[Vice]

Po raz pierwszy auto dostało niską tempoeraturę-ok. -2`C.

Odpalam rano, silnik chodzi nierówno. Na benzynie. Po rozgrzaniu na gazie to samo. Takie błędy wywaliło.

 

Zamieniłem cewki 1 z 2 oraz 3 z 4. I wyawliło tak:

 

 Wtryski benzyny i gazu pracują. Po skasowaniu błędów poprzez połączenie ze STAGiem błędy powracają. Odłączyłem na razie aku, zaraz idę zobaczyć czy coś dało.

Skąd te błędy się pojawiły i co może być przyczyną? PILNE! Do domu prawie 100km.!

[wolek]

czy błędy są na benzynie samej??

jezeli masz lpg pewnie wtrysk gazowy poszedł sie jebać

[Vice]

czy błędy są na benzynie samej??

jezeli masz lpg pewnie wtrysk gazowy poszedł sie *cenzura*

Tak, tylko na benzynie. Sterownik gazu nic nie zgłasza. Mam lpg. Wtryski gazu pracują wszystkie. Wtrysk gazowy co ma do benzyny?

 

Po podpięciu aku z powrotem pokazuje wypadanie 3 cylindra. Może świecę "zawaliło"?

 

 

Odpiąć sterownik gazu i spróbować? Czy można jechać samochodem-muszę wracać do domu? Na gazie czy benzynie, skoro nie pali na 1 cylinder?  

Kat już i tak wypalony, więc mu chyba dużo nie zaszkodzi...

[Sacrum]

Odepnij sterownik lpg, zakreć zawór na butli, skasuj błędy i spróbuj.

Masy posprawdzaj, może niedokrecana któraś.

Wysłane z Tapatalk

[wolek]

cewka spalona w takim razie, nie wolno jechać w takim przypadku bo zatrzesz motor

[Vice]

Odepnij sterownik lpg, zakreć zawór na butli, skasuj błędy i spróbuj.

Masy posprawdzaj, może niedokrecana któraś.

Wysłane z Tapatalk

Czy wystarczy wyjąć bezpiecznik główny do gazu?

 

 

cewka spalona w takim razie, nie wolno jechać w takim przypadku bo zatrzesz motor

Mam drugi komplet w garażu 100km. stąd.  Ewentualnie wezmę drugi samochód i pojadę po cewki.

Kurcze 3 cewki na raz by się spaliły? Jak podłącze drugie, może być to samo.... jakaś przyczyna musiała być. Może brak masy, tak jak pisze Sacrum. Idę patrzeć dalej.

[Edson]

Dziwne że trzy na raz, przeważnie pojedynczo padają..

Ps.zawsze mam jedną w zapasie w bagażniku😉

[AGENT]

czy na gazie tez wywala ci błędy?ja bym podmienił jeszcze cewki miejscami zeby sie upewnic że to one.ta z cylindra 1 przekladaj po kolei na inne cylindry i sprawdz czy błędy będą się zmieniać

[Vice]

Dzięki wielkie wszystkim za szybką reakcję

Spalona była cewka na 3-cim cylindrze (przełożona wcześniej z czwartego). Pojechałem po cewki, wymieniłem tylko tę trzecią i bangla

Sterownik gazu ani silnika nie zgłasza żadnych błędów. Zrobiłem z powrotem ok.100km. i jest ok. zarówno na benzynie jak i na gazie. Tak jak Ed$on od dzisiaj będę woził 1 cewkę w bagażniku + nasadowa 10ka.

Sacrum -masy posprawdzałem, wszystko wyglądało ok.

AGENT- na gazie nie było żadnych błędów.

Kolego wolek - twoja druga diagnoza była 100% słuszna. A miałem zamiar wracać samochodem na 3-ech garkach...

Każdemu należy się pomagier (każdy po trochu pomógł)- podnieść reputację

Użytkownik LordV-TEC edytował ten post 18:02, 13.11.2016

[Edson]

Woź Stary bo nigdy nie wiadomo, teraz byłem w Szwajcarii to do bagażnika wrzuciłem dodatkowo drugi alternator 😂

[AGENT]

cewka spalona w takim razie, nie wolno jechać w takim przypadku bo zatrzesz motor

a czemu motor jadąc na 3 garczkach może się zatrzeć

 

LordV-TEC jakos reputacja mi się nie podniosła :P

[wolek]

Zle sie wyrazilem. Tlok w cylindrze sie zatrze jak bedzie non stop pompowal paliwo a nie przepalal go.

[AGENT]

Zle sie wyrazilem. Tlok w cylindrze sie zatrze jak bedzie non stop pompowal paliwo a nie przepalal go.

a no tak teraz rozumiem co miałeś na myśli...ale gdyby wypiąć wtryskiwacz na tym cylindrze który nie pracuje to może kilkadziesiąt kilometrów do domu udałoby się przejechać bez szkód dla silnika?