest gitara i sztywno. Do tych o których wymieniałem tuleje mam największe zaufanie. To sprawdzony i polecany przez ludzi warsztat.

Nie mam już pomysłów, nie chcę wydawać też kasy w nieskończoność. Cholernie trudno to zdiagnozować bo stuka tylko w trakcie jazdy i to na określonej nawierzchni. Jakiś luz tam był bo jak szarpali na kanale to coś było słychać.

[Kacprowy]

Możesz wymienić lewą strone nie jest to jakiś olbrzymi koszt. U mnie puka przy ruszaniu i hamowaniu jak jest 30 stopni plus korki. A tak mam cisze..to jest dopiero zagadka

Albo przynajmniej dokręcić troszkę mocniej i zobaczyć czy się poprawiło....

[Delson]

Tą nakrętkę (nr 9 na schemacie) też trzeba/zaleca się wymieniać?

 

Cała ta sprawa z tymi stukami to jakieś Archiwum X

Użytkownik Delson edytował ten post 11:49, 27.07.2018

[Kacprowy]

Nie. To zwykła nakrętka. Składamy oczywiście z klejem do gwintów:)

[Delson]

Pytanie z innej beczki. Czy ktoś z Krakowa/okolic drąży jeszcze ten temat?

[lobuzek]

Drążę. Pewnie wybiorę się do znanego gościa od maglownic z Cichawy koło Bochni i zobaczę co zaproponuje. Chyba pokuszę się o regenerację.

Możesz wymienić lewą strone nie jest to jakiś olbrzymi koszt. U mnie puka przy ruszaniu i hamowaniu jak jest 30 stopni plus korki. A tak mam cisze..to jest dopiero zagadka

Albo przynajmniej dokręcić troszkę mocniej i zobaczyć czy się poprawiło....

Co dokładnie jest do wymiany z lewej strony? Ma ktoś numery części?

http://japancars.ru/...&nplblk=B__3311

Które to części na rysunku?

[Kacprowy]

6 i 4

[lobuzek]

Dziękuję. A jaki koszt i czy dostępne wyłącznie w ASO?

[Kacprowy]

ASO lub haparts. Ceny podobne. Haparts 5-10% taniej i robi wysyłki. Jak Ci łatwiej zakupić twój wybór.

[Delson]

W ASO w Krakowie za docisk i sprężynę chcieli 110 zł i 3 dni robocze czas realizacji. W Haparts dostałem za 75 zł ale termin na koniec sierpnia. A że i tak to zrobię dopiero we wrześniu bo mój mechanik idzie na urlop to zamówiłem u chłopaków z Warszawy

[lobuzek]

Dziękuję. Jak ustalę z gościem od maglownic co i jak, dam znać. Pojawiła się także trzecia opcja - zakupu używanej z pewnego źródła i może to się uda.