[endrju]

czasem zdarza się to, gdy ruszam np ze swiatel (po uprzednim hamowaniu) czy tez po wykonaniu skrętu w prawo. jak wyprostuje kola i jade dalej, to cos popiskuje tak, jakby np ocieraly klocki o tarcze w jednym miejscu - nie jest to ciągły pisk czy trzeszczenie, ale takie pii pii pii z coraz wiekszą częstosliwościa, jak coraz szybciej jade, aż jak przekrocze powiedzmy 20km/h, to juz wtedy jest cisza.
dodam, ze we wrzesniu zeszlego roku robilem przeglad u mechanika od hond polecanego na tym forum - nic nie sygnalizowal, ze cos jest nie tak w tej kwestii (a juz wtedy zdarzaly sie te piski).
Czy moze byc to cos powaznego (jakis sworzen, wahacz)? Dodam, ze problemow przy skrecaniu nie mam - kierownica chodzi ladnie, nic przy samym kreceniu nie skrzypi ani nie trzeszczy.
z gory dziekuje za odpowiedzi

[Seraphin]

Możliwe, że taracza jest leciutko skrzywiona i delikatnie ociera o klocek wydając piski. Drógą możliwością jest osłona tarczy ale ona raczej wydaje inny dźwięk jak sie nagrzeje i wadzi o tarcze.

Podnieś auto, zdejmij koło i spróbuj przekręcić tarcze. Powinna obracać sie płynnie jak jest skrzywiona zawadzi o klocek co powinienś wyczuć.

[koliberek-ak]

blaszka sygnalująca koniec klocka też może wydawać taki dźwięk (w V gen., bo w następnych może zrobili coś nowocześniejszego...)

[prezessiedlce]

u mnie tak piszczeć ostatnio zaczęło ja zahamowałem kilka razy na maxa. Podejrzewam, że to coś z klockami. Ale rozpędziłem się do 40km/h i lekko zahamowałem i już jest okej

[endrju]

dzieki za wszystkie odpowiedzi jak na razie piski chwilowo ustaly ale za to pojawilo sie co innego. mianowicie po umyciu podwozia zaczelo mi cos "skrzypiec" w tylnym zawieszeniu. domyslam sie, ze gdzies dostalo sie troche wody i jakies gumy piszcza (taki jest dzwiek). jest to jeszcze bardziej wkurzajace niz popiskiwanie, bo slychac to nawet przy najmniejszym wahnieciu nadwozia. czy jedyna rada, to czekac az ta woda wyparuje, czy lepiej cos tam porozkrecac i posprawdzac?

[Damiano]

nie wiem jak na przednich, ale tylne klocki mają takie blaszki "bezpieczeństwa", które jak już klocek się zużyje dotykają tarczy i powodują pisk.

[tomi]

Mi jak się klocek odkleił to przy małych prędkościach popiskiwał..

[michael79]

Nie ma innej rady jak zdjąć koła odkręcić zaciski i porządnie wyczyścić prowadnice zacisków i prowadnice klocka. Sprawdzić blachy ustalające klocek i czy osłony nie są pogięte (czy gdzieś nie ocierają). Prawdopodobnie nie cofa się klocek lub zacisk nie odpuszcza do końca na prowadnicy właśnie. Gdyby blaszka wskaźnika zużycia klocka tarła to by się wyświetlała kontrolka okładzin z wykrzyknikiem.

Poziom trudności prac - 1 (1-5)

[agloco]

Kiedy sworzeń jest do wymiany raczej skrzypienie będzie połączone ze stukiem przy dynamicznym ruszaniu lub ostrym hamowaniu. Skrzypieć będzie sworzeń wybity , czyli musi być też stuk bo ma już luzy. Pobujaj nadwoziem na postoju przy każdym z kół a powinien zacząć skrzypieć sworzeń. Choć u mnie czasem dopiero po jakiś 15-20 "uciskach"się odzywał.

[endrju]

Kiedy sworzeń jest do wymiany raczej skrzypienie będzie połączone ze stukiem przy dynamicznym ruszaniu lub ostrym hamowaniu. Skrzypieć będzie sworzeń wybity , czyli musi być też stuk bo ma już luzy. Pobujaj nadwoziem na postoju przy każdym z kół a powinien zacząć skrzypieć sworzeń. Choć u mnie czasem dopiero po jakiś 15-20 "uciskach"się odzywał.

bujalem na postoju. i jesli bujalem np po nocy, to nic nie bylo slychac. natomiast jesli sie przejade kawalek i po tym pobujam, to cos slychac. mam wrazenie, ze jest to juz inny odglos, niz 1,5 tygodnia temu, kiedy to sie pojawilo. nie jest to jakies glosne skrzypienie juz, tylko raczej takie "pomrukiwanie" dziwi mnie tylko, dlaczego po umyciu podwozia zaczely pojawiac sie te odglosy - wczesniej nic nie skrzypialo chyba trzeba bedzie sie wybrac do jakiegos warsztatu, bo mechanik ze mnie kiepski

[agloco]

bujalem na postoju. i jesli bujalem np po nocy, to nic nie bylo slychac. natomiast jesli sie przejade kawalek i po tym pobujam, to cos slychac.

U mnie było dokładnie to samo z przodu, wymieniłem dolny sworzeń i jest w porządku

dziwi mnie tylko, dlaczego po umyciu podwozia zaczely pojawiac sie te odglosy - wczesniej nic nie skrzypialo

Książkowy przypadek.
Wypłukane zostały resztki smaru ze sworznia ( być może była już pęknięta gumowa osłona na sworzniu). Teraz pracuje na sucho i skrzypi.

[endrju]

Książkowy przypadek.
Wypłukane zostały resztki smaru ze sworznia ( być może była już pęknięta gumowa osłona na sworzniu). Teraz pracuje na sucho i skrzypi.

no to ładnie a czy z takim czyms mozna chwile jeszcze pojezdzic? czy moze jest to dosyc niebezpieczne i lepiej jak najszybciej zajac sie wymiana?