[lipsztykos]

Witam

Jak myślicie, 8.5" przy ET 45 zmieści się bez rolowania błotników? Opona 225/40/18, auto obniżone na tyle aby nadawało się jako daily (Tein SA), przeżyję lekki naciąg ale nie chciałbym rolować..

Chłopaki z TSX forum twierdzą, że taki setup sprawdzi się bez problemu i bez żadnych modyfikacji nadwozia.. Co Wy na to?

 

 

[wiran]

Moim zdaniem tył na równa by jakoś siadł ale przód będzie wystawał napewno jakies 3-5mm. Chociaż co nie którzy większe wkładali nie wiem jak bez rolowania...

[lipsztykos]

Tutaj jest 18x8.5" ET35 i tak siedzi na aucie:

 DSC06692.jpg   74,07 KB   13 Ilość pobrań

Opona 225/40

 

Trochę mi się nie chce wierzyć w tak niskie ET i takie spasowanie

 

A tutaj jest ten sam rozmiar tylko ET już 45 i opona 235/40, tylko, że zdjęcie za dużo nie mówi:

 

 raffy3.jpg   57,66 KB   12 Ilość pobrań

Użytkownik lipsztykos edytował ten post 17:54, 22.12.2016

[wiran]

Koledzy tutaj tak samo mają większe ale sam mierzyłem takie i wiem jak wystawały u mnie. Nie mam pojęcia jak oni to mieszczą. Głównie chodzi o przód.  Generalnie też zalezy to od felgi bo nie można tego przeliczać w ten sposób ,że 0,5 cala to szerokości to et wieksze o x mm. Może tu jest ten magiczny współczynnik. 8,5 et42 ma bodajże Dabrowsky , a paroova  jeszcze kosmicziejsze parametry i siedza na równa tak jak u mnie nawet bez kątów pochylenia i dotego dystansami. Jest temat gdzie jest 50 stron zajrzyj tam.

[Chmielo1]

Witam

Ja mam fele 19", et40, 8,5 cala, a opony 235/35/19.

Nic nie wystaje, nie obciera, a samochód jest na glebie z zamontowanymi z tyłu camberami (kąty przywrócone do ustawień zbliżonych do fabrycznych). 

Według mnie to już jest max co można założyć, aby było wszytko ok.

[lipsztykos]

Dzięki za odpowiedź, okazało się, że felgi mają ET48, teraz się boję w drugą stronę czy nie złapię zwrotnicy  przy 8.5" może być blisko przy tym ET albo będzie łapać zwrotnicę. Do ET 45 to jest 3mm głębiej..

Z przodu masz naturalny camber czy regulowane górne?

Użytkownik lipsztykos edytował ten post 18:11, 23.12.2016

[blackfly]

et 48 i 8.5 wejdzie spokojnie, nic nie będzie ocierać.

 

nie wiem jak oni tam chcą włożyć 8.5 ET35 bo to jest niewykonalne. 8J et45 i przod masz idealnie, tyl spokojnie mozesz miec 8.5et45. kolega mial felge 8J et 40 i przod mu przycieral. chyba ze ktos nie ma nadkoli koło położone itp.

[lipsztykos]

a dałem sobie chyba spokój auto jako daily wiec wjadą Roty Torque 18x8 ET48, jak będzie za głęboko z tyłu to poratuję się dystansem..

Kapeć polecacie standard 225/40 czy iść w 235/40 ?

Użytkownik lipsztykos edytował ten post 15:19, 24.12.2016

[Chmielo1]

Dzięki za odpowiedź, okazało się, że felgi mają ET48, teraz się boję w drugą stronę czy nie złapię zwrotnicy  przy 8.5" może być blisko przy tym ET albo będzie łapać zwrotnicę. Do ET 45 to jest 3mm głębiej..
Z przodu masz naturalny camber czy regulowane górne?

Z przodu mam oryginał tylko z tyłu cambery.