[muzyczka]

po pierwsze dlaczego tak drogo, po drugie co jeszcze za komponenty.... bo za tą cenę to będziesz miał staga i o instalacjach gazowych już jest sporo na forum. Dodam że ja mam założonego Zenita... gazownicy walczyli z nim 3 miesiące i powiedzieli że tak musi być.. dopiero jak ja się czepiłem to śmiga prawidłowo....

[Glinuś]

Z całym szacunkiem Muzyczka-zdarza się,że elektronika Zenit dobrze chodzi i pewnie Ty jesteś w tej 5% grupie.Zenit nie ma pochlebnej opinii ma spaprane korekty po temperaturze i ciśnieniu, dlatego nawet dobrze ustawiony model w warunkach porannego przełączenia i dogrzewania układu będzie zachowywał się fatalnie, a po dłuższej jeździe rozjedzie adaptacje ECU.

[pablo.see]

O kutwa! Gość ma pod bokiem najlepszego gaziora w Polsce, a się szlaja po druciarzach

Sebastian S.
http://gzw.pl/
GZW Odbudowa i tuning
ul. Wolności 38
42-674 Zbrosławice
tel: 663 082 622
tel: 889 77 11 77

Zapitalaj do tego gościa, normalnie dwa rzuty beretem masz. Zapytam Sebastiana czy był koleś z Accordem. Jak nie to będzie buba. Zapytaj go o zestaw Stag 300 plus (albo Stag 4, będzie taniej i też dobrze), zavoli zeta i matrix hd544

[wolek]

Dobrze że Pablo tak delikatnie się wyraził..... Wal do niego i auto bedzie NAPEWNO dobrze chodzić

[Siwy]

Przy dodatnich temperaturach wszystkie instalki będą dobrze działały lub nieźle sobie radziły, najlepszym egzaminem na to czy instalacja jest dobra jakościowo jest zima np: -10°C lub więcej.

[Glinuś]

Witam ponownie, kontaktowałem się z poleconym gazownikiem.

I widzisz,za tą samą cenę masz b.dobrą instalacje.Warto było

[kaer14]

dla ułatwienia dodam, że taki zestaw (Stag4 MJ, Zavoli) oraz wlew pod klapką zapłaciłem 2400.

[Glinuś]

Mam nadzieje że nie bedzie problemu Żeby to wyregulować

Nie będzie problemu.Wróć (i tak wrócisz na pierwszą regulację) do nich niech ustawią.

[Siwy]

Jak widzę to wskaźnik poziomu gazu to bolączka gazowników.

[pablo.see]

Jak widzę to wskaźnik poziomu gazu to bolączka gazowników.

Bo to jest upierdliwa sprawa. Nie ma na to wzorów, że pyk pyk wpiszesz wartości i jest ok. Najlepsza metoda to zatankować i co 100km ustawić próg zadziałania. Ja tak zrobiłem i mi diody gasną co 75km z dokładnością +/- 5km (zależy od spalania). I tak zawsze patrzę na licznik. Spisywanie stanu i kasowanie licznika przy tankowaniu, to rzecz która zawsze robię.

[Siwy]

pablo.see, nie rozumiem warsztatów, bo pewnie wogóle nie ustawiają czujnika albo zapominają o nim. Bo przecież przy nowej instalacji tankujemy np. na full, a potem klikamy (w stagu) na "Wskażnik poziomu gazu" pokazuje nam wtedy (o ile dobry czujnik wybraliśmy z listy) napięcie przy pełnym zbiorniku i tą wartość dzielimy na 5 i mamy na szybko (może nie tak dokładnie jak trzeba) ale wówczas wskazuje aktualny poziom LPG jak ubywa. Ot i cała filozofia.